作为杰出的教学工作者,能够保证教课的顺利开展,教师要准备好教案,这是教师的任务之一。教案可以让学生能够在教学期间跟着互动起来,帮助教师掌握上课时的教学节奏。您知道教案应该要怎么下笔吗?下面的内容是小编为大家整理的交通运输布局,希望对您的工作和生活有所帮助。
江苏省丹阳六中教学案
年级高一学科地理执教
学习要求:
1、交通运输网中的线、点的区位因素。
2、影响青藏铁路区位选择的因素。
3、港口形成的条件及区位因素分析。
4、如何进行合理的城市道路网规划。
知识梳理第二节交通运输布局
一、交通运输线
1、影响交通运输线的共同性区位因素
2、分析青藏铁路的区位因素
图4-2-1所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案:①青藏方案,②甘藏方案,③川藏方案,④滇藏方案。在阅读完课文中P94的内容后分析、回答如下问题:
(1)目前西藏的现代运输方式主要有_运输和________运输两种。其中线路①经过____盆地。
(2)四种方案中_____方案最佳。因为需新修的线路里程_____,地形__________,桥隧长度_____;从技术上看,_________施工问题基本解决,投资_________,工期_______,建成后维修养护费用_____。
(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多,为什么这两个方案目前还不具备实施条件?
____________________________________________________________。
二、交通运输站点
1、交通站点的类型
2、站点的区位选择的原则
区位选择的影响因素:______、______、技术和______等
3、港口的区位条件
三、城市交通网
组成:主次干道和支路
模式:如合肥是________________式道路网
解决城市交通问题的对策优先发展_______________
充分利用_______________
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一、选择题
1、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述,错误的是()
A.长期以来,自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素
B.技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用
C.影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的
D.社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要
2、从自然条件和经济腹地考虑,河流入海口不可能有特大型港口的是()
A.恒河 B.莱茵河 C.密西西比河 D.亚马孙河
读图4-2-2(图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度,单位是米),完成第3题。
3、该城市在发展规划中,A、B、C、D四处为预留土地,准备选择其中一个建港口,从港口的建设条件考虑,最优的是()
4、有关我国城市道路网多为方格—环行—放射式格局的叙述,错误的是( )
A.方格式道路网是很多城市历史上形成的
B.随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线
C.在方格形—放射线的基础上,增建了环形线,这样避免了市中心的拥堵,节约了时间,也有利于市内各处的联系
D.只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网
5、过境交通干线力求从城市外缘通过,最主要目的是()
A.促进城市建设,适应城市发展B.节约交通线路建设费用
C.使中小城市扩大发展为大城市D.避免造成市内交通拥堵等问题
6、有关解决城市交通问题的叙述,错误的是()
A.城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染.
B.解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理
C.解决交通环境污染的方法是减少汽车数量
D.科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用
7、小汽车大量进入家庭将不会()
A.缓和交通拥堵状况B.扩大居民的出行范围
C.引发郊区城市化和逆城市化D.影响城市大气质量的提高
8、能使轮船从黑海经内河航运到达北海的运河是()
A.基尔运河B.莱茵—多瑙运河
C.中部运河D.易北—塞纳运河
9、贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的是()
A.宝成线B.京广线C.京九线D.京沪线
10、在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设()
A.投资规模巨大,建设周期较长B.提供就业机会,提高人均收入
C.加快商品流通,促进共同发展D.投资回报较高,实现持续发展
11、使大西南同华南联为一体的是()
A.成昆线B.南昆线C.贵昆线D.湘桂线
12、交通运输网中的点的组成有()
①火车站与汽车站②航空线与航空港③交通枢纽和公路④内河码头与海港
A.①②B.②③C.③④D.①④
13、上海港的区位特点是()
①位于东海之滨的长江三角洲上②该地区坡度极缓,水流分叉多,流量分散,利于通航③经济腹地是我国最发达的地区④以上海市为依托,对港口建设和发展具有重要作用
A.①②③B.①③④C.②③④D.①②
14、有关航空港建设的叙述,正确的是()
①要有良好的地质条件,保证地基稳定②地面要水平开阔,利于飞机起降③离城市越近越好,最大程度地方便旅客④地形要平坦开阔、坡度适当,以利于排水
A.①②B.②③C.③④D.①④
15、天津港是在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港,该港具有的优势区位是()
①港口不淤塞,停泊、筑港的自然条件好②地势平坦开阔,为港口设施的建设提供了较好的空间条件③在北方港口中拥有广大的经济腹地④靠近天津市这一综合性工业基地
A.①②B.②③④C.①②③D.①③④
16、下列关于城市交通网规划建设的叙述,正确的是()
A.要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网
B.城市道路网要自成系统
C.城市道路是越宽越好
D.城市道路不要与各种管线在一起
17、下列不属于解决城市交通拥挤问题的措施是()
A.优先发展城市公共交通
B.加大城市道路建设、扩大路网规模
C.充分应用现代地理信息技术,加强城市交通管理
D.对城市道路两侧进行美化、绿化
18、下列选项中既是解决城市交通拥挤的有效措施,又是改善城市环境的有效途径的是()
A.优先发展城市公共交通B.扩大路网规模
C.应用现代地理信息技术D.形成多核心的城市土地利用结构
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二、综合题
19、读图“某地城市、居民点及公路分布示意图”,分析、回答:
(1)该地设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图所示),它们的优缺点分别是:
Ⅰ_________________________________;
Ⅱ_______________________________;
Ⅲ______________。
综合考虑,你认为方案较合理。
(2)为完善该地区公路网,你认为应在__和_两城市间再建一条公路。
(3)该地区有两个天然水系——青义河和楚林河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设 来形成本地区的统一内河运输网。
20、武汉港是我国著名的河港,请根据图
中提供的信息分析武汉港的优势区位因素。
水域条件:___________________________;
陆域条件:__________________________;
经济条件:__________________________;
社会条件:__________________________。
古人云,工欲善其事,必先利其器。作为高中教师就需要提前准备好适合自己的教案。教案可以让学生能够在课堂积极的参与互动,帮助高中教师营造一个良好的教学氛围。所以你在写高中教案时要注意些什么呢?下面是小编帮大家编辑的《高一地理交通运输布局变化的影响016》,相信能对大家有所帮助。
5.2交通运输布局变化的影响
1、结合实例分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。
2、结合实例分析交通运输布局的变化对商业网点布局的影响。
表现:聚落空间形态往往沿发
交通条件对展,这些交通干线也成为聚
聚落空间形 落的主要。
态的影响
举例:株洲市是沿铁路发展起来的,是
个典型的。
对聚落空间
形态的影响交通条件改变对会带动聚落空间形态的变化
聚落空间形态和
发展速度的影响 也会影响聚落空间形态的演变
一个地区商业网点分布的密度,要受到多种因素影
响,其中的影响至关重要,山区商业网
点的密度明显平原商业网点。
对商业网点
分布的影响 交通运输不仅影响商业网点分布的,还会影响商
业网点分布的,很多商业网点以为
原则,建在市区环路边缘或公路沿线。
交通线路的改变也常会引起繁荣或衰落。
13铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。
材料一:京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。
材料二:2007年10月30日,京沪高速铁路领导小组成,意味立着其前期准备完毕,开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币,仅次于三峡工程的投资规模。
材料三:京沪高速铁路示意图。(图18)
(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
(2)烟大轮渡已开通,沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后,对缓解京沪铁路压力所起的作用。(4分)
(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?
(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余公里,将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。
构建本节知识框架
1郑州既是铁路交通枢纽又是商业中心,是由于()
A郑州商品生产能力强B郑州市规模大
C交通便利,便于商品集散D郑州是河南省省会
2影响嘉兴市聚落形态变化的主导因素是()
A交通方式的变化B工业的发展
C自然资源的变化D人口的迁移
3关于交通运输布局对商业网点分布的影响,叙述不正确的是()
A由于交通线路少,使山区商业网点的密度较小
B山区人口密度小,交通不便,应建立商业中心吸引更多的客源
C平原建立商业中心是市场最优原则和交通最优原则的具体体现
D小商店、流动摊点应是山区商业网点的主要形式
4我国扬州和济宁等城市的兴衰,说明了()
A一个地区自然资源的多少,会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响
B一个地区主要交通线路的变化,会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响
C政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素
D军事因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素
5京九铁路自北而南,跨越多条大河大江,穿过崇山峻岭,沿途地形各异,地质情况复杂,在这种条件下修建铁路,其支撑条件是()
A.国民经济的发展B.人民群众的支援
C.香港的大力支持D.先进的科学技术
6形成商业中心,应具备的主要条件为()
A.经济发达地区、地势低平有大河B.气候温暖,土壤肥沃
C.经济发达、交通便利、人口众多D.交通便利、人口众多、矿产资源丰富
7武汉市成为我国中部地区重要交通枢纽的主要区位因素有()
①地处长江中游平原,长江、汉水交汇处,位置优越②地处我国中部人口密集区,客货流量大③武汉附近各类资源丰富,便于开发④武汉气候条件好,便于铁路建设
A.①②B.①③C.①④D.②④
参考答案:
问题探究
(1)铁路沿线地区地形平坦,自然条件优越,人口密集,客货流量大,京沪铁路连接南北两大城市群,沿线地区经济发达,客货流量大,长三角地区经济发达,科技水平高,制造业加工能力强,但常规能源和矿产资源缺乏,需要从北方调入大量矿产。
(2)东北地区与上海、山东、江苏之间的客货流可走沿海铁路,可分流京沪铁路客货运输,减轻京沪铁路运输压力
(3)节省宝贵的土地资源;减少与其他交通线路的相互影响,保障京沪高速铁路正常运行
(4)铁路建设大量投资,将强力拉动相关产业的发展,增加就业机会,促进经济发展。铁路建成后,将大大缩短沿线城市间的出行时间,密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系;增大客流量,促进沿线城市旅游业的发展。
课堂反馈
1——7CABBDCA
5.1交通运输方式和布局
教学目标:
知识与能力目标:
1.掌握五种交通运输方式的优缺点,能够根据货物的类别和数量以及运输距离选择合适的交通运输方式;
2.掌握交通运输向高速化、大型化、专业化发展的三大趋势;
3.结合实例了解交通运输网的组成、形式、层次及影响运输网布局的主要因素。
过程与方法目标:
1.运输方式选择的模拟练习,进一步理解各种运输方式的优缺点;
2.用地理学的基本理论分析现实社会中的现象-------我国建设的大型工程项目。
情感态度与价值观目标:
掌握科学的学习方法,正确理解交通运输与一个国家、地区经济发展的关系,增强对科技促进交通、促进经济发展的认识,从而更好地激发学生刻苦学习的热情,养成理论联系实际的学习习惯。
教学重点:
1.了解五种交通运输方式及其特点,可以对不同运输需求提出合理的交通运输方式建议;
2.南昆铁路布局的影响因素。
教学难点:
南昆铁路布局的影响因素;
教学方法:
启发诱导法、分组讨论法、讲授法、谈话法
下载地址:http://files.eduu.com/down.php?id=165724
文章来源:http://m.jab88.com/j/20618.html
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