俗话说，居安思危，思则有备，有备无患。教师要准备好教案为之后的教学做准备。教案可以让学生们能够在上课时充分理解所教内容，让教师能够快速的解决各种教学问题。写好一份优质的教案要怎么做呢？下面的内容是小编为大家整理的2011届高考地理人类活动的地域联系考点专项复习3，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。

运输

方式特　点

运量运价运速灵活性连续性成本

水路大

小低

高慢差差低

铁路较快差好投资大、占地广

公路较慢好好短途运输成本低

航空快差差投资大

管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大

特别提醒jAb88.Com

(1)图解运输方式选择的一般原则

(2)某地交通便捷的表现

①交通运输方式多样(铁路、公路、水运、航空)；②交通线密集成网(交通线密度大)；③形成海陆空综合运输体系，综合运输能力强。

内容项目具体地理事物

经过省区京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、香港

经过主要城市北京、天津、霸州、任丘、菏泽、商丘、亳州、阜阳、麻城、武汉、九江、南昌、向塘、赣州、深圳、香港

商品粮基地江淮地区、江汉平原、鄱阳湖平原、珠江三角洲

商品棉基地冀中南、鲁西北、豫北棉区，黄淮平原，江汉平原，长江中下游平原

油料作物河南的花生；长江流域的油菜

矿产资源华北、中原油田；淮北、淮南煤矿；大冶铁矿、德兴铜矿、大余钨矿等

旅游资源梁山泊遗址、庐山、鄱阳湖候鸟自然保护区、井冈山等

河流海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系

地形区华北平原、江淮平原、长江中下游平原、江汉平原、大别山区、鄱阳湖平原、江南丘陵、两广丘陵、珠江三角洲

特别提醒

(1)铁路线选择的区位因素：①沿线的自然条件(地形、地貌、地质状况及地质灾害、气候条件、气候灾害、冻土)②沿线地区的经济状况：一般为以下a、b两方面内容：a.铁路线经过城市多、经济发达、客货流量大；b.铁路建设可促进沿线经济发展，带动沿线人民脱贫致富③原有铁路基础(原有铁路线路长，新建铁路线路短)。④技术条件(如青藏铁路冻土施工技术已圆满解决)。⑤有利于国防安全，民族团结及激活全国铁路网。说明：部分铁路由于纬度高，气候寒冷，全年不能持续运营，有的铁路沿线

降水季节变化年际变化大，易出现山洪爆发，并激发滑坡及泥石流等地质灾害，影响铁路运营。

(2)我国进藏铁路首选青藏线的原因及青藏铁路的区位因素为：①青藏铁路沿线地区地势平坦、地质条件相对较好，工程量小，投资较少，工期较短，而滇藏川藏铁路线所经过地区山高谷深、地势高差大，地貌复杂且位于板块交界处，地质状况复杂，滑坡、泥石流、地震等地质灾害濒发，工程难度大，所经过的亚热带季风气候区，夏季降水多，易出现山洪爆发；②青藏铁路新建铁路里程短(兰青铁路已经修到青海省的格尔木)；③冻土技术难题已解决；④可以加快沿线地区经济发展，带动沿线人民脱贫致富；⑤有利于促进民族团结，巩固国防及激活全国铁路网。

(3)石油出口管道(输油管)线路选择的区位因素：①加大石油出口量和石油出口渠道的多元化(消费市场广阔)及原料丰富；②带动沿线经济发展；③石油出口管道在本国，有利于线路安全；④避免石油管道对当地生态环境的破坏(土地荒漠化及石油泄露对湖泊的影响)；⑤原有管道基础及距离；⑥沿线自然条件的影响。沿线自然条件包括：a.地形地貌　b．地质状况和地质灾害　c．气候条件和气象灾害(纬度低、石油流速快、运量大)。

(4)我国从孟加拉国的实兑市计划铺设一条至昆明的输油管道，铺设该管道遇到的不利条件有：①管道需穿过高山峡谷，沿线喀斯特地貌广布、地形复杂、地势起伏大，施工难度大；②地处亚欧板块与印度洋板块交界处，地质状况复杂，沿线多地震、滑坡、泥石流等地质灾害、地质灾害濒发；③管道经过地区为热带(亚热带)季风气候区、夏季降水多、洪水危害大。

(5)我国从哈萨克斯坦建设一条输油管道，从哈萨克斯坦进口石油，中哈石油管道建设的区位条件为：①哈萨克斯坦里海沿岸石油资源丰富，有丰富的石油资源；②我国石油需求量大，且经济发展速度快，石油需求量日益加大；③哈萨克斯坦距中国近，石油管道建设线路短、投资少、运费低；④原有管道基础好、新建管道线路短；⑤沿线地势平坦、施工难度小，但工程建设易造成沿线土地荒漠化。

区位

因素港口汽车站航空港

自然航行：河道宽、深、少淤积平原地形对汽车站建设的限制较小，山区地形对汽车站建设的限制较大地形：平坦开阔、坡度适当

停泊：水域广、深、避风地质条件：地基稳定

筑港：地势平坦开阔、基岩海岸较直天气：少雾、少雷雨

区位

因素港口汽车站航空港

社会

经济腹地：广阔、发达

依托城市：发达，人、财、物优势大一般与市内干道、过境干道相连，对外交通直接联系，方便旅客与城市距离适中：有便利的交通与市区相连，且周围无高大建筑物

技术先进的科技是保证

特别提醒

(1)港口区位因素：①筑港条件(位于河口三角洲和沿海平原，地势平坦，利用筑港)；②停泊条件(等深线密集、水深、地处港湾、利于避风)；③航行条件：水深利于航行。②③两条一般描述为地处港湾，港阔水深，利于避风，便于轮船停泊和航行；④腹地广阔：一般应从以下四句话进行描述(其中一句即可)：a.是世界主要航线的中转站，是世界主要航线的必经之地，处于沟通某海(大洋海峡)与某海(大洋海峡)的咽喉位置，腹地广阔。b.地理位置优越，扼守在某海峡的咽喉位置，处于沟通某海(大洋海峡)与某海(大洋海峡)的咽喉位置，腹地广阔。

c.地处(临近)某工业区，某工业区有庞大的海运需求，某工业区需从外地运入原料，燃料及工业品需运往外地，腹地广阔。d.地处两条河流的交汇处或河流水运的起点或终点，货物运输量大，腹地广阔(河港)。⑤城市条件为以某城市为依托，某城市对港口建设提供人财物的支持。说明：①港口水域条件：航行条件及停泊条件。陆域条件：城市条件、腹地条件、筑港条件。②港口自然条件：航行条件、停泊条件、筑港条件，社会经济条件：城市条件、腹地条件。③河流入海口，因有泥沙淤积，水浅，不利于航行。

(2)从水域条件和腹地条件两方面分析孟买和加尔各答港口的优劣：孟买港港阔水深，利于航行和停泊；加尔各答港口位于河流下流，泥沙淤积严重，不利于航行及停泊。孟买港在苏伊士运河开通后，接近国际重要航线，腹地广阔；加尔各答港口因孟加拉国独立，腹地缩小。

　(2009江西赣州5月)读下图，纵坐标1～5代表各种运输方式的运载量、运价、灵活性、速度四项指标由优到劣的变化，回答(1)～(2)题。

(1)下列物流所选择的交通运输方式，合理的是()

A．生猪：从赣州到广东选用④

B．鲜花：从中国到日本选用③

C．大米：从武汉到上海选用②

D．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤

(2)下列产业布局时，对交通运输条件依赖性最强的是()

A．大型仓库B．坑口电站

C．商品粮基地D．乳畜业基地

　本题组考查交通运输方式的比较，以及交通运输对产业布局的影响。第(1)题，依据交通运输方式特征分析，图中①②③④⑤分别是航空、公路、河运、铁路和海运。第(2)题，大型仓库主要是储存货物，而货物的进出都离不开便捷的交通条件，所以布局时要严重依赖交通。

　(1)D　(2)A

　(2009南通4月)下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图。读图完成(1)～(2)题。

(1)限制区域交通运输方式发展的主要因素有()

①地形　②气候　③植被　④资源

A．①②B．②③C．③④D．①④

(2)长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是()

A．土地价格昂贵

B．劳动力工资水平高

C．河网密集，多洼地

D．降水丰富，洪涝灾害频繁

　第(1)题，根据各种货运方式占全国的比重，乙丙水运比重较大，我国水运较发达的地区是长江中下游以及西南地区，则乙是长江中下游、丙是西南地区；从甲丁比重能看出，甲是经济较发达的黄河中下游，而丁是西北地区。由上分析可看出，不同地区，由于地形、气候不同，导致运输方式不同：地势落差小、降水较多的长江中下游、西南地区河运发达；而河流较少的西北、黄河中下游陆路运输较发达。第(2)题，长江三角洲和珠江三角洲地区地势低平、降水量大，河网水系多且多洼地，

修建运输线路时需较多的桥梁建设；而环渤海地区地势平坦，河网较少，修建运输线时工程量较小；所以南方平原地区交通网络的修建费用较高。

　(1)A　(2)C

　(2008云南5月)读下面“某区域等高线图”，完成(1)～(3)题。

(1)影响图示铁路线走向的主要因素有()

①城镇布局　②地形起伏　③河流流向　④煤矿分布

A．①②B．③④C．①③D．②④

(2)与丙城区位条件相类似的城市有()

A．大连B．武汉C．北京D．石家庄

(3)丁城建港的区位条件有()

①纬度低，港口水域全年不冻　②位于河流入海口，常年不淤　③地形平坦，便于港口建设　④水陆联运便利，腹地较广

A．①②B．②③C．③④D．①④

　第(1)题，决定交通运输线的走向的最重要因素是社会经济因素，其次，地形也是影响其走向的重要因素。选项④与图示不符，因为铁路线并没有经过图中的煤炭产地。第(2)题，河流水运的起点、终点、干支流交汇处、河口位置是城市的有利区位因素。从图中可以看出，丙城市位于干支流交汇处。四个备选城市中武汉位于长江与汉江的交汇处，与丙城市的区位因素相似。第(3)题，丁城没有显示出纬度位置，因此不一定是全年不冻。位于河流入海口处由于水流缓慢，泥沙容易淤积。该地区

地形比较平坦，以平原为主，同时有铁路、公路与主要干线相连，便于水陆联运。

　(1)A　(2)B　(3)C

　(2009北京)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答第(1)～(2)题。

(1)接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以()

A．南　B．北　C．东　D．西

(2)承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是()

A．京沪线、京广线

B．京广线、焦枝线

C．京九线、枝柳线

D．陇海线、焦枝线

　第(1)题，读图可知纵坐标表示湖北运往邻省的货物，其中接受湖北输出货运量最多的是湖南，正好位于湖北的南方。第(2)题，从横坐标和纵坐标的数值可看出邻省输往湖北最多的是河南，河南通往湖北的铁路线是京广线和焦枝线。

　(1)A　(2)B

　(2008海南)如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。

　结合文字和图形材料，从建设成本、路线长短、村镇人口多少、营运维护等方面对比优劣，即可完整地回答本题。

　方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少。缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。

　(2009全国Ⅱ)阅读分析以下资料和下图，完成下列各题。

(1)据图分析古荆州地区的交通区位。

(2)根据材料及所学知识简析当时荆州地区的农业发展条件。

　第(1)题，交通区位是水陆交通要道；古代交通运输条件的分析，该地位于西部山区和平原的连接处，东西水运交通要冲；西部山地和东部湖沼阻碍南北联系，山前平地成为南北交通要道。第(2)题，当时荆州农业发展条件有自然条件和社会经济条件，从该地的地理位置和图例分析自然条件有：气候温暖湿润，地势较平缓，冲积平原土壤肥沃，河湖众多，水源丰富；社会经济条件是人口较多，交通便利。

　(l)交通区位：水陆交通要道(枢纽、节点)。分析：扼西部山区东出口，为吴蜀东西相连的水运交通要冲；西部的山地与东部的湖沼阻碍了南北的联系，使荆州成为南北交通要道。(2)气候温暖湿润，地势较平缓，土壤肥沃，水源丰富(河湖众多)；人口较多，交通便利(商贸发达)。

精选阅读

2011届高考地理城市地域结构考点专项复习15

俗话说，磨刀不误砍柴工。作为高中教师准备好教案是必不可少的一步。教案可以让上课时的教学氛围非常活跃，帮助高中教师更好的完成实现教学目标。那么怎么才能写出优秀的高中教案呢？下面是小编精心为您整理的“2011届高考地理城市地域结构考点专项复习15”，但愿对您的学习工作带来帮助。

城市地域形态是指城市地域受地形、河流、主要交通线的影响而形成的城市总体上的外部形状或形态。具体分析如下：

类型

集中式

组团式

条带式

放射状

图示

类型

集中式

组团式

条带式

放射状

影响因素

地形：平坦开阔的平原

地形、河流、交通

地形、河流、交通

特征

城市各组成部分都比较集中，连成一片

城市由几片组成，每片都就近组织自己的生产和生活，各片之间有一定距离

城市沿主要交通干线或河流延伸

优点

便于集中设置完善的生活服务设施，各种设施利用率高，方便居民生活，便于行政领导和管理，节省市政建设投资

分散生产，分散管理，环境污染较小

各个部分接近郊区，亲近自然，环境污染较小

缺点

集中分布容易产生生产和生活污染等环境问题

用地比较分散，联系不太方便，市政工程设施的投资相对要高

集中于两个方向，运距很长，不便于管理，建设投资较大

集中于三个方向，运距很长，不便于行政管理，建设投资较大

举例

成都

重庆

兰州

延安特别提醒

组团式与条带式或放射状的区别是一个易错点，两者有其形成的共同因素——地形、河流、交通，具有共同的特征，即都分为不同的、相对独立的多个生产生活区组合，从其形态上辨认比较容易。组团式的几片生产和生活组合区之间不相连且有一定距离，而条带式和放射状虽然几片生产和生活组合区间有一定距离，但各片之间是相连的，因此抓住各自形态即能容易区分。

城市功能分区

形态

特征

位置

住宅区

占地面积大，是城市的最基本的一项职能，工业革命后出现分化

建筑质量上出现高级住宅区与低级住宅区；位置上高级住宅区与低级住宅区背向发展

高级住宅区

城市的外缘与高坡、文化区联系

低级住宅区

内城、工业区附近与低地、工业区联系

商业区

占地面积小，呈点状或条状

经济活动最为繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显的分区

市中心、交通干线两侧、街角路口

工业区

集聚成片

不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布

市区外缘、交通干线两侧1.图解距离市中心远近对地租高低的影响

2．交通通达度对地租高低影响的分析

一般说来，通达度越好土地价格或租金越高，具体情况列表比较如下：

区　位

交通通达度

地　租

功能区

市中心

最　高

地租最高峰

商业中心用地

城市环线与公路干线交汇处

较　高

地租次高峰

外围商业用地

城市外环路和公路干线两侧

较　低

较低

住宅用地

城市边缘

低

低

工业用地特别提醒

城市中地租随距市中心距离和交通通达度变化的图形表达有坐标图、立体图、等值线图等多种形式，汇总如下：

(1)坐标图

(2)立体图

(3)地租分布等值线图

城市的两种布局形式：集中紧凑式、分散疏松式，列表对比如下：

城市形态比较项目

集中紧凑式

分散疏松式

图示

城市形态比较项目

集中紧凑式

分散疏松式

城市用地布局

总特点

比较集中

比较分散，形成若干分片或分组

居住用地布局

有一个主要的生活居住区，职工生活依托中心生活居住区

就近组织生活，各区片相应布置生活设施，形成多个生活居住区

工业用地

工业用地连片布置在居住区外围，部分有污染的工厂布置在近郊

城市用地分成多个片区，相应布置生活居住区

城市形态比较项目

集中紧凑式

分散疏松式

评价

优点

可设置完善的生活服务设施，方便居民生活，便于行政领导和管理，节省投资

易于保证城市环境质量

缺点

容易造成城市环境污染

彼此联系不太方便，市政工程投资较高

采用城市

中小城市

大城市或特大城市或受地形限制的中小城市特别提醒

(1)某工厂(钢铁厂、化工厂)从市区迁往郊区(外地)的原因为：①该工厂对当地环境污染严重(大气、水污染)；②该工厂占地面积广，占据了第三产业的位置，经济效益低，且与城市总体规划不适应(如北京的发展方向为全国政治文化中心，上海为全国商业金融中心)；③工业用地紧张，无发展余地，阻碍了企业进一步发展(市区地租高)；④位于市中心，原料燃料输入及产品输出，增加了城市交通的压力。(部分题目还应答下面第⑤条)⑤该地区原料燃料水资源供应不足，工厂迁往外地接近原料燃料产地，可以降低生产成本。

(2)在筹备北京奥运的过程中，我们保护北京环境的措施为：①搞好城市规划，合理布局工业，将污染严重的工业搬迁到郊外，重点发展耗能少、耗水少、污染小的高新技术产业及第三产业；②大力发展基础设施建设，保障交通畅通；③扩大绿地面积，保护城市生态环境；④实施集中供暖，减少汽车尾气排放，减轻大气环境污染；⑤对广大市民进行环保教育，教育公民自觉保护环境。

　(2009·河北唐山4月)下图为印度某城市(由西至东相距25千米)人口密度与土地价格统计，读图回答(1)～(3)题。

(1)图示甲地土地价格和人口密度均很低，合理的解释是()

A．位于城市中心，为市政中心广场

B．距离城市中心近，不利于房地产开发

C．位于城市边缘，基础设施不完善

D．位于郊区，只适合电子工业发展

(2)乙地土地价格高、人口密度低，应属于()

A．中心商务区　B．园林

C．住宅区D．工业区

(3)丙地在城市中()

A．为最普遍的类型B．生态环境最佳

C．交通条件最佳D．工业点最密集

　本题组考查获取信息、解读信息能力，以及运用知识分析具体问题的能力。第(1)题，一般市中心为中心商务区，地价最高，则图中乙地(地价最高)为中心商务区；影响地价高低的因素主要是距离市中心的远近和交通通达度，甲地地价很低，说明基础设施不完善；第(2)题、第(3)题，丙地人口密度最大，为住宅区，是城市占地面积最大的功能区。

　(1)C　(2)A　(3)A

　(2009·四川绵阳5月)下面图甲是我国江南某城市及近郊地区范围图。图乙是①②③④四条线附近地区的夏季午后多年平均气温分布图。读图回答(1)～(3)题。

(1)该城市的地域形态可能为()

A．组团式B．集中式

C．条带式D．放射式

(2)图中O处最可能是()

A．文化区B．山地森林公园

C．城市广场D．中心商务区

(3)若该城市各功能区布局是合理的，则工业区可能在图中的()

A．a处B．b处C．c处D．d处

　本题组考查获取信息、解读信息能力，以及运用知识分析问题能力；同时考查了城市地域形态、功能区与气温高低的关系，是一组典型的能力型试题。第(1)题，气温高低能反映城市建筑分布状况，图中abc气温较高，应该是建筑密集区，即主城区，而O点气温低，说明该城市有三个相对独立的城区，即城市地域形态为组团式；第(2)题，无论从哪个角度看，O点都是气温低值区，且气温要低于河流处，说明可能是山地森林公园；第(3)题，工业区布局要考虑风向，我国江南为季风区，工业区应布局在与季风风向垂直的郊外，图中O点地处市中心，则a点较合适。

　(1)A　(2)B　(3)A

　(2009·江西南昌5月)下图是我国东南沿海某城市工业布局示意图。读图回答(1)～(3)题。

(1)图中工业区位选择不合理的是()

A．火电厂　B．机器制造厂

C．电子工业基地D．高科技开发区

(2)图中适合建设钢铁工业基地和化学工业基地的位置分别是()

A．①②B．③④C．⑤⑥D．⑦⑧

(3)图中，稻田与其他农业区相比有利的区位因素是()

A．交通便利B．靠近市场

C．土壤肥沃D．地价低廉

　本题组考查城市工业和城郊农业布局，是一组应用型的考题，难度不大。第(1)题，图中有严重污染的火电厂位于城市内部不合理；第(2)题，我国东南沿海的城市冬季吹西北风，夏季吹东南风，有大气污染的工业应布局在东北和西南方位的城外，图中③④处位置条件符合，且有铁矿和河流，交通便利，可以建钢铁厂和化工厂；第(3)题，稻田位于城市最外围，地域广阔，其他农业区为城郊农业，地价因远离城市必然较低。

　(1)A　(2)B　(3)D

　(2009重庆)下图是某城镇用地布局规划方案示意图。读图回答(1)～(2)题。

(1)该方案突出优点是规划中的()

A．居住区紧靠旧城、临近铁路

B．居住区环境好、建筑工程量小

C．工业区靠近水源、铁路交通方便

D．工业区地势平坦、位于主导风下风向

(2)适合布局在防护带的是()

A．停车场、日用品仓库B．幼儿园、日用品仓库

C．幼儿园、医院D．医院、停车场

　第(1)题，从图中可以看出规划工业区地形平坦，且位于盛行风的下风向，有防护带与居住区隔开，对居住区污染小，故选项D正确。居住区临近铁路，噪声污染较大。居住区位于丘陵地区，建筑工程量较大。第(2)题，防护带适合布局停车场、日用品仓库、消防车库等少数人使用的、非长期停留的建筑。

　(1)D　(2)A

　(2009·浙江)读下图，完成(1)～(2)题。

某流域上游甲、乙两城区位示意图

(1)甲城有意引进一家造纸企业，正确的选项是()

A．布局在甲城的工业区内

B．布局在甲乙两城行政边界处

C．布局在甲城盛行风下风向的西南郊

D．不宜引进该企业

(2)乙城的最佳住宅区和CBD应分别布局在()

A．①处和⑤处B．①处和③处

C．②处和⑤处D．③处和④处

　第(1)题，造纸企业是污染水源的工业之一，根据图中河流流向可以判断出，甲城位于乙城的河流上游，该造纸企业布局在甲城的任何位置都会严重污染乙城的河水，因此甲城不适合布局有污染的企业，故选D。第(2)题，住宅区应布局在城市盛行风的上风向和城区河流的上游，且距主要交通线要有适当距离以减少噪音污染，故选①处；而CBD应选在城市中心区，交通最优和市场最优是其区位要求，⑤处位于市中心，故选⑤。

　(1)D　(2)A

　(2009·江苏)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道路分布示意图。读图回答下列问题。

(1)A、B中属于中心商务区的是________________，主要原因是________________。A与B服务范围的关系是________________。

(2)C、D、E中属于低级住宅区的是__________________________，其在城市中的一般分布规律是________________。

(3)汽车销售店布局在G处的理由是________________________________，高新技术产业园将布局在F处的主要依据是______________________。

(4)说明影响该城市空间结构形成的主要原因。_______________________________________。

　第(1)题，在交通便利、人口密集的城市中心，往往形成中心商务区。该图所示为同一个城市，而A是中心商务区，所以A的服务范围比B大，A服务范围包含B服务范围。第(2)题，由图例可知，C处为老式公寓楼，应该属于低级住宅区。第(3)题，该题考查汽车销售店的选址，根据该店的特点，应选择交通方便，靠近交通干线的城市外缘地带。第(4)题，该城市是一个老工业城市，城市空间结构的成因应考虑历史因素。此外，还要考虑地租水平、收入水平等因素。

　(1)A　A位于市中心；交通便利　A服务范围覆盖(包含)B服务范围　(2)C　分布在内城(靠近商业区)；靠近工业区　(3)占地广，需位于城市外缘；靠近交通干线。　接近高等院校、科研机构；环境条件好。　(4)经济原因(或地租水平)；收入水平差异；历史原因。

2011届高三地理人类活动的地域联系09

人类活动的地域联系

（一）人类活动的地域联系

1．人类活动地域联系的主要方式

（l）交通运输

概念：是实现人和物位移的主要手段

交通运输网络化：一种方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网、不同地域综合运输网

交通运输的高速化和专业化：集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作用机械化，且货物运输安全

（2）邮电通信

作用：是人类社会的交往形式，起着联络和协调社会的作用

（3）商业

狭义：专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业，通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要；收购是前提、储存、调运是购销时空矛盾的缓冲器，销售是商业活动的终结

广义：包括服务业（饮食、旅店、理发、浴池、照相、修理）通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高

2．交通运输中的线——交通运输发生最基本的因素

（l）铁路的建设

我国第一条铁路：唐胥铁路

铁路运输的作用：促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业、城市和乡村的联系；进行文化科技交流，保证国家政治统一和安全的重要因素

京九铁路建设的最大意义：激活全国的铁路网、带动沿线地区发展经济

影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件，减少工程量，便于维修护养

（2）公路和航道的建设

航道：内河航道网由天然水系航道和运河组成，莱茵河流经瑞士、法国、德国、在荷兰鹿特丹注入北海。通过美因——多瑙运河，与多瑙河相连，形成一个庞大的内河运输网

3．交通运输网中的点——完成交通运输的重要环节

（l）港口的建设

港口概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所

影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）陆域条件（筑港条件、腹利条件）

（2）汽车站和航空港的建设

汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客

航空港：占地广，要有平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接

4．城市交通运输

（1）城市交通运输的主要特点

交通运输点、线、面紧密结合

行人和车辆的流动方向和数量经常变化。交通的重点是客运，早晚上下班是高峰

行人与车辆、车辆与车辆交叉是典型的混合交通，安全问题特别重要

道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分

（2）城市道路网

形式：莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑环行放射式，我国北京等大中城市方形或多边形环路加放射对角式直通道路。放射有利于进入市区，环线避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，有利于对外联系

原则：满足人们出行的需要，节约用地，合理利用地形和水文条件，保护环境

（3）改善城市交通环境

主要问题解决措施

交通线路拥堵合理规划城市道路，合理规划城市道路来自合理的城市总体规划

交能环境污染实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路

5．电子通信

（l）信息时代的电子通信

电子通信电信通信领域的排头兵：以计算机应用为核心，比用电通信更新、更快、更安全

电子邮件：最大特点是一种人到人的通信方式，而电话和传真是场所到场所的通信方式

（2）电子通信带来的社会变革

信息高速公路：1993年美国的“国家信息基础设施”建设计划。是一个集电话、电视、电脑功能于一体，能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息的一个全社会的立体化通信网

国际互联网：当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络，是信息高速公路的具体体现

6．商业中心和商业网点

（l）商业中心

形成：以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成

职能：地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心，是组织工业和农业、城市和乡村、国内与国外商品流通的枢纽

（2）商业网点

形成：自然条件是形成和发展的必要前提，如山区、平原自然条件不同、产品种类不同，产生分工，导致商品流通，出现商业网点

密度：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的分布

效益：靠近商品生产地，有利于及时进货，缩短商品运输时间，降低成本，提高效益。上海成为全国最大的商业中心，最主要原因是上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。交通运输技术的进步加速商品流通，商品冷冻技术的提高、包装技术的发展促进商品流通

组织形式：人口稀少地区，采用流动服务形式，交通方便地区采用固定形式如商业街、商业小区、电子计算机等技术的出现又出现了电视、网上购物和无人售货机等购物办法

7．国际贸易和金融

（l）日益密切的全球经济联系

全球经济联系的发展

时期经济联系形式

15世纪国外商业活动

18世纪中期原料与商品的跨国界贸易、国际金融产生

19世纪下半期扩大商品输出、借贷资本输出

20世纪中期以来商品（商品信息）、劳务交换（国际贸易）；货币资金周转运动（国际金融）

原因：得益于科技进步如现代交通运输的发展；国际互联网作为载体的操作方式

（2）国际贸易的基本格局

国际贸易活动类型：经营服务型贸易（参与商品的买卖）、服务型贸易（不参与买卖，提供场所）

（3）世界主要金融中心

起源：以货币作为媒介的国家之间的商品交换，即国际贸易

金融市场：专门从事国际金融业务（长短期资金借贷、有价证券交易及黄金、外汇买卖等）的场所

金融中心：著名的有纽约、伦敦、苏黎世，重要的有法兰克福、东京、香港

金融网络通过电子计算机、电视、电传等工具联系世界

（二）中国交通、商业

1．交通

（l）铁路

成就：除西藏外各省区均有铁路，大陆上各省省会（自治区首府）都有直达快车同北京相通

（2）公路

成就：川藏、青藏公路以工程艰巨著名

（3）内河航运

长江沿岸江海联运的港口：重庆、武汉、南京、上海

京杭运河：因泥砂淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。黄河以北绝大部分已不通航，从山东济宁至江南的航运，向北运日用工业品，向南运煤而日益发展，货运量仅次于长江

珠江：通航里程仅次于长江，西江是航运的主干，广州是中心

松花江：哈尔滨是其最大河港

（4）海洋运输

远洋航线：东行、西行、南行、北行航线

（5）航空运输：北京、上海、广州是最重要的航空港

（6）管道运输：主要输油管道大庆一大连、大庆一秦皇岛－北京、任丘－北京、胜利油田一南京，正在建设西气东输管道

（7）邮电业：形成了以北京、上海、天津、广州为中心的，由卫星、电缆、短波等各种通信手段组成的现代化通信网。

（8）加快运输邮电事业的发展：交通事业的“瓶颈”作用、加快交通事业的发展

2．商业

（1）商品和贸易

概念：为了交换而生产的产品叫商品。商品交换的活动叫贸易（商业）。同国外做生意，叫做对外贸易

（2）商业中心的形成条件

周围有一个比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区

有便利的交通运输条件，便于商品集散

（3）主要商业中心

古代：四大米市（无锡、芜湖、九江、长抄）

现代：上海最大，北京次之，还有武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津（武广重沈阳上西天）及哈尔滨、南京、深圳、成都

（4）对外贸易的变化发展

对外贸易总额的增长

出口商品构成的变化：从初级产品为主到以工业制成品为主

外贸对象：美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国

主要外贸口岸：上海（最大）广州、天津（最大人工港）、大连

陆上边境贸易活跃：黑龙江、吉林、内蒙古、新疆、云南、广西

读四种运输方式与运距和运费相关的曲线图，回答下列问题：

（1）选择最佳运输方式：运距＜80千米时；运距为80－550千米时；运距＞550千米时；运距长、贵重急需、体积重量小，采用。

（2）选择最佳航运线路：波斯湾石油用巨型油船运往西欧：波斯湾海峡到印度洋绕道。古巴万吨蔗糖运送到洛杉矶，用运输，经运河送达。

（3）我国大庆油田原油运到上海金山卫最佳路线是：先运输到达港，再运输到达。

货运应根据货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等情况选择运输方式。其选择的基本原则是：贵重急需而数量又不大的多由航空运送；容易变质的活物、鲜货短途可由公路运送，远程而又数量大的可上铁路专用车；大宗笨重的货物、远距离运输尽可能利用水运或铁路运输。客运也要根据运距、价格、时间来选择运输方式。要能正确选择运输方式，必须熟悉各种运输方式的特点，了解主要货物的特点，并考虑其具备的交通运输条件，如煤炭、粮食等大宗笨重货物，应尽可能用水运，但如不具备水运的条件，则只能用铁路、公路运输。又如管道运输是石油运输最经济的方式，但如没有输油管道，不具备管道运输的条件就只能选择其它运输方式。当然在这种情况下，有时可根据情况选择综合的运输方式。同时应认真审题，根据题目的要求来选择合理的运输方式。回答时应注意交通运输工具和交通运输方式的区别，不能混用。

（1）公路铁路水运空运（2）霍尔木兹非洲好望角海洋巴拿马（3）管道大连海洋

下图所示为进藏铁路的四种方案：①青藏方案②甘藏方案③川藏方案④滇藏方案。试分析回答如下问题：

（1）结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳，为什么？

（2）结合自然条件分析，你认为哪种方案最差，为什么？

（3）目前青藏地区最主要的运输方式是。

（4）目前，青藏高原已有公路与外省区联系，也有航空城联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，投资100亿元修建铁路。

（5）线路①经过的城市A是，经过的大盆地是，经过的著名自然保护区是。修建铁路时将遇到的困难有（）

A．缺氧、冻土B．太阳辐射弱、地震

C．气压高、土地盐碱化D．云雾、多滑坡

（6）试用可持续发展的观点说明青藏地区开发应注意的问题。

本题以我国正在建设的四大工程之一的青藏铁路作为考核的切入点，考核青藏铁路的作用、沿线的基本情况、建设铁路可能遇到的困难等问题。考核学生运用课本知识，分析、解决现实问题的能力。

（l）①方案最佳，四种方案相比，青藏方案线路最短，地形较平坦，一期工程西宁——格尔木段已建成，工期较短（2）④方案最差，线路较长，地形高差大，要经过陡峭的横断山区和许多大江大河，沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发区，技术难度大，铁路建成后，养护困难。（3）公路（4）与航空、公路运输方式相比，铁路运量大，成本低，连续性好，对沿线经济的带动作用大，修建铁路有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展，有利于促进西藏与其他地区的经济文化交流，增强民族团结，巩固国防。（5）格尔木柴达木盆地三江源A（6）要注意深入调查、科学论证，制定切实可行的开发、保护、利用方案，高效、合理开发青藏地区的自然资源，实现社会和生态环境的可持续发展。要特别注意保护森林和草原植被，退耕还林、还牧，营造好防护林，搞好水土保持工作等。

读上海港位置图，填图并回答。

（l）图中字母所代表的地理名称：

省区名称：AB

卫星城名称：CD

河流名称：EF

铁路名称：GH

海洋名称：I

（2）上海港所处的地貌类型是，它对上海港和上海市的有利影响是。河流对上海港的影响是一方面为港口提供，另一方面保证了和。上海成为我国第一大港的有利条件还因为上海港的经济腹地是的地区，上海港是以为依托。

港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、及货物和旅客集散的场所。港口的形成不仅要受水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。建设港口不仅要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等经济社会条件。本题旨在通过上海港形成的区位因素的分析学会分析某个港口形成的区位因素。

（l）A浙江B江苏C宝山D金山E黄浦江F苏州河G京沪H沪杭I东海（2）三角洲三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及上海市进行合理的平面布置提供了有利条件淡水船舶入港航道应有的宽度大量船舶抛锚所需的空间中国经济最发达的地区上海市

下面两图分别为北京、莫斯科城市交通示意图，回答：

（1）A、B两图中表示北京城市交通的是图。判断依据是。

（2）B图中道路网的形式是，如果没有环行道路，对人们出行有何影响？

（3）A图中设置对角线道路有何有利之处？如果没有环路对人们的出行带来哪些问题？

（4）进行路网规划时，需要共同遵循的原则是。

北京城区主体采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路，这也是我国大中城市采取的道路布局方式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等许多大城市采用环形放射式道路网。城市道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的，但满足人们出行的需要，节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等是需要共同遵循的原则。回答对角、放射、环行道路的影响时要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。

（l）A北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体（2）环行放射式放射式道路会将人流、物流引入市中心，造成市中心拥堵，影响通行；没有环行道路会使离开市中心的地方联系极不方便（3）对角线道路有利于对角方向的人们直通市中心，如无环行路，会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于城市与对外公路以及小城镇及郊区县镇的联系（4）满足人们出行需要、节约用地。合理利用地形和水文条件、保护环境等。

到读下面甲、乙两城比较图，回答：

（1）甲、乙两城市布局紧凑的是，这对市内交通的影响是。

（2）生活区与工厂区、政府机关集中区距离较远的是，这对市内交通的影响是。

（3）两城商业服务区和文娱场所过分集中的是。这对市内交通的影响是。

（4）市内道路同过境道路分离的是，这对市内交通的影响是。

（5）通过比较可以看出的布局较为合理，因为它有。

（6）城市交通面临的两大主要问题：一是，解决的根本措施是。二是交通环境污染，其解决的措施一是；

二是；三是。

城市交通面临的两大主要问题一是交通线路拥堵，二是交通环境污染。而合理规划城市道路是解决这两大主要问题的共同措施。城市规划要紧凑合理，以减少工作人员的交通负担和时耗。城市规划中过境干线一般应离开城区且与城市主干道相联系，以减缓对市内交通的压力，城市商业服务区和娱乐场所也不能过于集中以减少交通拥堵现象。在对甲乙两城进行比较分析对，要注意利用比例尺，否则就难以得到正确答案。

（1）甲城可以缩短城市道路里程，有利于人们出行（2）乙城会加重工作人员的交通负担（3）乙城会将车流、人流引导到同一地点，使交通发生拥堵（4）甲城对市内交通的干扰因素减少，有利于提高市内交通的通达性（5）甲城有比较通畅的交通道路系统，方便人们出行（6）交通线路拥堵合理规划城市道路实施减少汽车尾气的技术措施广种花草树木，绿化美化交通道路合理规划城市道路

读下面两幅图，回答：

（l）山区往往需要从平原、盆地地区调进、等农产品，平原则需要从山区、牧区和丘陵地区调入大批、产品，从而导致地区间的商品流通，出现商业网点。由此可知，为商业网点的形成和发展提供了必要前提。

（2）由图可知山区商业网点的密度（大于或小于）平原地区，原因是。

（3）为提高商品流通效益，商业网点应靠近地和方便的道路两旁。

（4）山区不宜设置过密商业网点的原因是，而要求更多地采用的灵活组织形式。

（5）等新技术在商业活动中的应用和推广，使商业网点的组织形式发生了新的变化。目前，不必走出家门的购货方式有。

商业网点的形式、密度、效益和组织形式，以受到自然、社会、经济和技术等因素的制约。本题通过山区和平原商业网点的比较，说明自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要前提，不同自然条件下商业网点密度、效益和组织形式的差异、以及新技术使商业网点组织形式发生的变化。

（l）粮食棉花林牧自然环境（2）小于山区自然环境恶劣，人口稀少，交通闭塞，商品流通很难建立和发展，商业网难以延伸到那里（3）商品生产交通（4）山区人口稀少流动服务（5）电子计算机电视和网上购物

将下列各项字母填入下面括号内，并回答问题：

A．工业制成品B．橡胶C．铝土矿D．小麦E．资本F．技术G.石油H．优势I．劣势J．畜产品

（l）发达国家和发展中国家在世界贸易格局中所处地位不同的原因是

。

（2）改变这种不平等关系的方法是。

本题考查知识点涉及国际贸易中发达国家和发展中国家的主要进出口产品及其地位以及形成两者差别的主要原因，解决不平等关系的主要方法和途径。考查学生的分析、比较能力。

发达国家工业基础雄厚，主要出口工业制成品，小麦、玉米和畜产品等少数几种农产品，以及资本和技术；进口大量燃料和原材料。而发展中国家工业基础比较薄弱，主要出口农矿产品等初级产品，进口以制成品为主。发达国家在世界贸易格局中占优势，而发展中国家处于劣势。造成这种现象的原因是发达国家在工业制成品上占优势，而发展中国家却受外国垄断资本的影响，工业落后，出口商品单一，农矿初级产品比重大，要想改变这种不平等的关系，发展中国家之间应加强合作，与发达国家“对话”，改革国际经济旧秩序，建立国际经济新秩序

（l）工业制成品价格高，发达国家占优势；发展中国家经济未摆脱外国垄断资本控制、工业落后，出口商品单一，农矿初级产品比重大，处于不利地位（2）发展中国家加强合作，与发达国家“对话”，改革国际经济旧秩序，建立国际经济新秩序，在公平合理、平等互利的基础上发展国际贸易，推动世界经济发展

经历了长达15年的艰苦谈判之后，我们终于迎来了历史性的时刻：2001年11月10日23时58分（北京时间），世界贸易组织（WTO）在卡塔尔首都多哈审议通过中国入世决定。12月11日，我国正式成为世贸组织成员。

阅读上述材料回答下列问题：

（1）世贸组织的总部位于（国）的。

（2）试分析加入WTO对我国经济发展的积极影响

。

（3）加入WTO后受益最大的将是哪些行业？

。其原因是。

北京申奥成功和中国加入世贸组织是2001年我国的两件大事。我国加入世贸组织被认为是2001年全球最重要的经济新闻。加入世贸组织有效地促进我国与世界各国的经济交往，加强我国与世界各国的经济联系；推动我国在WTO中发挥积极作用，通过参与WTO规则的规定，保障我国和广大发展中国家的权益；通过扩大对外贸易的规模，学习和引进国外先进技术，加快我国国民经济的发展，增强国际竞争力。我国加入WTO后，每年GDP将增加2.94个百分点，意味着每年将增加2400多亿元的产值和1176万个就业机会。我国的一些传统的密集型出口产业将是受益最大的行业。其中以纺织、服装等长期受到国外进口配额限制的行业受益最大。服务业引资有望出现较大幅度的增长。加入世贸组织后，我国的一些行业（如电信、服务业和高技术产业等）将面临国际市场的剧烈竞争，取得一定“过渡期”保护的产业，如汽车业应抓住这短暂的缓冲期，迅速提高企业素质，发挥潜在优势，提高国际市场的竞争力。总之，我们应该充分利用我国加入世贸组织的有利条件，克服不利因素，扩大我国的对外贸易，促进我国经济的快速发展。

（1）瑞士日内瓦（2）、（3）参见解析。

一、选择题（有一至二个正确答案）

1．下表反映了四种不同运输方式的性质差异，它们的名称顺序正确的是（）

运输方式速度运价运载量灵活性过去生产率

①较快便宜大不灵活高

②较慢贵不大最灵活低

③最慢最便宜最大最差最高

④最快最贵最小灵活低

A．①海运②铁路③公路④空运

B．①铁路②公路③海运④空运

C．①铁路②空运③海运④公路

D．①空运②铁路③海运④公路

2．在以下四种运输方式中，具有运量大、速度快、运费较低，受季节影响小，有一定连续性等优点的是（）

A．铁路运输B．公路运输

C．水路运输D.航空运输

3．在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是（）

A．经济因素B．地貌类型

C．水文情况D．气候条件

4．目前，我国正在实施的“西气东输”工程采用的交通运输方式是（）

A．公路运输B．铁路运输

C．管道运输D．水路运输

5．关于上海港区位条件的叙述（）

A．上海港濒临东海，港阔水深

B．主要港口沿长江分布，航道宽阔

C．腹地为我国最发达的长江沿岸经济地带

D．以我国最大的综合性工业城市和外贸基地为依托

6．“一个用电视、电话和交互网络联结起来的世界，是一个同时性的世界。”对这句话的正确理解是（）

A．现代电信网能瞬时把有关信息传送到地球的每一个角落

B．现代电信网具有极快的传输速度和极大的传输量

C．现代电信网促进了信息资源的共享

D．现代电信网可同时为不同层次的人们提供充足的信息

7．下列电信网络的设备中，属于传输设备的是（）

①电报机②传真机③电话交换机④微波收、发信机⑤图像终端⑥通信卫星⑦光缆

A．①②⑤B．④⑥⑦C．③⑤⑥D．②④⑤

8．关于通信的叙述（）

A．通信是指利用交通运输工具以传递信息的方式

B．通信是指邮件在地理位置上的移动过程

C．邮政通信主要包括寄信、汇款、电报等

D．电信通信主要包括电话、传真等各种信息服务业

9．下列商业点设置合理的是（）

A．经销电视机等商品的家电商店与理发店一墙之隔

B．在废品回收站的隔壁开设糕点店

C．在购物中心周围设置摊点

D．在高速公路边设置大型服装市场

10．影响商业城市形成的主要经济因素是（）

A．地形、气候和水文条件B．便利的地理位置

C．比较宽广的经济腹地和服务区D．科学技术的发展

11．我国最大的两个商业中心是（）

A．北京和天津B．上海和北京

C．广州和沈阳D．以上海和广州

12．关于商业网点的叙述（）

A．经济发达的腹地为商业网点的形成和发展提供了必要前提

B．平原的商业网点要少于山区

C．商业网点必须靠近商品生产地，以提高商品流通的经济效益

D．人口稀少的地区不宜设置过密的固定商业网点

13．发达国家国际贸易的特点是（）

A．主要出口商品为工业制成品、热带农产品等

B．主要进口燃料、原料、小麦、玉米等农矿产品

C．高技术产品进出口所占比重最大

D．在世界贸易格局中居优势地位

14．公路汽车长途客运站，可设在（）

A．市中心B．近郊C．远郊D．市中心边缘

15．解决城市交通拥堵和交通环境污染的共同措施是（）

A．减少汽车尾气排放B．绿化美化交通道路

C．严格控制人口D．合理规划城市道路

16．下列关于城市规划的内容合理的是（）

A．过境道路应与市内道路相分离

B．商业服务区应与文娱区紧密结合集中分布

C．主干道应尽量远离生活区和商业服务区

D．生活区应与工厂区、机关集中区保持适当的距离

17．关于利用电子信箱进行通信的叙述正确的是（）

A．收件人离开特定的场所就无法完成通信

B．只要有一台个人电脑便可接发电子邮件

C．与电话一样是一种人到人的通信方式

D．电子信箱的地址不会随空间变化

18．关于国道的叙述，正确的是（）

A．应尽量多地通过居民点、车站、码头

B．基本方向以直达运输为主，勿需考虑沿线的经济点

C．以满足地方经济发展和居民的需要为主

D．尽量缩短线路长度，以节省运营时间

19．对以交通最优为原则的商业街的区位及其经营方式的叙述正确的是（）

A．建在城市的几何中心处

B．建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线

C．以零售商店为主

D．以批发市场及超级市场为主

20．下列为世界著名国际金融中心的是（）

A．华盛顿、苏黎世、香港B．巴黎、柏林、香港

C．纽约、伦敦、苏黎世D．东京、新加坡、纽约

21．现代全球经济联系的基本形式是（）

A．国外商业活动B．原料与商品的跨国界贸易

C．借贷资本输出和商品直接输入D．国际贸易和国际金融

22．下列经济联系方式，属于国际金融的是（）

A．商品贸易B．商业信息交易

C．劳务交换D．证券交易

23．将一批粗铜由昆明运往上海精炼，最经济的运输路线是（）

A．成昆线一成渝线一长江航线B．贵昆线一湘黔线一浙赣线一沪杭线

C．贵昆线－川黔线一长江航线D．贵昆线一湘黔线一京广线一长江航线

24．我国一艘货轮满载货物从上海运往伦敦，应走的最短航线是（）

A．上海一马六甲海峡——印度洋一直布罗陀海峡一伦敦

B．上海一太平洋一麦哲伦海峡一大西洋一伦敦

C．上海一马六甲海峡——印度洋一好望角一大西洋一伦敦

D．上海一太平洋一巴拿马运河一大西洋一伦敦

25．郑州位于下列哪两条铁路交汇处（）

A．京九线与陇海线B．京广线与陇海线

C．京沪线与陇海线D．焦柳线与陇海线

26．下列经过省会城市最多的铁路干线是（）

A．京沪线B．京哈线C．陇海线D．京广线

27．从上海乘火车到西安，沿途经过的主要铁路枢纽是（）

A．南京、徐州、郑州、洛阳B．南京、济南、武汉、兰州

C．南京、徐州、济南、郑州D．合肥、南京、徐州、郑州

28．公路运输的特点是（）

A．灵活机动B．适宜负担短途运输任务

C．适宜负担长途运输任务D．运费在各种运输方式中最便宜

29．长江沿岸最重要的江海联运的港口，由东向西依次排列是（）

A．张家港、南京、九江、宜宾B．上海、南京、武汉、重庆

C．南通、芜湖、九江、宜宾D．上海、武汉、重庆、成都

30．有关我国北方沿海航区和南方沿海航区的论述，错误的是（）

A．北方沿海航区以上海、青岛为中心

B．北方沿海航区的主要海港有大连、秦皇岛、天津、烟台、连云港、上海、宁波等

C．南方沿海航区以广州为中心

D．南方沿海航区通航的海港主要有厦门、汕头、湛江、海口

31．有关我国远洋航线的论述，错误的是（）

A．东行航线东到日本、横渡太平洋到达美洲各港口

B．南行航线至东南亚、大洋洲等地

C．西行航线可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口

D．北行航线至日本以及俄罗斯远东沿海港口

32．我国既是河港又是海港的城市是（）

A．上海B．大连C．武汉D．广州

33．我国空运最繁忙的三个国际航空港是（）

A．北京、天津、乌鲁木齐B．昆明、上海、乌鲁木齐

C．北京、上海、广州D．北京、西安、兰州

34．我国沿海有石油输油管道相连的海港是（）

A．天津、烟台、上海B．大连、秦皇岛、青岛

C．大连、天津、上海D．秦皇岛、青岛、广州

35．既是国内重要的商业中心，又是主要外贸口岸的是（）

A．广州B．上海C．连云港D．厦门

36．图示四个城市既是我国百万以上的特大城市，又是重要铁路干线中心城市，这些城市名称的排序正确的是（）

A．①重庆②包头③太原④武汉

B．①包头②太原③武汉④重庆

C．①武汉②包头③重庆④太原

D．①太原②武汉③包头④重庆

37．关于商业和贸易的叙述，正确的是（）

A．人们生产出来的产品称商品B．商品是为了交换而生产的产品

C．专门从事出售商品的活动叫商业D．我国同国外做生意，就叫贸易

38．下列属于合理运输方式选择的是（）

A．大连到海南岛旅游一海轮B．秦皇岛煤炭运到上海一铁路

C．拉萨到广州出席广交会一航空D．以城市送货下乡一公路

39．下列有关我国外贸的叙述，正确的是（）

A．二十年来，我国对外贸易的进出口商品构成基本末发生变化

B．我国主要进口商品为木材、羊毛、铁矿石等初级产品

C．日本、韩国、美国、西欧、东南亚各国是我国主要的贸易对象

D．在出口商品中，工业制成品的比例逐渐上升，而初级产品出口呈下降趋势

40．目前亚欧大陆东西最为近便的通道是（）

A．东起海参栽，西至莫斯科的西伯利亚大铁路

B．从亚洲东海岸各港口经马六甲海峡、苏伊士运河、地中海到欧洲西海岸各港口

C．东起连云港，西至鹿特丹的铁路

D．从亚洲东海岸各港口经北冰洋到欧洲各港口

二、综合题

1．读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列要求：

运输周转量铁路公路水运管道民用航空

货运周转量39.313.844.91.90.1

旅客周转量44.946.32.6－6.2

（1）占货运周转量比重最小的运输方式是，该运输方式最主要的缺点是。

（2）占货运周转量比重最大的运输方式是，该运输方式的优点是。该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是。

（3）我国目前最主要的运输方式的优点是。

（4）我国目前发展较快的运输方式是，其发展较快的主要原因有。

2．读“亚欧第二大陆桥”示意图回答：

（l）“亚欧第二大陆桥”东起我国省的连云港，西止海沿岸的鹿特丹，在中国部分穿过的工业带主要有。

（2）该铁路在我国过境站的名称是，穿过的第一个中亚国家是。

（3）两个“桥头堡”均为不结冰的优良港口，连云港的气候类型是，鹿特丹的气候类型是。

（4）鹿特丹港位于50°N以北，冬季不冻的原因是。

（5）从连云港到鹿特丹走最近路线依次经过哪些海峡和运河。

3．下图为京九铁路穿越的地区示意图，读后回答下列问题。

（l）图中A、B、C、D所代表的省区名称：

ABCD

（2）京九铁路穿越了个省（直辖市）和香港特别行政区。经过、

、三个商品粮基地。

（3）写出京九铁路附近的一座名山名称；两个革命老区名称、

。

（4）建设京九铁路的最大意义是。

京九铁路的建设说明由于科学技术的发展，在现代铁路建设中因素对铁路区位的影响已经超过了自然因素而成为决定性因素。

4．读下图，回答问题：

（1）图中港口A是，建港的区位优势：

自然条件，

社会经济条件；

劣势：。

（2）国家计划在蓬莱一长岛一旅顺建“南桥北隧”公路、铁路两用交通线，试分析其区位因素：

A

B

C

D

5．读城市交通运输示意图，回答下列问题：

（l）图中字母代表的正确内容是：

ABC

DEF

（2）将城市交通的主要特点与主要问题进行联系比较：

与C有直接关系的是、。

与D有直接关系的除上述两点外，还有。

6．读下面两幅图，回答：

（1）山区往往需要从平原、盆地地区调进、等农产品，平原则需要从山区、牧区和丘陵地区调人大批、产品，从而导致地区间的商品流通，出现商业网点。由此可知，为商业网点的形成和发展提供了必要前提。

（2）由图可知山区商业网点的密度（大于或小于）平原地区，原因是。

（3）为提高商品流通效益，商业网点应靠近地和方便的道路两旁。

（4）山区不宜设置过密的商业网点的原因是，而要求更多地采用的灵活组织形式。

（5）等新技术在商业活动中的应用和推广，使商业网点的组织形式发生了新的变化。目前，不必走出家门的购货方式有。

7．在我国重要商业中心分布图上，完成以下练习：

（l）填出图中数码代表的商业中心名称①②③

④

（2）图中商业城市按照规模，均属于商业城市，它们对全国或较大范围内的商业流通具有作用。

（3）我国主要的商业中心为什么多分布在东部地区？其原因

。

（4）上海是全国最大的商业中心，其最主要的原因是上海本身拥有和

。

（5）天津市自然条件并不优越，但却成为重要的商业城市其主要原因是

。

8．读我国外贸出口商品构成变化图，完成下列要求：

（l）简要说明1952年至1996年我国外贸出口商品构成的变化

。

（2）简要分析引起这种变化的原因

。

（3）列举我国外贸出口中属于工业制成品的三种商品，说明这些产品共同特点是

。

（4）我国加入世贸组织对这些产品出口的影响是

。

9．读我国加入世贸组织后7年就业结构变化的估计表及我国三类产业的比重变化曲线图，完成：

就业结构变化

经济部门就业人数

变化（千人）增减辐变

（%）

农业-9662-3.6

食品加工1682.1

纺织282523.6

服装261052.3

汽车工业-498-14.5

机械及仪表-582-2.5

建筑业9282.2

服务业26642.1

（l）表中所列的各部门就业人数减少幅度最大的是，这种部门是在第次技术革命中出现的。就业人数减少最多的是，你认为加入世贸组织后。对该行业有何影响？

。

（2）表中所列各部门中，就业人数增加幅度最大的是、，原因是。

（3）加入世贸组织后，服务业的发展比较快，从产业划分看，服务业属于第产业，图中A．B、C三条三类产业比重变化曲线中，表示该产业的曲线是（填字母），表示第一产业的曲线是（填字母）。

参考答案

一、选择题

1.B2.A3.A4.C5.D6.A7.B8.D9.D10.C11.B12.D13.D14.D15.D16.AD17.D18.D19.BD20.C21.D22.D23.C24.A25.B26.D27.A28.AB29.B30.A31.D32.AD33.C34.B35.AB36.C37.B38.CD39.CD40.C

二、综合题

1．（1）航空运输运费高，运量小（2）水运成本低，运量大速度慢，灵活性差，受气象条件影响大（3）速度快，运量大，运费放低，连续性好（4）公路运输公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力

2．（1）江苏北陇海——兰新（2）阿拉山口哈萨克斯坦（3）温带季风气候温带海洋性气候（4）受北大西洋暖流的影响，冬季海水不结冰（5）马六甲海峡、曼德海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、英吉利海峡

3．（1）河北河南江西广东（2）9江淮地区鄱阳湖平原珠江三角洲

（3）庐山大别山井冈山（4）激活全国铁路网，带动沿线地区发展经济经济社会

4．（l）天津河口地带，地势低平腹地辽阔，有天津市作为依托淤泥质海岸，河流含沙量大，航道易淤塞（2）A庙岛群岛一线排列B渤海水深较浅C有架跨海大桥、海底隧道的技术D煤铁等矿产资源丰富

5．（1）A交通运输点、线面紧密B行人和车辆之间交叉、车辆结合车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通C交通线路拥堵D交通环境污染E合理规划城市道路F实施减少汽车尾气污染的技术措施（2）行人与车辆之间交叉、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通行人与车辆流动方向和数量经常变化交通运输的点、线、面紧密结合。

6．（l）粮食棉花林牧自然环境（2）小于山区自然环境恶劣，人口稀少，交通闭塞，商品流通很难建立和发展，商业网难以延伸到那里（3）商品生产交通

（4）山区人口稀少流动服务（5）电子计算机电视和网上购物

7．（l）重庆广州沈阳南京（2）全国性组织和制约（3）东部地区经济发达，人口稠密和交通便利（4）较强的商品生产能力商品经济发达的广阔腹地（5）处于华北平原经济腹地，距离北京最近

8．（1）初级产品在出口商品中所占比重明显下降，工业制成品在出口商品中所占比重明显增加（2）建国以来，我国加快发展工业，经济迅速发展，促进科技进步，工业产品的质量、科技含量提高，市场需求增大（3）纺织、服装、机械、日用工业品等这些产品的科技含量较低，高精尖产品所占比重较小（4）我国的劳动力价格便宜，这些产品在价格上具有优势，过去长期受到国外进口配额的限制，加入世贸组织后，出口量将有较大增长

9．（1）汽车二农业加入世贸组织后，随着进口农产品关税逐渐降低，我国会不断增加对国外一些质优价廉的农产品的进口，开始几年会对我国农业造成一定冲击，但同时会加快农业现代化和进行农业结构调整的步伐，从而促进我国农业的发展（2）服装纺织服装、纺织用于劳动密集型工业，而我国劳动力资源丰富而且廉价（3）三BC

2011届高考地理人类对宇宙的认识和探索考点专项复习4

一名优秀负责的教师就要对每一位学生尽职尽责，作为教师就要早早地准备好适合的教案课件。教案可以让学生更好的消化课堂内容，帮助授课经验少的教师教学。那么如何写好我们的教案呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“2011届高考地理人类对宇宙的认识和探索考点专项复习4”，仅供参考，欢迎大家阅读。

(1)地球是太阳系中一颗普通的行星

①从运动特征来看，地球与其他七大行星十分相似。

运动特征含义特殊的行星

共面性八大行星绕日公转的轨道面，几乎在同一平面上水星的轨道倾角稍大

同向性公转方向都与地球的公转方向相同无

近圆性八大行星的公转轨道同圆相当接近水星的轨道偏心率稍大

②从结构特征来看，地球与水星、金星和火星有许多共同之处。

包括的行星距日远近表面温度质量体积密度卫星数目有无光环组成物质

类地

行星水、金、地、火、近高小小大无或少无中心有铁核，金属

元素含

量高

巨行星木、土中中大大小多有氢、氦、氖

远日

行星天王星、海王星远低中中中少有或无氢、甲烷

③从突出特征看，地球并无特别之处。

距太阳最近的是水星，最远的是海王星；距离地球最近的是金星，最远的是海王星；体积和质量最大的是木星，最小的是水星；平均密度最大的是地球，最小的是土星；八大行星中唯一逆向自转的是金星；自转周期最长的是金星，最短的是木星；八大行星中，距离太阳越近，公转速度越快，公转周期越短。卫星数目最多的是土星，没有卫星的是水星和金星。

(2)地球是太阳系中一颗特殊的行星

在太阳系甚至整个宇宙中，目前人们只知道地球上有生命的存在和发展。所以说地球是一颗特殊的行星。地球上生命物质的存在与地球所处的宇宙环境和适宜的自身条件有关。如下图所示：

特别提醒

(1)天体只有相互吸引，并且相互绕转才能形成天体系统。

(2)“冥王星”在2006年8月24日国际天文学联合大会上被降级成为“矮行星”。

(3)八大行星中，质量和体积最大的是木星，能够用肉眼看到的是水、金、地、火、木、土这六颗行星。

(4)哈雷彗星的绕日公转方向呈顺时针，和八大行星公转方向相反。

(5)地球在太阳系中是一颗普通行星，它与八大行星相似的方面有：①均绕轴自转。②均绕太阳公转，公转的方向均为逆时针，公转轨道为近似正圆的椭圆轨道，公转轨道几乎在同一平面上(八大行星的运动特征：同向性、共面性、近圆性)。③均有一定质量、体积和密度。④本身不发可见光，依靠反射太阳光而发亮。

太阳辐射能是地球上最重要的能源，太阳辐射到达地球表面及其分布的规律，可结合“中国太阳年辐射总量的分布图”，理解原理并学会具体分析。

(1)地表获得太阳辐射能量多少直接取决于太阳辐射强度和日照时间。太阳辐射强度是指到达地面的太阳辐射状况，其强弱既与太阳高度有关，也与当时的天气特征、海拔等因素有关。一般来说，太阳高度角大的地方太阳辐射强；天气状况好的地方太阳辐射强；海拔高的地方太阳辐射强；反之，太阳辐射弱。我国的南方与北方相比，太阳高度角虽大，但阴雨天气多，云量大，对太阳辐射反射强，到达地面的太阳辐射就比北方少；青藏高原因为海拔高，大气层薄，云量少，太阳辐射强；云贵川的某些盆地地区雨雾天气较多，削弱了太阳辐射，太阳辐射弱。

(2)太阳辐射(太阳辐射能)对地球的影响(意义)：

①对自然界影响——维持地表温度，促进地球上水、大气、生物活动和变化的主要动力(联系自然界的四大循环——水循环与洋流、大气环流、生物循环等)。②对人类影响——人类生产和生活的重要能源。

特别提醒

(1)年太阳辐射总量及日照射时数的影响因素：

①纬度因素：影响太阳高度角及白昼时间长短。②海拔高度及地形因素：高原地形，海拔高，空气稀薄，大气对太阳辐射削弱作用少(如青藏高原)；盆地地形，多阴雨天气，云雾多，晴天少，大气对太阳辐射削弱作用多。(如四川盆地)。③气候：(阴雨天气对太阳辐射削弱作用强)温带海洋性气候终年温和多雨，晴天少，阴雨天气多，光照弱。温带大陆性气候及高寒气候区，降水少，晴天多光照强。

(2)典型地区分析：

①世界太阳辐射最强地区——撒哈拉沙漠地区。成因：地处低纬度，太阳高度角大；沙漠地区少云雨，天气晴朗，对太阳辐射削弱少。②我国太阳辐射最强地区：青藏高原。成因：海拔高，空气稀薄，天气晴朗，大气能见度好，对太阳辐射削弱少。③我国太阳辐射最少地区：四川盆地。成因：地形闭塞，多云雾，对太阳辐射削弱多。④比较太阳辐射强度地区差异：海南岛与东北地区比较，主要是纬度差异；海南岛、台湾岛东侧少于西侧，主要是降水不同的结果。⑤昆明日照时数比贵阳多的原因：昆明和贵阳纬度位置大体相当，产生差异的主要原因有：冬季贵阳受昆明准静止锋影响，多阴雨天气，而昆明受单一暖气团影响，多晴朗天气，故昆明日照时数多于贵阳。

(3)太阳能(日照)资源的利用：

①我国西北地区如何利用日照资源发展特色农业：我国西北内陆地区为温带大陆性气候区，夏季日照时间长，晴天多，光照强，夏季白天气温高，光合作用强，夜晚气温低，呼吸作用弱，有利于植物养分的积累。我国西北内陆地区可以利用其光照资源丰富的优势发展瓜果、长绒棉等特色农业。②太阳能电站选址因素：太阳能清洁，可再生，利用太阳能发电，投资大，占地广，贮能难，效益低，且易受天气变化影响，故太阳能电站应选择太阳辐射总量大且沙漠广布的地区。(不占用耕地、林地、草原等农业用地)

太阳大气发生的大规模活动，称为太阳活动，太阳活动的类型较多，其中最主要的是黑子和耀斑。太阳活动对地球的影响很大，也是高考考查的重点内容。

太阳活动类型对地球的影响

①黑子数增多→太阳活动强烈→地区降水量年际变化→影响气候；

②耀斑爆发→电磁波进入电离层→电离层扰动→干扰无线电短波通讯；

③太阳活动强烈→高能带电粒子

a.扰乱地球磁场→磁暴现象→磁针不能指示方向；

b.冲进两极高空→同稀薄大气碰撞→极光

特别提醒

(1)太阳黑子是太阳活动强弱的标志，耀斑是太阳活动的激烈显示，它们都是太阳活动的重要标志，活动周期为11年。耀斑随黑子的变化同步起落，体现了太阳活动的整体性。(2)光球层是我们能用肉眼看到的太阳表面。地球上接收到的太阳光基本上都是由光球发射出来的。

航天基地选址的区位要求有以下几个方面：

①纬度位置：纬度越低，线速度越大，则发射航天器初速度越大，越能节省燃料。反之，越耗燃料。②气候条件：气候干旱，降水稀少；天气晴朗，空气能见度高。③地形条件：平坦开阔，相对而言地势较高处。④交通位置：要有便利的交通条件，有利于仪器和设备的运输。⑤地质条件：地质稳定。⑥水源条件：水源充足，满足用水。另外，航天基地最好布局在人口密度较小的地区，以保证安全。

特别提醒

海南建设航天发射场的优势

首先是纬度低，发射方向与地球赤道平面的夹角小，发射效率高，费用少，技术难度低并可延长卫星寿命；其次，射向多，射向范围大，地球同步轨道、太阳同步轨道和近地轨道卫星都可以发射；第三，交通方便，海运方便大型运载火箭运输；第四，火箭落区为海洋，不经过人口稠密地区，安全性好，不污染国土；第五，后勤支持强劲有力；第六，有利于综合开发利用，带动旅游等产业发展。

　(2009石家庄4月)月球是地球的近邻，也是地球的卫星。中科院紫金山天文台研究员王思潮认为，月球是一个绝佳的天文观测场地。我国随着航天事业的发展，探月工程取得举世瞩目的成就。北京时间2009年3月1日16时13分10秒，嫦娥一号卫星在北京航天飞行控制中心科技人员的精确控制下，准确落于月球东经52.36度、南纬1.50度的预定撞击点。据此回答(1)～(2)题。

(1)科学家称“月球是一个绝佳的天文观测场地”，其依据可能是()

A．月球上天气状况稳定，便于观测

B．月球的体积小、质量小、引力小

C．月球上没有灯光及人工无线电的干扰

D．月球上昼夜交替周期长，适宜观测的时间长

(2)“嫦娥一号”撞击月球留下的坑，将在月球表面保留上千年。其主要原因是()

A．月球上没有风力、流水等外力的侵蚀现象

B．月球上没有风化现象

C．月球上没有大气，“嫦娥一号”对月球的撞击力大

D．月球内力作用表现微弱

　本题组考查月球自然特征及其意义，难度不大。天文观测受人为光源、电磁波干扰较大，而月球无人类活动，也就没有此类影响。月球无大气和水，也就谈不上天气状况、风力和流水的外力作用等现象。

　(1)C　(2)A

　(2009山东淄博5月)读下面天体运动图，完成(1)～(2)题。

(1)图中天体M可能是()

①水星　②火星　③天王星　④金星　⑤木星　⑥土星　⑦海王星

A．②⑥B．④⑤C．③⑦D．①④

(2)图中的阴影区表示的是()

A．黄道面B．赤道面C．黄道D．赤道

18

　本题组考查太阳系八大行星位置及行星运行的轨道面，属于基础知识考查题。M位于太阳与地球运动轨道之间，只能是水星和金星。阴影区是地球绕太阳运动的轨道面，即黄道面。

　(1)D　(2)A

　(2009临汾3月)北京时间2005年7月4日13时52分，美国宇航局重达372千克的铜质撞击器，在距地球1.3亿千米处与“坦普1号”彗星成功相撞，完成了人造航天器和彗星的“第一次亲密接触”。读下图，完成(1)～(2)题。

(1)彗星由彗核、彗发和彗尾三部分组成，图中甲、乙、丙、丁四点中彗尾最长的是()

A．甲　B．乙　C．丙　D．丁

(2)图中反映的天体系统是()

A．地月系　B．银河系　C．太阳系　D．总星系

　第(1)题，彗尾是在太阳风吹斥下形成的，离太阳越近，太阳风越强烈，彗尾越长。第(2)题，图中反映的天体系统是太阳系。

　(1)C　(2)C

　(2009全国Ⅱ)某旅游团希望在杭州西湖欣赏“雷峰(塔)夕照”的同时，也领略“月到中天(月亮高度最大)，水面风来”的情境。(注：月球公转周期约为30天，农历初一月球在天空中的视位置最靠近太阳)。完成(1)～(3)题。

(1)若该旅游团在某日16时左右看到了“月到中天”，则该日是农历()

A．初二B．初五C．初八D．十一

(2)若该旅游团在某日18时40分左右看到“月到中天”则该日是农历()

A．初二B．初五C．初八D．十一

(3)若该旅游团在18时40分左右看到“月到中天”，并欣赏到“雷峰夕照”，那么这时期()

A．华北平原小麦丰收在望

B．长江三角洲油菜花盛开

C．松嫩平原稻谷飘香

D．山东半岛瑞雪迎春

　第(1)题，月球公转周期为30天，初一月球在天空中的位置靠近太阳，农历十五在天空中位置离太阳最远，相差180°，则每日月球相对太阳向东偏12°。所以某日16时左右看到“月到中天”，太阳南偏西60°左右，通过两者相对位置关系大致可判读应该为农历初五。第(2)题，18时40分看到月到中天，此时太阳南偏西100°左右，即月球相对太阳东偏100°左右，计算可知该日为农历初八左右。第(3)题据题干可知该地18时40分能欣赏“雷峰夕照”，即该地(120°E附近)昼长于夜，夏半年，华北平原冬小麦丰收在望为5月份左右，因此选A项，长江三角洲油菜花盛开3月份为春季，松嫩平原稻谷飘香为秋季，山东半岛瑞雪迎春为冬季。

　(1)B　(2)C　(3)A

　(2009福建)云量是以一日内云遮蔽天空的百分比来表示。下面图1示意我国某地区多年平均云量日均值分布。完成(1)～(2)题。

(1)据图中信息判断()

A．甲地多年平均日照时数小于乙地

B．甲地多年平均气温日较差大于乙地

C．乙地多年平均相对湿度小于丙地

D．丙地云量空间变化大于丁地

(2)影响乙地等值线向北弯曲的最主要因素是()

A．地形B．季风

C．纬度位置D．海陆位置

　第(1)题，由题意知，云量是以一日内云遮蔽天空的百分比来表示，故图中多年平均云量值越高，则表示该地阴雨天越多。由图知，甲地数值为50～52之间，乙地在64～66之间，即乙地平均云量大于甲地，故甲地多年平均日照时数大于乙地，甲地多年平均气温日较差大于乙地；丙地数值在46～48之间，则乙地多年平均相对湿度大于丙地；丁地等值线较丙地密集，故云量空间变化应大于丙地，故B正确。第(2)题，乙地等值线向数值较低处弯曲，表明乙地多年平均云量日均值比两侧大，其影响因素主要是地形，该处为雅鲁藏布江谷地，为西南季风的迎风坡，云雨量比两侧多。

　(1)B　(2)A

　(2009江苏)下图为“公转轨道相邻的三大行星相对位置示意图”。读图回答(1)～(2)题。

(1)此时()

A．是地球上北极地区进行科学考察的黄金季节

B．地球处于近日点附近，公转速度较快

C．我国从南向北白昼变短，黑夜变长

D．②是太阳系中距离太阳、地球最近的大行星

(2)与①、②行星相比，地球具备生命存在的基本条件之一是()

A．适宜的大气厚度和大气成分

B．强烈的太阳辐射和充足的水汽

C．复杂的地形和岩石圈

D．强烈的地震和火山活动

　第(1)题，由图中可以看出，地球北极地区出现了极昼现象，所以是地球上北极地区进行科学考察的黄金季节，故应选A。第(2)题，图中①为火星，②为金星，地球具备生命的自身条件有三：有适合生命呼吸的大气；有适宜的温度；有原始大洋(水)的存在。结合题目中所提供的答案，A答案是正确的。

　(1)A　(2)A

2011届高考地理人口与环境考点专项复习5

作为杰出的教学工作者，能够保证教课的顺利开展，教师要准备好教案，这是教师需要精心准备的。教案可以更好的帮助学生们打好基础，帮助教师在教学期间更好的掌握节奏。那么，你知道教案要怎么写呢？下面的内容是小编为大家整理的2011届高考地理人口与环境考点专项复习5，但愿对您的学习工作带来帮助。

人口再生产类型是由出生率、死亡率和自然增长率决定的，三者之间的关系为：自然增长率＝出生率－死亡率，按此标准，人口再生产类型可分为四种不同的再生产类型，具体列表对比如下：

人口再生产类型原始型(a)传统型(b)过渡型(c)现代型(d)

图示

人口再生产类型原始型(a)传统型(b)过渡型(c)现代型(d)

主

要

特

征出生率高高高低

死亡率高较高低低

自然增长率很低较低高很低

人口再生产类型原始型(a)传统型(b)过渡型(c)现代型(d)

社会历史时期采猎文明农业文明工业文明现代文明

形成原因①早期生产力水平极为低下

②人们主要依靠天然食物来维持生存，抵御疾病和自然灾害的能力很低，以及频繁的战争使死亡率很高③没有控制生育，出生率稳定在高水平①以手工劳动为基础的农业经济，生产力水平有了提高

②粮食供应和生存环境得到改善，死亡率下降③农业社会需要多生子女帮助从事农业生产，出生率仍很高①产业革命带来人类历史第二次生产力大发展

②随着工业化和城市化水平的提高，生活质量不断改善，死亡率进一步下降

③工业和城市人口比重增大，不再需要多生子女从事农业生产及节育措施逐渐普及，使出生率有所下降现代科学技术飞速发展，推动社会进步和生活观念及生育观念变革，使出生率降到与死亡率相当的水平，人口趋于稳定(人口自然增长率趋近于零，甚至降为负数)

人口再生产类型原始型(a)传统型(b)过渡型(c)现代型(d)

人均寿命―→延长

世代更替速度―→减慢

人口总数―→增加

目前具有

代表性的

国家或地区一些发展中国家的个别地区少数发展中国家的一些地区，如尼日利亚多数发展中国家，如巴西、巴基斯坦多数发达国家，如德国、匈牙利，少数发展中国家，如中国、韩国

特别提醒

(1)人口再生产类型的判断方法：①根据人口再生产类型的特点判断：四种人口再生产类型的特点和差别是判断人口再生产类型的基本依据。如人口的出生率和死亡率总体上都呈下降趋势，原始型和传统型的人口出生率都在3.0%以上，但传统型的人口死亡率和自然增长率相对较低，据此可区分这两种人口再生产类型；过渡型和现代型的死亡率相差不大，大致都在1.0%左右，但过渡型的人口出生率和自然增长率都远高于现代型(现代型的人口出生率大致在1.5%以下)，据此可区分这两种人口再生产类型；而传统型和过渡型的最主要区别在于死亡率的差异，

传统型的死亡率一般接近2.0%，而过渡型则一般不足1.0%。②根据人口再生产类型的分布判断：发达国家除南非、冰岛等国家或地区属过渡型外，人口再生产类型都属于现代型；发展中国家或地区除中国、韩国、新加坡、古巴、乌拉圭属现代型外，基本都属于过渡型；整个世界的人口再生产类型是过渡型。从各大洲看，欧洲除冰岛为过渡型外全部是现代型，亚洲除日本、新加坡、韩国、中国为现代型外都是过渡型，非洲除西部的尼日利亚等少数国家为传统型外都是过渡型，大洋洲除澳大利亚、新西兰为现代型外全部是过渡型，拉丁美洲除古巴、乌拉圭为现代型外都是过渡型，北美全部为现代型。

(2)坐标图的分析：“坐标图”是地理数据的重要载体，形成辨析这种类型图表的能力将对地理成绩的提高至关重要，其读图方法可概括为“三看、三描、三析”。三看：一看名称，二看坐标，三看图例；三描：描述起点，描述转折点，描述终点；三析：析因果关系、析正、负相关性、析措施。

环境包括自然环境和社会环境，均与人口数量存在着相互影响的关系，其具体关系如下所示：

特别提醒

(1)随着人口数量增长，当今世界面临着许多人口问题，现汇总如下：

国家问　题影　响措　施

发

展

中

国

家人口出生率高，自然增长快加大经济、就业、资源和环境的压力，导致积累减少，经济发展速度降低，生活水平上升缓慢甚至下降，使穷国更穷，不利于提高人口质量计划生育

青少年及儿

童比重过大造成巨大的人口增长惯性，不利于人口、经济、教育、就业、环境等问题的解决

发达人口增长缓慢劳动力不足、国防力量不足、青壮年负担过重等社会问题鼓励生育，

接纳移民

国家人口老龄化

(2)影响人口分布的因素：①自然因素：地形、气候、水资源、土壤、矿产资源　②社会经济因素：交通、开发时间长短、经济发达程度(工业发达、城市数目多、城市人口多、农业机械化水平高)、务农人口少(精耕细作，务农人口多)、科技。

(3)世界人口集中于海拔0－200m之间的原因为：①地势平坦(地处平原)；②土层深厚，土壤肥沃，利于农耕；③交通条件便利，利于人们出行。

(4)我国人口密度由东部沿海向西北内陆递减的原因为：①我国东部沿海地区为季风气候，气候温暖湿润，适于人类居住；②地形为平原丘陵，地势平坦，土壤肥沃；③我国东部沿海地区水资源丰富；④交通便利、开发时间早；⑤工农业发达，城市众多，经济发展水平高，非农人口多。

(5)与北美洲相比，南美人口更集中于沿海地区原因有：南美洲低纬度地区陆地面积广阔，而其它纬度陆地面积比较狭窄，低纬度地区有大面积的热带雨林气候区，热带雨林气候区气候湿热，不适于人类居住。

(6)如果以距海岸线超过200千米为内陆，则居住在沿海地区人口比例最高的大州为大洋洲，其自然原因为：大洋洲岛屿众多，澳大利亚中部为大面积的沙漠区，不适合人类居住。

　(2009广州5月)读下面我国2005年人口年龄金字塔结构图，回答(1)～(3)题。

(1)下图是我国不同时期三个年龄组人口的年平均增长率(%)，能正确反映图中时期的是()

A．①B．②　C．③D．④

(2)在人口金字塔图中，有几处明显的凹陷处，影响M处的成因是()

A．战争　B．自然灾害

C．经济水平D．人口政策

(3)图中反映了我国当前人口正面临的问题是()

①青少年入学困难　②就业人口压力大　③社会福利负担重　④男女比例严重失调

A．①②B．②③C．③④D．①④

　本题组主要考查判读人口金字塔图能力，以及对人口问题及其原因的分析能力，难度中等。第(1)题，从人口金字塔图中可以看出65岁以上人口增长较快，而14岁以下的年轻人口出现了负增长，中青年人口增长缓慢，则图③与这种情况相符。第(2)题，M出对应的人口年龄为20～30岁之间，由2005年倒推20至30年，就是1975至1985年，正是我国严格推行计划生育政策之时。第(3)题，我国中青年人口多，必然导致就业压力大；老年人口多则社会福利负担重。

　(1)C　(2)D　(3)B

　(2009江苏徐州5月)读“甲、乙、丙、丁四地近年人口统计图”，回答(1)～(2)题。

(1)自然增长率从高到低排列正确的是()

A．甲、乙、丙、丁B．甲、丙、乙、丁

C．丁、丙、乙、甲D．丁、乙、丙、甲

(2)下列叙述正确的是()

A．甲地人口增长模式为“低—高—低”型

B．乙地一定位于发展中国家

C．丙地人口数量最接近人口合理容量

D．丁地城市化水平高，速度快

　本题组主要考查获取数据信息能力，以及运用知识分析问题能力，难度中等。第(1)题，可以用排除法判断自然增长率高低，图中丁为负增长，乙接近零增长，甲丙都是正增长，由此即可判断答案。第(2)题，乙地虽然是接近零增长，但要注意其出生率和死亡率都很高，应该是一个经济发展较落后的国家。

　(1)B　(2)B

　(2009成都2月)下表为我国环境与人口信息表，读表完成(1)～(2)题。

我国环境与人口信息

最多能供养的人口数量①约16亿人

最适宜的

人口数量温饱型消费水平②10亿之内

小康型消费水平③8亿－9亿人

富裕型消费水平④7亿之内

(1)表中代表我国人口容量的数据是()

A．①　B．②　C．③　D．④

(2)表中②③④数据值的差异，说明人口合理容量

()

A．只受人口消费水平影响

B．与人口消费水平呈正相关

C．与人口消费水平呈负相关

D．与人口消费水平无关

　第(1)题，分析表中提供的信息，①表示我国的人口容量，而②、③、④表示在不同消费水平下的合理人口容量。第(2)题，②、③、④数值的差异，主要是由于消费水平的差异造成的，消费水平越高，最适宜的人口数量越少，说明人口合理容量与人口消费水平呈负相关。

　(1)A　(2)C

　(2009全国Ⅰ)甲市2008年户籍人口出生9.67万人，出生率为0.699%；死亡10.7万人，死亡率为0.773%。甲市户籍人口这种自然增长态势已持续14年。下图显示四个地区的人口出生率和死亡率。据此完成(1)～(2)题。

(1)甲市可能是()

A．西宁B．延安C．上海D．广州

(2)①②③④四个地区中，人口再生产与甲市处于同一类型的地区是()

A．①　B．②　C．③　D．④　

　第(1)题，本题考查人口再生产相关知识及读图分析能力。结合题干叙述可知：甲市死亡率大于出生率，人口负增长，人口再生产类型为现代型，所给的四个城市中，上海符合以上情况。第(2)题，结合上图分析可知，①地区人口出生率和死亡率均低，自然增长率低，人口再生产类型属于现代型。

　(1)C　(2)A

　(2009江苏)运用数据图表可以分析社会人口变化现象。据下面图a、图b回答(1)～(2)题。

(1)图a是某地区育龄妇女平均生育子女数变化曲线图。若图中所示变化趋势持续下去，最可能出现的是

()

A．人口素质下降　B．人口老龄化

C．就业压力加大D．劳动力成本下降

(2)图b是新中国成立以来四个不同时期的人口年龄结构金字塔图，按时间先后排序正确的是()

A．①②③④B．①③④②

C．①②④③D．①③②④

　第(1)题，图中某地区育龄妇女平均生育子女数逐年下降，这种趋势持续下去，最可能导致出生率下降，从而导致人口老龄化。第(2)题，可以抓住我国生育高峰出现时间来排序，人口高峰期是逐渐上移的，不难选出D选项。

　(1)B　(2)D

　(2007广东)读下面某省人口出生率、死亡率变化图(图1)和人口年龄结构变化图(图2)，回答(1)～(2)题。

图1

图2

(1)目前该省人口增长的特点是()

A．总量呈下降态势　B．总量仍呈增长态势

C．总量呈零增长态势D．增长模式没有变化

(2)按联合国标准，如一地区≥60岁人口占总人口比例达10%或≥65岁人口达7%，则可视为进入老龄化社会。该省开始进入老龄化社会的时间在()

A．1990年以前B．1990－2000年之间

C．2000－2004年之间D．2004年以后

　第(1)题，从图1中看出，目前该省人口出生率大于死亡率，说明人口总量仍在增加。第(2)题，注意题干中的进入老龄化社会的标准“≥65岁人口达7%”，然后从图2中可知，2000年该省65岁以上人口是7.47%,1990年的比例是5.59%，说明1990～2000年之间，该省进入老龄化社会。

　(1)B　(2)B

文章来源：http://m.jab88.com/j/90432.html

更多