火车站志愿者活动总结（汇编6篇）。

高铁站青年志愿者们身穿红马甲，分工明确，职责清晰。安检口、站前广场、出站口等地，到处都有他们忙碌的身影。以下是小编为大家整理的高铁站志愿者心得体会（精选6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

火车站志愿者活动总结 篇1

回首自己的成长道路，虽然自己已经将近20岁了，但是和许多同龄人一样，依然像个小学生，思想单纯，每天只知道花爸妈的血汗钱，自己就只要努力读书就可以了。从来没有设想过在读书期间还可以到管理严格的火车站工作。也许是我选择了广铁学院吧，这就注定了我和同龄人有所不同。众所周知，这些年一到春运，暑运，我们广铁都会安排几乎是全校学生到广州火车站，广州火车东站去协助他们完成春运和暑运这两项全国性的重大工程。很荣幸我是广铁学院的一员，有幸参加了20xx年春运社会实践活动。

我和我们车辆1班的其他同学一样，分在了钟老师、周老师带队的第一大组。能够穿上火车站的制服是件多么梦寐以求但又不切实际的事情啊，但是奇迹就发生在我身上。我很荣幸的被选为检票人员，穿上了制服。一穿上它，顿时感觉自己双肩担负着重大的责任，不能给这件制服抹黑啊。穿着令人自豪的制服，坐着校车，我们向广州火车站开进了。当汽车来到火车站门前的大道时，透过车窗，可以看到火车站周围到处都是人山人海，简直就是人的海洋。看到数量庞大的旅客，我心里顿生凉意，这么大的场面能控制下来嘛。但看到带队老师自信的笑脸和我的一群同学，我又找回了自信。我们在站台上一下车就迫不及待的跟着火车站阿姨往1号进站口走去。我们刚换班上岗，就看到了四面八方的旅客拿着大大小小的行李像巨浪一样往我们1号进站口涌来。外面混乱的秩序是不利于我们检票的，同时还可能发生更严重的事情，如旅客的财产损失，踩踏事件等等。于是我就果断的做出决定，带领另外一名同学一起出去维持好秩序，而剩下的两个就留下负责检票。当我走到铁栏外时，后面的旅客还是在不停的往前挤。他们的心情是可以理解的，“在外工作了一年，甚至几年，好不容易等到了过年有几天长假。所以回家心切，又加上当时买张火车票也得花上九牛二虎之力，他们当然不想因为自己的一时疏忽，而错过了火车，所以想早点进站等车。”通过换位思考，分析了旅客们的'心理状况，我就立即对症下药，顿时拿起个小型扩音器对着一大堆旅客喊到“请大家不要急，慢慢来，有时间，你们可以提前两个小时进站候车，如果实在是来不急的旅客请和我们联系，我们将尽最大的努力让你们平安回家，请相信我。好，请大家排好对，排成两队，你们要知道越乱检票也就越慢，甚至可能发生一些很不愉快的事情。”我一口气将这么多的话语说完。再加上我们两个给你们组织好了两只队伍，大家也就自觉地紧跟其后排好了长队。虽然我没有听到旅客们说“谢谢”之类的话语。但是从他们的眼神里可以看出他们还是挺佩服我们的，在短短的两三分种之内就可以吧拥挤不堪的人群排成两队。其实，我当时想得也很简单，就是吧工作做好，然后在讲原则的基础上尽自己最大的努力去帮助需要我们帮助的旅客。让他们安全的回家与家人团聚。

火车站志愿者活动总结 篇2

社会是大课堂，实践长真知识，春运志愿者社会实践报告。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会，因为在这段时间里我们可以做很多自己想做但平常有没有时间做的事，满满当当的安排假期生活，快乐而又充实。假期是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。很多大学生都有着自己精彩的假期计划，打工是一种身心的磨练，在赚取生活费用的同时，又可以亲身感受社会这个熔炉；有的大学生抓紧机会去进修，参加雅思、托福、考研等培训班，让自己的知识得到更加完善的补充;有的大学生则准备跋山涉水，去游历神州各个地方，扩大自己的视野，丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心，实现自己人生价值。所以我选择了XX年济南铁路春运志愿者的活动，成为了一名光荣的志愿者。一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是异常的多，为此省团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息，看到这个消息之后，我毅然通过学校报名参加了这个活动。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。

因为我的二学位和志愿者工作时间上有所冲突，所以，为了更多地投身到志愿者项目上来，大年初四一大早，当人们还沉浸在新年的气氛中时，我就来到了距市区十几公里的京沪高铁济南西站。由于是提前上岗工作，当天来志愿服务的就只有我一人，经过西客站客服中心的姐姐一番培训，我正式走上了工作岗位，我被安排在三楼候车大厅济铁青年志愿者服务站。刚开始的时候，我对这里的一切都感到很新鲜，对工作也很好奇，我的工作基本就是给人答疑解难，给乘客指路。由于还没有过完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比较轻松。不过我还是发现了一些问题，比如有旅客到服务站问有没有镊子之类的小东西，很遗憾服务站没有，我觉得既然是服务站就应该尽可能的'提供给旅客帮助，一些车站所允许的小工具还是应该必备的，这也是应该改进的地方。

之后几天，我先后被安排在候车厅入口，安检口，售票厅工作过，经过几天的兴奋期之后，迎接我的便是疲劳期了，一天长时间的工作常常让我疲惫不堪，但看到经过我帮助后旅客的笑脸，我便有一个信念：那就是再苦再累为了帮助旅客为了受帮助旅客的笑容也要坚持下来！

每天我都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候，我碰到的还是返乡的人们，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。在这次春运工作中，我还遇到过很多事情，比如有一为奶奶，本来想出站但不熟悉西客站结构糊涂的来到了候车厅，她向我打听怎样出站，我在给她指路后看到她拿了很多行李，便帮助她拿下去，她一个劲的感谢我，说有我们这些志愿者真好，我听了这些之后感到我作为一名志愿者有着无比的自豪和光荣，这让我更加有信心去完成今后的工作。还比如，有些旅客因为有事情要离开，便需要我帮助他们看管行李，我觉得这是他们对我们志愿者的信任，由此，更让我感到作为志愿者的责任与光荣。还有一位赶车的大叔急急忙忙的问我他该去哪个检票口怎么走，在我解答之后，他对我竖起了大拇指，这是对我工作的肯定与赞赏，加深了我作为志愿者的责任感与自豪感。当然由于一开始不熟悉工作我也曾经给别人指错过路，也提供给别人过错误的信息，我自然尽力去补救过，但同时这些错误激励我在今后的工作中更加认真负责，担负起肩上的责任。

火车站志愿者活动总结 篇3

生活就是要做一些有意义的事情。有人说，志愿者是“赠人玫瑰，手有余香”。的确，从20xx年开始参加xx市绿色联盟志愿者协会这个大家庭至今以来，我收获颇多，也让我受益匪浅。

20xx年1月份，在xx市高铁站举行的暖冬活动，开启了我的志愿者生涯。做志愿者是幸福的，每当我看到服务对象给予我们一个微笑，看到服务对象给予我一声谢谢，我是多么地开心与幸福。从此我便利用我的课余时间参加志愿活动。

从穿上志愿者服装，戴上志愿者证件那一刻起，我就清楚地知道自己的责任。工作的内容虽然有一些单调和枯燥，但是那种自豪和快乐却从心底油然而生，因为我是在为需要帮助的人服务，是在为活动尽自己的一份绵薄的力量。人生很长，永远的志愿生活并不存在，却又无时无刻不在，短暂的时光将嵌入一个人一生的回忆。我是志愿者，我很幸运，也很自豪。我期望，志愿精神能够在全社会发扬光大。

火车站志愿者活动总结 篇4

时值假期返乡高峰期，火车站来来往往皆是返乡的人员。作为青年大学生，能够尽己所能，帮助他人，为旅客解决急难愁盼，为返乡的人们送去一份家乡的温暖、关爱和祝福，我感到无比的幸福与快乐。

相较于曾参与过的其他活动，这一次的“暖冬行动”让我记忆格外深刻。“暖冬行动”让一次次的帮助落在了实处：票务指引、答疑咨询、重点旅客帮扶……我们用行动保障他们安全回家的旅途。

在这一段的高铁站志愿服务中，令我印象最深刻的是一位买错了票的老爷爷。当时，我正在自助取票机处帮助别人取车票，那位爷爷匆匆赶来，递给我两张身份证，想要取两张车票。然而，当我在自助机中查询时，其中一张身份证却显示没有车票信息，那位爷爷急得直冒汗，连称儿子确实已经买了两张车票。见状我连忙安慰，问他有没有车票的购买信息，当我核对购票信息后，才发现原来是购票时错选了乘车人信息。见该车次临近发车，我连忙带着爷爷去了购票窗口补买车票，并引导其去了进站口。听着爷爷连声的感谢，我的'心中感到无比幸福。

志愿浇灌青春，让青春绽放力量。希望以后还能有这样的机会，在帮助他人中成就自己，在实践中践行青年的社会担当！

火车站志愿者活动总结 篇5

我很荣幸能在高铁站工作中为我的家乡献上我的一份力量，并且认识了很多优秀的志愿者，让自己学到新知识。协助维护车站秩序，就是我们的工作。我们在志愿服务活动中，学会了如何与别人沟通，如何处理一些问题，如何团结协作，同时也磨炼了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力，展现了我们当代大学生的精神风貌。我们不仅服务了他人，也锻炼了自己。希望有更多的人能够参加志愿服务活动，服务他人，提升自己！

火车站志愿者活动总结 篇6

一. 活动背景

春运关系人民群众的切身利益，全社会十分关注，铁路部门也极为重视。今年铁路春运的目标是“确保安全，平稳有序，便民利民”。与前几年相比，今年沈阳铁路局春运最大变化是在售票组织方式上更加便民利民。今年春运，铁路将在动车组列车实行车票实名制的基础上，扩大车票实名制范围，对直通快车和始发列车实行车票实名制。同时，对售票方式进行优化，进一步拓宽旅客购票渠道，最大限度方便旅客购票。

今年春运自1月8日起至2月16日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人，同比增长9.1%。其中全国铁路预计将发送旅客2.35亿人，同比增加1352万人，增长6.1%；道路旅客运输量将达28.45亿人次，占总运量的90%。

据悉，今年寒假，高校学生集中在1月9日13日返乡，春运第二天就迎来学生流高峰。由此，节前学生流、民工流、探亲流、旅游流叠加，客流高峰来得早、持续时间长，几乎天天是客流高峰。节后，前期民工流会与探亲流、旅游流叠加，后期民工流会与学生流叠加，形成多个客流高峰。因此，客流高峰的峰值和持续的时间，都会超过往年。

20xx年1月5日，国家发改委副主任xx在全国春运电视电话会议指出，今年春运面临的形势不容乐观，组织难度超过以往。春运期间客流量将超过运能支撑，各种运能需要超能力发挥。春运客流将呈现“前紧后松”态势，地区客流分布也很不均匀。此外，重点物资运输需求也较为旺盛，客货兼顾难度加大。 此外，铁道部副部长胡亚东表示，“今年铁路春运能力安排超过往年，但铁路整体运能仍然满足不了社会需求，以能力定运量的基本格局没有改变。

二. 实践过程

本次活动分三个阶段。第一阶段为春运现场售票考察。第二阶段为通过现场有关人士讲解和网上资料的查询，对春运面临困难的总结。第三阶段为此次春运过程中有关部门的措施，使得春运状况得以缓解，让广大人民对春运产生信心。

(一)第一阶段：通过调查发现，今年1月1日起，铁道部开始在全国铁路系统全面实行实名制购买火车票，除了传统的窗口售票方式，20xx年春运火车票销售更加注重网络售票、电话售票的新方式，有媒体称“中国由此全面进入火车票实名制时代。”据了解，铁路系统目前承认的实名制有效“身份证件”包括：居民身份证、临时身份证、户口簿、军官证、武警警官证、士兵证等23种。目前，旅客持有效证件的复印件将难以进站。铁路部门要求，旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件方可进站、乘车。无法出示有效身份证

件原件的旅客，应到车站铁路制证口办理临时身份证明后，方可进站乘车。 由于网络购票与电话订票比窗口预售期提前4天，在很大程度上分流了在窗口排队买票的队伍。根据铁道部数据显示，20xx年元旦小长假，全国铁路共发送旅客xx万人，其中通过互联网和电话订票售出578.2万张车票，占总售票量的'23.4%，显示出民众对新订票方式的热情。同时，为确保旅客顺利网络购票，自1月5日起，中国铁路客户服务中心网站的售票时间延长两个小时，由6点至23点延长为6点至次日1点。

(二)第二阶段：沈阳铁路局副局长张海涛及有关人士分析，今年沈阳铁路局春运工作主要面临五个方面严峻考验：

1.运能与需求的矛盾仍然突出。20xx年我国经济将继续保持稳定增长趋势，经济社会活动和人员往来持续增加，铁路春运需求仍将保持增长态势。尽管沈阳局通过优化运输组织、增开临时客车等措施，运输能力不断提升，但与运输需求相比，缺口仍然相当大。整体运能依然难以满足社会需求，铁路春运以能力定运量的基本格局没有改变

2.节前客流高度重叠。今年春运开始时间较去年提前11天。由于大中专院校开始放假日期集中在元月中旬，与春节前探亲返乡客流交织，形成客流集中，乘车日期集中，方向集中的春运高峰期客流，高峰期将出现在1月18日—21日(农历腊月二十五至二十八)。预计春节前15天，沈阳铁路局将发送旅客880万人次，同比增加32万人次。

3.节后客流持续高位。春节之后，学生客流将与务工客流、探亲客流交错，形成节后客流持续时间长的特点。特别是沈阳铁路局至北京、上海、广州、成都、西安等方向，在1月28日(正月初六)和2月7日(正月十六)前后将迎来返程高峰。预计春节后25天，沈阳铁路局将发送旅客1520万人次，同比增加56万人次。

4.面临极端天气考验。春运期间是气候最寒冷、运输条件最艰苦的时期，极易发生暴风雪、冰灾等自然灾害，对各种运输方式可能会造成较大影响，如果发生这种情况，将会导致铁路客流的突发性增长。同时，沈阳铁路局开行的旅客列车运距长、跨度大，南到广州，北至漠河，铁路春运将面对极端天气不确定因素的考验。

5.部分大客运站施工改造。沈阳、沈阳北、大连等重点车站都在为开行高铁新线及既有线扩能进行大面积施工改造，一些车站的临时候车室、售票室、进站通道等服务设施属于过渡性质的，硬件条件还不完备，有时会给旅客出行带来不便。

(三)第三阶段：为搞好今年铁路春运工作，沈阳铁路局进行了精心准备和周密部署。总的是以科学发展观为指导，牢固树立“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，深入开展“服务旅客创先争优”活动，切实解决人民群众最关心的问题，最大限度满足人民群众出行需求。重点采取以下十项措施：

1.千方百计增加春运能力。为满足春运旅客出行需求，沈阳铁路局大力挖掘运输潜力，全力组织增加运能。

2.最大限度方便旅客购票。今年铁路春运要在方便旅客购票上有大的改进。一是试行电话订票、互联网售票优先于窗口购票的售票组织模式，二是增开售票窗口。

3.重点确保学生和农民工购票。20xx年春运学生票将实行实名制。

4.及时发布春运出行信息。春运期间，沈阳铁路局将充分运用多种信息渠道，最大限度地发布春运资讯，最大程度地方便旅客出行。

5.主动接受新闻媒体监督。春运期间，我们将邀请新闻媒体进调度所、进客户服务中心、进车站候车室、进车站售票室、进旅客列车车厢，实地考察铁路运输指挥、站车秩序、售票候车、乘降组织等情况，认真听取他们对改进铁路服务工作的意见和建议。

6.全力以赴便民利民。今年春运，将以确保站车基本服务为前提，进一步解决好春运期间广大旅客反映较为突出的问题。

7. 切实做好旅客咨询投诉的受理工作。为不断改进铁路服务质量，沈阳铁路客户服务中心设立咨询投诉电话，号码为12306，通过这一服务平台，积极为旅客提供列车时刻、正晚点信息、余票、订单、票价、客票代售点等信息查询，在线受理旅客、货主投诉。

8.严厉打击倒卖火车票行为。沈阳铁路机关针对今年春运特点，提早动手，从20xx年12月8日起，组织开展了以打击倒卖火车票违法活动为主要内容的“猎鹰战役”，对重点车站实施挂牌督战，建立了票贩子“黑名单”、订票电话“黑号码”、网络交易“黑账户”，组建了“猎鹰”小分队开展追踪寻迹，追根寻源，追查到底，形成围追堵截的态势，对倒卖车票和制售假票行为实施严厉打击。

9.充分做好应对突发情况的应急准备工作。春运期间也是恶劣天气的多发期，沈阳铁路局已经从设备抢修、运力安排、售票组织、调度指挥、物资保障等各方面制定了应急措施，进一步健全完善了应急预案，做到有备无患。

10.全力以赴确保春运安全。在最大限度便民利民的同时，我们坚持把确保春运安全作为首要任务，严格落实各项安全保障措施，全力确保春运安全特别是旅客列车绝对安全。

还将统筹兼顾货物运输，充分利用新增货运能力，强化货运组织，全力保证关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资运输，特别是对节日重点物资运输实行优先承运、优先审批、优先装车、优先挂运的运输政策，充分保证人民群众节日期间的物资需求。

春运守系社会和谐稳定和广大人民群众切身利益的一件大事，也是对铁路部门适应经济社会发展需要，满足广大人民群众需求的重要检验。我们相信，在铁道部、辽宁省政府的正确领导下，在社会各界和人民群众的大力支持下，经过全局干部职工的共同努力，今年铁路春运一定比往年做得更好，一定能够实现“确保安全、平稳有序、便民利民”的目标。

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