实习日记9篇。

通常老师在上课之前会带上教案课件，又到了写教案课件的时候了。只有将教案课件提前准备充分，才能完成前期设计的教学目标。什么样的教案课件才是好课件呢？小编现在向你推荐实习日记9篇，欢迎阅读，希望你能阅读并收藏。

实习日记 篇1

今天是我在税务师事务所实习的最后一天，张总没有给我作别的安排，让我自由地翻看资料、考察和发问，不知道为什么我突然觉得气氛有些凝重，张总问我有没有意向留下来从事这一行当，他眼神中充满了期待，但还是被我委婉的推托了，我心存感恩，可也有我自己的想法和见解。在这短短的十天里，却让我体验了一会在税务师事务所工作的生活，给我感受最深的莫过于内部的管理，可以用两个词来形容：宽松，自主。你只要与客户紧密联系，定时定后完成客户交代的事情和要求，如无重大疑难杂症一般无需向上级汇报，这就是事务所里会计师的权利与自由，但前提是你要有相当的资质和实力，而我深刻的认识到，像我这样“三无”的，无资质、无经验、无实力，在这样自由的国度里久而久之会无法适从，甚至崩溃，因此也让我深刻的认识到，像我这样“三无”的，更应该积极寻求规模大的企业，接受系统化、规范化和企业化的管理和培养，等有了资质，积累一定的经验和实力，再重返诸如此类的税务师事务所、会计师事务所，才会更好的立足、生存和发展。

通过这次在东莞市达鑫税务师事务所为期十天的实习，让我受益匪浅，我不仅学到有关会计、工商、税务方面的实际操作应用和知识，还深刻地认清了自己的就业方向和定位。

实习日记 篇2

我乘坐的游船已向三峡进发。眼前这幅长江夜景图引起我心中的兴奋与激动，我久久地伫立在甲板上不愿离去。从重庆出发时，太阳还放射着刺眼的光芒，而此时，满天璀璨的繁星与远方那座五光十色的长江大桥遥相呼应。欢腾的江水拍打着船舷，奏出一曲雄浑的长江进行曲。清凉的江风带着水汽，在夜色中穿行，掠起我耳边的发丝，也载着我那颗无比快乐的心飞向了三峡。

一觉醒来，才发觉三峡中的第一峡——瞿塘峡已经被抛在船后，有些扫兴，强打精神换船去小三峡。

小三峡的美是一种清秀而神秘的美。翠绿的山，倒映在碧绿的水中，碧绿的水泛着幽绿的莹光，幽绿的莹光又折回到翠绿的山上。两只小猕猴穿梭其中，更有那绵延不绝的古栈道遗迹和远古的悬棺点缀，清秀而神秘的小三峡呀，原来同样使人流连忘返！

当游三峡变成坐在船舱里看电视时，你心里会是什么滋味？由于小三峡的耽搁，昨晚游船只能在茫茫的.夜色中穿过巫峡和西陵峡，当时我心中的神往和激动全然被失望和沮丧所取代。

不过我是这条游船上的幸运者，因为我们从宜昌返回时，总算在白天尽情地饱览了名闻遐迩的长江三峡！

船过葛洲坝逆流而上，宽广的江面一下被两岸连绵的山峦逼得很窄。江水湍急汹涌，好像她并不甘心就这样被大山束缚，她想获得自由，于是用尽全力向前奔腾，其气势摄人心魄。湍急的水流中不时出现的险滩与暗礁，更是西陵峡险峻的最好注脚。站在甲板上远眺，远处层峦叠嶂，真是“山重水复疑无路”。当我们的船逼近时，重重的山峦好像一道道巨大的门缓缓打开，让我们尽情饱览西陵峡这壮丽的画卷。

实习日记 篇3

翻译实习日记

3月1日

今天是我开始我的翻译实习的第一天。当我踏入公司的大门，我感到兴奋和紧张。在前台接待我的导师是一个友善和热情的女士，她向我介绍了公司的各种部门和员工。随后，她给了我一个项目，要求我翻译一篇关于旅游景点的文章。

我立即开始了我的工作。我将文章粗略地阅读了一遍，以了解文章的主题和结构。然后，我开始逐句逐字地翻译文章。我注意到有些词汇和句子在中文中不太容易表达，所以我需要不断地查阅字典和参考相关资料。这对我而言是一个挑战，因为我要确保我的翻译准确无误。

在翻译的过程中，我也遇到了一些困难。有些句子的语法结构和词序与中文有很大的不同，这让我感到头疼。有时文化差异也需要被考虑到，以确保我的翻译能够准确地传达作者的意图。

尽管遇到了挑战，但是我从中学到了很多。我意识到翻译不仅仅是简单地将一个语言转换为另一个语言，而是需要文化和语言双方面的理解。这种跨文化交流的体验让我深感兴奋，我很期待未来的工作。

3月10日

我的翻译实习已经进行了十天。我感到自己在每个项目中的表现越来越自信。我越来越熟悉公司的工作流程，并且能够更有效地完成我的翻译任务。

今天，我接到了一个非常有趣的项目。一家旅游公司要求我翻译一份推广材料，以吸引国外游客来中国旅游。这个项目对我特别有意义，因为我热爱旅游，也希望能够向外国人介绍中国的美景和文化。

我会议上的同事帮助我收集了一些关于不同旅游景点的信息，并给了我一些建议，帮助我更好地理解目标读者的需求。我花了很多时间来研究这个项目，确保我的翻译能够生动地展示中国的旅游魅力。

在翻译过程中，我尽量使用一些高度形象的词汇和表达方式，以便让读者更好地理解和感受。我还添加了一些背景知识和有关文化的解释，以使翻译更具吸引力和准确性。

我很高兴能够参与这个项目，并为每一位在中国旅游的国外游客做出贡献。这个实习经历不仅让我提高了我的翻译能力，也让我更加了解了中国的文化和旅游资源。

3月20日

实习的最后十天里，我收到了更多的挑战和机会。今天，我的导师给了我一个新的任务，要求我翻译一段关于环境保护的演讲稿。这个项目让我意识到翻译也可以成为社会责任的一部分。

我将这段演讲稿划分成不同的部分，并努力保持原文的逻辑和连贯性。在翻译环境保护这样的话题时，我发现某些词汇或短语在中文中很难找到恰当的表达。我决定加入自己的理解和解释，以便更好地传达演讲者的意图。

翻译这段演讲稿让我深入思考了环境问题的重要性，并让我认识到个人在推动环境保护方面的责任。这个项目不仅提高了我的翻译能力，还加深了我对环境保护的认识。

总结

通过这次翻译实习，我感到自己取得了很大的进步。我学到了如何正确地翻译不同主题和风格的文章，以及如何在不同文化之间进行跨文化传播。这个实习给了我宝贵的经验和机会，让我更加了解了翻译行业，并提高了我的技能。

我对未来的翻译工作充满了信心，期待能够继续在这个领域有所发展。我将继续努力学习，并不断提升自己的翻译能力，为传达不同文化之间的理解和友谊做出贡献。

实习日记 篇4

今天是我工作的第四天了，在工作中我都是不断的学习和努力的吸收新知识，在这几天的实习过程中也让我感觉到工作时候用到的知识、技巧都不是平时学习中能够学到的，还有一些为人处事，社会经验也都是平常上课中所没有涉及到的，所以要想在短暂的实习时间内，尽可能能多的学一些东西，这就需要我们所有人齐心协力的为公司办事，刚到部门时候大家肯定不了解我的工作学习能力，也不清楚我会做哪些工作，也不清楚我所了解的知识，所以还是得强调沟通时很重要的一门学科，同事也是我走上社会的不可缺少的重要一步。通过沟通交谈使我对这份工作有了更深的了解，也在更有针对性的学到一些知识。只要我努力肯付出，就一定有收获。

今天老大让我详细了解这个CiscoWorks2000工具，以下就是我今天学到的知识CiscoWorks2000是Cisco 公司的网络维护产品系列，它将路由器和交换机管理功能与Web的最新技术结合在一起。这样，它不仅利用了现有工具和设备中内置的管理数据资源，同时为快速变化的企业网络提供新的网络维护工具。因为CiscoWorks2000继承了CiscoWorks、Cisco资源管理器CRM及CWSI的功能，包括功能增强的工具、重要的新功能及基于标准的第三方集成工具。

实习日记 篇5

8月30日 星期一 晴

晴朗的天气一定代表一个好的开始。

8点半，李工带着我去现场。一路上李工说进入现场要记住，“一停二看三张望”(即走路别太急，要有停顿;二看：上看，下看;三张望：左右)。一路走来看到各种材料堆放场，钢筋整整齐齐的摆放着，井井有条，就象是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范，安全守则的标识。进入现场一共有四个入口分别是：北侧中间一个(二公司使用)，东西各一个(五公司和一公司分别使用)。

走进现场，听见搅拌机的轰鸣声，塔式吊车的转动声。看见的是工人师傅们忙碌的身影。我来的巧，一区正在进行打桩作业。李工边走边介绍，我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺，钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。

在李工不厌其烦的讲解中，我度过了有收获的一天。

8月31日 星期二 晴

今天的主要任务还是监督打桩。

主要观察了全叶螺旋钻孔机的工作程序。全叶螺旋钻孔机是用动力旋转钻杆，使钻头部分的螺旋刀旋转削土，削下的土沿整个钻杆上的螺旋叶片上升而涌出孔外在软塑土层，含水量大时，可用叶片螺距较大的钻杆，这样工效高一些。在可塑或硬塑的土层中，或含水量较小的砂土中，则应采用叶片螺距较小的钻杆。以便能均匀平稳的钻进土中。一节钻杆钻完后可接第二根钻杆。直到钻至要求深度。

打桩工程系隐蔽工程，施工中应做好观察和记录，要观察桩的入土速度，的落距，每分钟击次数，当桩下沉接近设计标高时，即应进行标高和灌入度的观测。各项观测数据应记入打桩记录表。

9月1日 星期三 晴

今天天气闷热，这种桑拿天气实在令人不舒服。今天李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有2m等3种。立杆为单排设置时，立杆应离墙1.2m1.4m，为双排布置时，里排立杆离强0.40.5m，离外排立杆之间距离1.5m左右。大横杆的步距为1.8m左右。小横杆的间距不大于1.5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间需要增加2-4个扣件。

当扣件式钢管脚手架，用于外脚手架时，必须设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起，可有效的防止脚手架的失稳与倾覆，常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小，只能用于高度24m以下的脚手架。

脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成，长24m宽250mm，表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，长度36m,宽度200250mm，或采用竹脚板。采用木板时，在每块木板两端头应用铁丝帮牢。

9月2日 星期四 天气阴 雨

今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。

到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求，其中验收包括五方面：制作、安装、质量、协调;辅材和连接件;制作方案、制作人员的素质、制作设备;专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;复验报告、材料合格证书和质量证书。

还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再结合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。

听了罗老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢结构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操纵。

9月3日 星期五 天气阴

连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的浇筑。

柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。

在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼表面呈现浮浆现象，不再出现气泡，表面不再沉降为止。

9月4日 星期六 晴

今天一早，李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前，刘工让我指出该柱的'缺点，我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对结构不产生影响，但是，在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的，且不符合规范要求。

接下来，我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。

9月5日 星期日 晴

今天又是一个大晴天，一早来到工地，工人们已经开始忙碌了，底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。

钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋，协同腰筋抗扭。

钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。

9月6日 星期一 晴

今天，我的工作是与预算员一起计算5号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的钢筋，均采用机械连接总得套管连接，所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先，要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长，又因为每根钢筋的长度为12米，所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后，要根据钢筋数进行钢筋的排布。

最后，我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂，但工作量大而且很烦琐，所以要当好预算员不仅要有丰富的知识，还要有认真负责的态度。

实习日记 篇6

自江苏回来后，就开始了计划中的实习。原本是打算去电视台实习的，可是由于自己的贪玩，错过了时间。电视台的实习生多的已经无法在容下我这个人了。于是只好辗转来到了报社。

我到的是网络部。网络部的人都还好!相信自己在和他们接触一个月后，应该学到蛮多东西。这里还有一个我们学校毕业的学长，已经混的很熟悉了。王姐姐长的好看，人又好。怎么说呢，这些人都还不错。昨天还发现了一个老乡，就在这个部门。只是我的普通话还蛮标准，一般人都不会想到我是本地人!偷偷乐了...

实习日记 篇7

第一天

今天是我大学生涯中的第一次实习，我迫不及待地来到公司大楼的大门口，心情忐忑不安又充满期待。一进入公司，我被绚丽的大堂和忙碌的员工们所震撼，感觉自己一下子融入了这个充满活力的团队。

我的导师是一位经验丰富的职场老手，她很友好地介绍公司的组织架构和我的工作内容，并且告诉我要认真负责地完成每一项任务。虽然任务看起来有点复杂，但我还是充满信心地接受了挑战。

第二天

今天我开始了实习的第一个工作任务，需要帮助部门进行一次数据分析和报告整理工作。这是我第一次接触这方面的工作，感觉有些吃力。不过我仔细学习了公司的资料和导师的指导，慢慢地理清了思路，开始动手做起来了。

虽然遇到了一些困难和挫折，但我还是坚持不懈地努力工作，终于在下班前完成了任务。导师对我的努力给予了肯定和鼓励，让我倍感欣慰。

第三天

今天我独立完成了一项市场调研项目，需要对竞争对手的产品进行分析和比较。这是一个挑战性很大的任务，需要我耐心细致地进行调研和整理。

我利用各种途径搜集了大量的资料，进行了深入的分析和比较，并撰写了一份详细的报告。我将报告汇报给了导师，她对我的工作给予了高度评价，让我深感充实和满足。

第四天

今天是我实习的最后一天，我心情复杂。在这一个月的时间里，我收获了很多，不仅学会了很多实践经验和技能，也结识了很多友好的同事和导师。他们的指导和关心让我受益匪浅。

在离别之际，我向导师表示了感谢和道别，她慈祥地微笑着鼓励我，希望我未来能在职场中取得更好的成绩。我心怀感激地离开了公司，即将踏上新的征程。

这一个月的实习经历让我受益匪浅，不仅学到了实践经验和技能，也收获了友谊和支持。我将会珍惜这份难得的机会，不断努力进步，为自己的未来打下坚实的基础。实习日记至此结束，期待再次和大家相见！

实习日记 篇8

今天是我在工地实习的第一天，刚来到工地一看到繁忙的场景，就觉得自己置身于一个全新的世界。整个工地一片繁忙的景象，机器轰鸣声不绝于耳，工人们穿梭在各个角落，进行着各种工作。作为一个实习生，我感到有些不知所措，但也充满了好奇和期待。

早上第一件事就是和我的导师一起到工地的各个区域参观，了解各种工作的具体情况。首先我们去了现场施工区域，看到工人们正在紧张地安装钢筋，我惊讶于他们的配合默契和高效率。接着我们去了土方区域，看到工人们正在用铲车将大块的土方搬运到指定位置，整个过程繁忙而有序。最后我们又去了混凝土搅拌站，看到工人们正在将水泥、沙子和碎石混合搅拌，准备用来浇筑楼板。每个区域都有自己的工作内容，但他们又相互关联，形成了一个完整的施工流程。

下午的时间安排了我亲自参与一些工作，我的导师带领我到了现场施工区域，指导我如何进行钢筋的加工和安装。刚开始我还有些手忙脚乱，但随着时间的推移，我渐渐掌握了技巧，开始熟练地操作起来。虽然累了一天，但看到一根根钢筋被精确地安装到位，我感到了满满的成就感。

晚上回到住所，我整理了今天的学习心得，发现自己对工地实习有了更深刻的理解。工地实习不仅是一种锻炼，更是一次学习和成长的过程。在未来的日子里，我将更加努力地学习，不断提升自己的技能，争取早日成为一名合格的建筑工程师！

实习日记 篇9

今天去采访了一位工作超级出色的公交车司机，免费坐了一次××公交车。今天又是一次独立采访哦，不过通过前几次的小小经验再加上这位公交司机和蔼可亲，所以采访过程也是非常顺利的。由于有很多群众联名写表扬信来表扬他，我今天还做了很多个电话采访，着实是一个内容丰富的一天。看到公交车司机陈师傅获得的各种荣誉，真是感慨，只要是努力奋斗，一定能得到认可。

以上就是《实习日记9篇》的全部内容，想了解更多内容，请点击实习日记查看或关注本网站内容更新，感谢您的关注！

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