工程实习周记(锦集六篇)。

我们通常写周记是怎么开始的呢？周记是一种表达自己眼中的世界的方式 。​，在人生发展的历程中少不了周记的存在，周记能够让我们更加深入理解自己的生活方式和价值观念。我们认真挑选为大家推荐这篇有收获的“工程实习周记”，我们希望这篇文章能够对您的工作和生活带来一些新的思路！

工程实习周记【篇1】

第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是先到公司熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里的环境还是比较陌生的，人也都不熟悉，需要适应环境。而且，总感觉自己什么都不会，就是怕自己看图纸看错了或是算量算错了。不过接下来和别的同事多多接触，慢慢的习惯就好了。同事们看我小，对我都很好。我有不会的东西，他们也都教我。实习呢，是一个很好的锻炼我能力的机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。让自己在这次顶岗实习中学到更多的东西。

总结顶岗实习第一周，其实并没有学到多少东西。只是熟悉一下工作环境，更多的就是看图纸，不厌其烦的看。

工程实习周记【篇2】

环境工程技术专业实习周记6篇

环境工程技术专业实习周记(一)

本周实习内容安排：

1、20XX年1月7日昆明市第二污水处理厂

2、20XX年1月8日林职院校园垃圾调查及处理方案设计

4、20XX年1月10日昆明市官渡区五甲塘湿地公园

5、20XX年1月11日实习小结及实习内容汇总PPT制作

实习小组人员安排：

组长：##############

组员：##############

实习内容：

(一)污水处理厂参观学习

1、实习时间：8：00——14:00

2、实习地点：昆明市官南大道昆明市第二污水处理厂

环境工程技术专业实习周记(二)

生产实习的第一周，是在河南省三门峡市三门峡水利枢纽进行生产实习。三门峡水利枢纽，位于黄河中游下段，连接豫、晋两省，控制流域面积占黄河总流域面积的斜丁坝、表孔、底空、泄洪排沙钢管、电站厂房等。主坝长713.2m，最大坝高106m，坝顶高程353m。7月9日，我们到达三门峡市陕县，前往三门峡水利枢纽。到达电站后，稍做休息，就在报告厅听了关于入场安全教育的报告会。

电站秉承“安全第一”的理念，要求所有入场工作的员工在工作前必须进行入场安全教育，经过安全教育，还要进行安全教育考试考核，只有成绩合格者才能进入电厂工作，作为要入场跟班学习的我们，当然也是必不可少的。讲课的师傅为我们讲述了安全在电站生产中的重要地位，从电站建成以来，历任管理者都将安全生产放在第一位，现在电站已然形成安全文化，涉及到大家在电站生产生活的各个方面的建设，并在不断加强安全文化的建设。企业安全教育是企业安全文化建设的重要内容。20XX年8月5日，三门峡电厂实现连续生产4800天历史最长安全周期。通过安全教育，让大家懂得电力安全生产的重要性—安全生产重于泰山。三门峡水电厂装有七台机组，总装机容量410兆瓦。

其中，七号为混流式水轮机，转轮直径左岸非溢流坝段、溢流坝段、厂房坝段、右岸非溢流坝段、发电厂房以及油压装置、油泵、消防泵，厂房顶部还有吊车等。第二层是发电机转子部分、滤水器、水管路等。第三层是水轮机层，里面有水轮发电机组的主轴、接力器、连杆、拐臂、控制环等。参观刀闸、断路器、互感器等。开关站接受和分配水轮发电机组发出的电能，经升压后向电网或负荷点供电的高压配电装置的场所。由变压器、开关设备、隔离开关、互感器、避雷器、母线装置和有关建筑结构等组成。电能经过主变压器升高至规定的电压后，通过开关站进行远距离输电。我们了解到分类、型号、各个组成部分的名称及作用。

在现场，我还直接观看来判断互感器的类型，电流互感器两侧都有连接线，有进有出”电压互感器只有一侧有线连接，“;“有进无出”运行方式、正常运行操作、日常维护与巡检制度、事故处理及设备规范等有关事项。热心的师傅带我们一起巡检，重点关注的都是那些检测设备，师傅告诉我们，他每次巡检重点是看这些检测设备的状态，若设备运行出现问题基本上监测设备都能反映出来，小问题他们可以自己解决，大问题需要叫检修部门的师傅来解决。实习的第一周就这样过去了，这周开始的跟班实习让我们感觉到新鲜，对自己以后的工作有了初步的认识。

这一周，对三门峡水电站有了一个比较全面的了解，以前很多书本上学过的知识，在实习的过程中有了更加深刻的认识，同时对以后的工作内容、工作环境有了整体的认识，也对今后学习中需要重点注意的问题有了明确的方向。这周的实习，我学到了很多，自己的认识也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。

环境工程技术专业实习周记(三)

本周实习内容：

1月7日上午我们在学校实训楼前集合然后校车将我们带到了污水处理厂，进入工厂后我们先参观了位于办公楼大厅内的各类数据的展示墙，然后来到大会议室工厂总工程师给我们细致的讲解了该厂的工艺流程和实际操作的理论知识，随后，我们全体同学分为两个组由两个工程带领我们进行了全厂参观。在参观的过程中我们遇到问题的时候就及时的向工程师进行提问，工程师也耐心的向我们进行讲解。

在本次参观的A缺氧、好氧三个区。由于每个区的工艺条件不同，生长的微生物种类也不完全一样，使每个区的处理功能不一样，通过这些不同的功能组合，达到除磷脱氮的处理目的。

污水处理厂的参观结束后，我们又很大的收获，在课堂上的学习主要以理论知识为主，这样的实习让我们把理论的知识与实际紧密的相结合，让我们的课堂知识得到了更全面具体的体会。

对于一般垃圾，因为一般的学生生活垃圾内还有各种杂物所以需要作出清理后再做进一步处理。首先，将收集到的垃圾进行人工清理，清理出可以回收的.塑料瓶或者铁、铝罐以及废弃书籍、铁器等，可以送至废品收购站以换取一定经济价值;剩余的垃圾可以再次进行人工筛选，有条件的地方可以进行机械筛选一定大小的垃圾进行进一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地点填埋或焚烧。

对于资源垃圾，我们要尽可能的进行回收再利用。

环境工程技术专业实习周记(四)

通过调查，我们了解了校园内的垃圾处理情况以及整个后期的处理情况。

我们学校的中水处理站规模相对很小，处理的污水主要来自男生和女生公寓的生活污水、新图书馆的生活污水以及学校培训中心的生活污水。处理后的中水部分回用于绿化浇花，部分回用于公寓宿舍的厕所用水。

在这个中水处理工艺中，有几个设备并没有投入到日常的的水质处理运行中，比如膜反应器、接触消毒池。这些都是因为设备运行所带来的成本过于昂贵而不适于投入实际使用的。

五甲塘湿地公园，位于昆明市官渡区六甲乡和小板桥境内，南至宝象河，北到五甲河，西接滇池。主要由水面、滩涂、沼泽组成，占地约三春杨柳、九夏芙蓉”的美景。

湿地对于污水的处理，与其他的速水处理技术相比有着它不可替代的作用，湿地以其独特的吸附、降解和排除水中污染物、悬浮物和营养物的功能，是潜在的污染物转化为资源。这一转化过程分别通过物理、化学和生物的三种形式共同作用于生态循环系统。且湿地本身所带来的美化环境、进化空气的能力是其他处理技术所不能具备的。

对于湿地本省而言有着不同的分化：按照建造原理而言有人工湿地和天然湿地之分，但一般来说指不问其为天然或人工、常久或暂时性的沼泽地、湿原、泥炭地或水域地带，带有或静止或流动、或为淡水、半咸水或咸水水体，包括低潮时水深不超过六米的水域。

在国际湿地保护名录中我国共有36个湿地被列入其保护名录中，其中云南就占有4个。由此可见，在云南我们有着丰富的湿地资源以及随着湿地的存在而带来的丰富的动植物资源。湿地，对于污水的净化有很好的效果，对于环境保护有着非同一般的意义，对生物多样性的保护也有着很重要的意义。保护湿地资源，也成为我们环保工作者的重要工作。

湿地的处理方法主要有：物理作用、化学作用、生物作用来对污水进行进化处理。物理作用主要是湿地的过滤、沉积和吸附作用;化学作用主要是吸附于湿地孔隙中的有机微生物提供酸性环境，转化和降解水中的重金属;生物作用包括微生物作用和植物作用，前者是指湿地土壤和根际土壤中的卫生如细菌对污染物的降解作用，后者是指大型植物如芦荟、菖蒲及藻类在生长过程中从污水中汲取营养物质的作用，从而使净化。生物作用是湿地环境净化功能的主要方式。

环境工程技术专业实习周记(五)

短短一周的实习很快就结束了，虽然时间很短，但感觉还是有很大的收获。在实训周的最后一天我们对本周的实习进行了总结回忆，并以制作PPT展示的方式和同学们一起回忆了整个实习过程，在实习总结中我们组取得了不错的成绩，为此，我们都很高兴，

整个实习的过程中，总结一下收获大概的有以下几点：

1、心态转变

学校的生活相对而言较为单纯，无需我们担忧很多的问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在实际的运作中当中则不然，实际中，我们要考虑的则更多，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。

2、计划做事。

有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着老师的安排一步一步走的，但是在这之前，老师的准备却是很辛苦很细致的，也正因为这样，才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划，这是除了课本上的知识外，我们要向老师学习的。

3、不以事小而不为。

做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。我们正是实习的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小，可过程至关重要。

虽然一周的实习时间很短，学习到的东西也很有限，但是这足以让我体会到只有不断的努力，学习更多的知识，才能够逐步完善自己，提升自我。

环境工程技术专业实习周记(六)

通过这次的实习，将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合，了解他们之间的异同点，也更清楚地认识到，理论学习与实践操作之间存在着怎样的差距。

众所周知，生产实习是学生大学学习很重要的实践环节，实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

工程实习周记【篇3】

本篇文章旨在分享我在工程地质学实习期间的体验和感悟。实习生活自然是紧张而忙碌的，但也给了我很多宝贵的经验和收获。在这里，我将结合我的实际经历，详细地讲述我在工程地质学实习周记中遇到的问题和解决方案。

第一天的实习让我印象深刻。为了更好地了解实验室的工作，我们首先需要了解实验室的组织结构以及实验室的任务。我们首先收到的任务是对一项大型水利工程的地质勘测。但是，这项任务十分复杂，需要我们对该地区的地质和水文条件进行详细的调查和研究，从而为水库的建设提供可靠的技术支持。要完成这项工作，我们需要先获取相关信息，例如历史地质报告、卫星图像以及大量的实地考察。我们还需要完成照片的拍摄、地图的绘制以及岩样的采集和分析等其他工作。毫不夸张地说，我们要面对的任务实在是太多了。

第二天，我们开始实地考察。遇到层层山峦和陡峭的地形，我感到困难重重。因为这项任务需要我们在山区进行考察工作，所以我们不得不面对各种艰苦环境和困难。我们走了好几个小时，才到达了考察地点。接着，我们进行了一些关键的工作，包括对地质条件的调查和记录，以及岩石和土壤的采样。我深刻感受到工程地质学者需要善于分析问题和解决问题的能力，同时还需要有强烈的自我意识和体能。

第三天，我们进入实验室对采样的土壤、石屑进行检测。这是一个琐碎而细致的工作。为了得到准确而详细的数据，我们需要精细而有耐心的工作。从这一天开始，我就深刻理解实验室人员的工作量有多么庞大。同时，我也深刻理解到实验室的工作需要完全严格的监督，并确保所有数据的准确性，以便为最终的地质报告提供良好的基础。

尽管遇到了许多挑战和困难，我还是从这次实习中收获了许多。我学到了更多的关于实验室和野外地质学的知识，并获得了一些实际技能。在实习期间，我还学习了如何合作，如何分配工作，如何处理不同人员之间的冲突等关键技能。这些技能都是我在以后的职业发展中必不可少的。

总之，工程地质学实习虽然确实是紧张而忙碌的，但它也充满了乐趣和挑战。从这次实习中，我获得了许多实际的工作经验和知识，同时也更加了解了工程地质学这个领域。总之，我相信这次实习将是我未来职业生涯中的宝贵经验，并让我更好地准备了未来的挑战。

工程实习周记【篇4】

2015年建筑工程实习周记

实习周记1

期盼已久的第四学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。

第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候，，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个男的，年龄也比我大几岁，又是同个地方的人，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。

这次的实习，我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解线路的一些规则，掌握基础的认识。比如，电扳子、压挤、道迟。

学做道尺，是要很细心的，可能一不小心就这个少尺寸了，那个又漏尺寸了，所以说学这些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

这周的情况大致就是这些了。

实习周记2

时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学线路维修了，养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的`东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。

现在刚开始做线路是用道尺测量的，考验人耐力，像工线路要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把道尺拿给我用了，感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从直线下手，有一些地方要看好几遍才能弄好，对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次测量看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会量，遇到不会的地方就去请教师傅。

第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

实习周记3

流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺，所以这周就决定去观察学习，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。

所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。 这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种胶垫，用量都是要注意的，还有要注意钢轨的早期养护。

通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。

实习周记4

时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。

拨道和改道其实还是有很大的区别的，不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了施工有关法规的话，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有关法律规范严格来进行施工。

实习周记5

转眼之间，又是一个礼拜过去。由于我的专业，所以公司帮我换了个岗位，让我做招投标代理。而该单位是杭州富阳华诚招投标代理公司，招投标代理是重头。让我做这个岗位的话，说明公司还是看中我的。因为岗位的调整，也使我原定周一去实习改为周四。

昨天是我实习的第一天，我满怀激情的去单位实习，找到该单位的负责人，说明了我的来意。该负责人向我介绍了该单位的概况，之后又向我询问了一些我的情况之后，把我安排在招标代理的办公室，找了个师傅带我。来到工作的地方之后，师傅拿了两本定额和一本补充定额给我，先让熟悉一下10定额。

第一天，就在熟悉定额中度过了。今天，师傅让我带电脑过来，告诉我现在都是信息化社会以后工作都会用到电脑，所以让我带上电脑。由于现在我还什么都不懂，也就没什么任务给我，师傅让我适应新环境，毕竟以后有很长一段时间在这里实习。

终于，自己也开始实习了，心情得十分激动，为了自己的未来现在开始加油!努力!

工程实习周记【篇5】

煤矿测量在煤矿开采中的责任与作用都是 很大的。它的主要任务包括建立矿区地面控制网、矿区地形图的测绘、煤矿施工 测量、 地表移动沉降观测和矿体几何图绘制等。其中煤矿施工测量时煤矿建设和 开采过程中为各种工程施工所进行的测量工作，即地面上的土建工程测量、井下 控制测量和施工测量、竖井定向测量和竖井导人高程测量、竖井贯通测量。在施 工建筑过程中和运营管理阶段， 还需要定期进行岩层与地表移动沉降观测，以及 为矿区的复耕进行测量服务等。

此外， 在煤矿开采阶段还有很多复杂的技术问题需要煤矿测量来解决。如主 巷道的定向与测量，掘进时中、腰线的给定，井下巷道贯通，弯道设置、竖井联 测、斜洞布设，井下场地开拓，回采定水平，矿量计算，井下对照等等，处处都 离不开测绘。比如巷道贯通如果不经过精确的测量，就不能随便开挖，否则将造 成大量巷道作废，不仅浪费大，而且影响生产甚至会引发事故。

在短暂的实习过程中， 我深深感受到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的 专业知识的匮乏。在学校总以为自己学的部错，一旦实际接触到，才发现自己知 道的是多么少。

这次实习带给我的部仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。

工程实习周记【篇6】

第一周

在车辆工程专业的学习中，实习是不可或缺的一部分。我有幸进入某汽车制造公司进行为期十周的实习。这次实习带给我不仅是对理论知识的应用，更是对汽车制造流程和车辆工程的深入了解。

首先，我被安排到质量控制部门实习。在这个部门，我遇到了负责生产线上质量检测的工程师，并受到了他的指导和培训。在我第一天的实习中，我被告知要参与车辆质量检测的整个流程，并记录下来。这让我感到非常兴奋和紧张。

在这一周的实习中，我对整个车辆质量检测的流程有了更加深入的了解。我了解到，汽车制造过程中会经历多个环节的质量检测，从车身焊接到车辆总装，再到车辆测试。而质量检测的目的就是发现并纠正车辆制造过程中的问题，确保最终交付给客户的产品符合质量标准。

我在实习期间参与了多个车辆质量检测环节，其中包括车身焊接的焊点检测、总装过程中的零部件安装质量检测以及车辆测试过程中的性能和安全测试。在这些检测中，我学会了使用各种仪器设备，例如焊点检测仪、测量工具和测试设备等。通过亲身实践，我进一步理解了在车辆制造过程中质量控制的重要性。

在这一周的实习中，我遇到了一些问题，但通过与导师和老师的交流，我逐渐解决了这些问题。例如，在焊点检测中，我在初期很难准确识别焊点是否合格。但是，通过与导师进行交流，我了解到焊点合格的标准和判断方法，并逐渐提高了自己的识别能力。

通过这一周的实习，我深刻体会到车辆工程的复杂性和细节性。在工作中，细致入微的质量检测和严格的标准是保障车辆质量的重要环节。实习之后，我更加坚定了信念，要继续深入学习车辆工程知识，并致力于做出更好的汽车产品。

第二周

经过一周的质量控制部门实习，第二周的实习我被安排到了车辆设计部门。这对我来说是一个全新的挑战和机会。在这个部门，我将有机会了解车辆设计的各个环节和过程，并亲自参与其中。

在第一天的实习中，我被导师带领参观了整个车辆设计部门。我看到了模型室，里面陈列着各种不同尺寸的汽车模型，这是为了在设计过程中更好地验证和改进设计。我还看到了设计师的办公室，里面摆满了关于汽车设计的书籍和杂志，这让我感受到了设计师们对汽车的热爱和专业精神。

随后的几天里，我被安排参与了一个车辆设计项目。这个项目是设计一辆新型的电动汽车。我被分配到一个小组中，和其他设计师一起共同解决问题。在小组中，我学习到了如何分析市场需求和用户反馈，并将其转化为具体的设计要求和指标。

在这个项目中，我还学习到了如何运用CAD软件进行车辆外观和内饰设计的绘制。我通过导师的指导和学习，逐渐掌握了这一技能，并在小组中负责绘制了一部分车辆外观设计图。

在整个实习期间，我还观察到了设计师们的合作和沟通方式。他们通过多次讨论和交流，共同解决问题，确保设计符合要求。这让我意识到设计师不仅需要具备专业知识和技能，还需要良好的团队合作和沟通能力。

通过这一周的实习，我对车辆设计的过程和要求有了更加深入的了解。我也意识到，车辆设计需要很多创新和想象力，同时也需要考虑到实际生产和市场需求。这对我来说是一个宝贵的经验，我将继续努力学习，争取将来成为一名出色的车辆设计师。

总结

通过这十周的车辆工程实习，我收获了很多。首先，我深入了解了整个车辆制造过程中的质量控制和车辆设计的重要性。我学会了使用各种仪器设备和CAD软件，并亲身参与了质量检测和设计工作。这让我对车辆工程的实践有了更加深刻的认识。

其次，我学会了团队合作和沟通能力。在实习中，我与不同部门的同事进行了多次合作，通过交流和讨论解决问题。这让我明白了在车辆工程领域中，团队合作和沟通是非常重要的。

最后，这次实习让我对汽车工程的发展和未来充满了希望。汽车行业正处于快速发展的阶段，新技术和设计不断涌现。我相信，在未来，我将有机会参与到更多创新的车辆项目中，并贡献自己的力量。

虽然这次实习结束了，但我对车辆工程的热情依然不减。我将继续努力学习和提升自己，追逐自己的梦想，成为一名优秀的车辆工程师。

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