车工工作总结十五篇。

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车工工作总结(篇1)

一、无安全事故发生

车工实训不象一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全意识，久而久之，学生逐步形成安全生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理，减少消耗，降低实训成本

车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，特别是在实训开始之前，就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理，实训结束时再检查收回，增强了学生爱护工量具的意识。

对每个学生在实训过程中所需原材料，都由学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。

在实训过程中，对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告组长，再由组长上报教师，然后共同认真分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，减少实训中的消耗，极大了降低了实训成本。

三、采取各种措施激发学生的学习兴趣

为改变部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面，本次实训开始就让学生明确本次实训的宗旨及所采取的一系列措施，在本次实训过程中，平时原材料及半成品都由学生自己管理，从下料到普车加工以及数控车床上的程序编写到操作等环节，必须由学生自己独立完成，实训结束时每个学生必须上交普车、数车工件各一个，然后以班为单位统一进行实训成果展示，最后对每个学生自己独立完成的工件交还学生，由学生带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了学生的学习积极性。

四、加强实训考核，促使学生认真操作

按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实控制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时，在学生的六次成绩中取掉一个最低分，给了每个学生一次失误的机会，然后对其余五次成绩进行平均，所得成绩就是本次实训成绩。

总之，本次实训，由于时间相对集中，便于老师对实训管理和实训任务安排，再加上本次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。

车工工作总结(篇2)

1、现状：

2)全球经济形势是严峻的。由于金融机构的不利条件，一些大企业的竞争力和市场占比不强。

3)经济形势是复杂多变的。对市场的分析越来越深刻，市场的变化速度是正确的，要准确地把握市场趋势，才能适应市场的发展。

4)要有正确的市场定位，在经济全球化的今天，市场经济主要指标是盈利和额，但不是唯一的出路，这是我们在经济领域经常会看到的一个问题，只要是有利于消费者认知的一种经济形势，就应当予以积极争取，不要把一些消费者当作一般消费，以维持经济的正常经济秩序。

5)要有良好的信誉和团队合作精神，工作要勤奋，工作要认真，业绩要突出，不能拖拉，不能推诿扯皮，要能吃苦，能奉献，要有一颗进取心和事业心。

6、主要工作措施

7)要有良好的工作心态。要以诚待人，虚心的向他人学习。同事之间要坦诚相待，虚心听取他人的批评和建议，努力使自己的能力得到提高，增加自己的工作经验。

8)要有良好的沟通技巧。与各种各样的人沟通，讲究沟通技巧，要学会倾听，把自己看成是一个和谐的人，要学会用自己的语言去与他们交流。

9)要有良好的团队意识。一个团队的成员在工作中起的重要作用，他应当以人员的业绩为重，并以自己的业绩为重，为客户做好服务。在这一方面，人员的业务素质比一般人员的业务能力要高。如果人员在工作中，没有良好的团结协作精神，不出色，工作没有责任心，也就没有积极性，也就不可能有进一步的业绩。所以，我们一定要有明确的工作目标，因为有这个目标，我们才会有好的业绩。

10)要学会学习，因为只有学习才能不断充实自我，提高自我，增强创新性。也许在某种意义上，会说出某种东西来，但是这种东西是毫不客气的资源，一切都是空谈。我们业务人员只有不断地学习才能适应这个社会，并自觉地将所学应用到工作中去。

11)要有热情。只要对有兴趣，就必须发自内心的热爱，并在业务中不断学习新的知识，努力完善自己的水平。这样才能在自己的水平上有所提高。

12)要学会做人。涉及方方面面的专业知识，比如我们的工作，我们的营销，卖点，我们的服务等等。只有不断地学习专业知识，不断地总结经验，吸取教训，充分提高自己的水平和业务技能，才能迎合客户的需求，为我们提供优质的服务。

13、对市场情况分析

14)市场情况概要

这是我们一个很好的市场，我们应该清楚的认识到竞争的残酷性和我们的主业公司的实力，我们的目标是什么，我们应该往什么方向努力，我们的市场目标客户群体是什么，我们的市场地位在哪里等等。只有我们清楚地知道了市场需要我们怎么去发展，怎么去开拓市场，我们怎么样去做才能生存。在不断地学习专业知识的同时，要积极地参与到中去，这样你才能不断地提高自己。

15)竞争对手及价格分析：

这个竞争对手也很常见，我们应该清楚的认识到我们此刻处于一个什么样的市场，以什么样的态度来对待它，我们就是缺乏竞争优势的市场。我们应该清楚地认识到，我们此刻处于一个什么样的市场阶段，我们需要去维护这个市场，并去发展它，从而才能实现我们的自己的主业价值。我们应该去调整好自己的心态，认识到我们此刻处于一个什么样的环境，我们应该做什么，我们应该去怎么做。

16)营销策略

我们的目标是，在保证任务的基础之上，利润的最大化，这个目标的制定也体现了我们个人的主观能动性，因为只有制定了适当的营销战略，我们员才有可能按我们的计划走下去并且坚持下去。

17、计划

在任务的基础上，目标最基本的是做到要有针对性。任务的下达最基本的是我们的任务，提成的标准就是我们要完

车工工作总结(篇3)

【内容摘要】实习教学是学生掌握专业技能的重要教学手段，优化改革传统的车工实习课教学方式，改变用统一目标和要求来培养学生；通过创造性的劳动，将教材、设备、器材等有机地结合起来，对学生施加影响的活动。如何在教学过程中做到“因人施教”；如何来培养学生的创新意识和创业技能、创业能力成为重点。通过优化的教学方法培养具有一定技能及创业技能的学生，兼顾各层次等方面，以及对今后如何更好地提高实训教学效益，提炼更优的教学方法等。

【关键词】车工 基本操作 学生差异 教学方法 降低 节约 现代社会的发展，使得技工学校的毕业生就业竞争也日趋激烈，如何使学校在竞争中得以长足的发展，那就是：教学质量。依本人的经验，以我校为例，把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验，在此与大家共同探讨。课堂是学生直接接受理论知识,获得专业技能、培养独立生产能力的主阵地;也是实习指导教师充分发挥自己才能,调动学生学习积极性,培养学生养成文明生产、安全生产的良好习惯的主阵地。在实际教学中,是教师示范,学生观察、模仿、再反复练习的实践过程。只有掌握好的教学方法才能更好地提高学生车工实习操作水平。

要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生，通过职业学校的二、三年的学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，这需要一个理论和实践相结合的系统教学。在此过

程中，理论教学是基础，实习教学是核心环节，作为实习老师必须要做好以下几个环节：

一、强化自身专业技能的提升，教学质量从备好课开始

近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训，对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习，不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握，才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生，备实习操作的各种方法，还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用，同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学

合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务，明确学习目标，有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来，并让学生下企业参观，参预生产。实现产教结合，把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率. 第一阶段，重

点抓好学生基础训练，由车工入门知识开始，从车床操作到车外圆、切槽和切断，车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰，并且能够熟练操作校实习工厂的车床，初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨，较合理地选择切削用量，

第二阶段，要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中，要求他们先读懂图纸，并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺，都要及时分析、讲解，使学生真正懂得自己哪些方面是正确的，哪些地方还欠周到，怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中，教师要多巡回观察，对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。

三、合理选用实习材料，降低材料费、刀具费。

一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗，可以从以下几个方面考虑。在一段材料上，合理安排训练课题。如：在练习外螺纹车削过程中，可以在毛坯料的一端依次练习M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺纹，注重了实习材料的延续性，避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23.8再加工M24×2的外螺纹。减小尺寸， 在不影响训练效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。减小尺寸包括以下两个方面：1）实习图样设计时尽量减小工件体积，以减少工件重量，降低材料的消耗。如：设计台阶轴作业时，减少各处外圆的直径和长度。2）实习

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图样设计时尽量减小去除材料的体积，增加材料的延续性。如：设计台阶轴作业时，减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。

四、精炼讲解，准确示范

示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观，形象，生动，具体的知识，最能吸引学生注意力，最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中，理解和加深所学知识，逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法，姿势一定要准确规范，教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中，符合切削原理，使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作，再做连贯动作，有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调，附以讲解，讲清每一个动作的特征，要领和关键点，及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹，车刀安装，工件毛坯的选取，切削用量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放臵都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。生文明规范，科学严谨的工作作风。精炼的讲解，规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果，但应注意不能占用过多时间，要把更多的时间留给学生，尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。

五、加强巡回指导，因材施教

学生进入动手操作阶段，教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节，教师要有计划，有目的，有准备地对学生进行全面的检查，督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用，不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”，腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。例如：学生在切槽时产生振动，首先要让学生知道产生振动由于刚性不足，可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。总之，“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位，是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步

车工工作总结(篇4)

汽车工程师是汽车制造行业中不可或缺的职业之一。他们的职责是负责设计、开发、测试和维护汽车，以确保汽车在各种情况下能够安全、高效地运行。在该职位上，工程师需要具备广泛的知识和技能，以确保汽车的各个方面都得到最好的处理。在本文中，我们将介绍汽车工程师的工作内容、技能和责任。

汽车工程师的主要职责是设计和开发汽车。他们必须了解汽车制造过程的各个方面，包括机械、电气、电子和材料科学。 在设计过程中，他们必须将各个组件合理组合并进行测试，以确保汽车在行驶时能够优秀地运行。此外，他们还要确保汽车符合最新的安全、环保和性能标准。

汽车工程师还需要 supervisory 工程师以确保项目进度和预算，确保项目按时、按预算完成并且达到质量要求。 此外，他们还需要协调各项工作，与其他专业人士和整个团队合作，确保项目的顺利推进和完成。

除了设计和开发，汽车工程师还需要负责监督汽车的维护和修理。当汽车出现故障或问题时，他们需要分析和诊断问题，并决定如何最好地解决问题以恢复汽车正常运行。他们还需要确保修复过程符合最新的安全要求，维护手册和标准。

汽车工程师必须具备广泛的技能和知识。他们必须有数学、物理和材料科学的基础，以了解汽车制造过程的科学规律。 此外，他们还需要掌握计算机辅助设计和制造技术，了解流程自动化和工作机器人，以提高效率并减少生产成本。 此外，他们还需要熟悉各种编程语言和软件开发工具，以便编写程序来编写代码，协调、测试和排除问题。

汽车工程师需要高度的责任感。汽车制造已成为汽车工程师生命的一部分，这意味着他们必须始终保持关注和专注。任何错误和疏忽都可能导致灾难性的后果，使汽车失去安全性和可靠性。

总的来说，汽车工程师是汽车制造过程中必不可少的职业之一。他们的工作内容包括设计、开发、测试和维护汽车，必须具备广泛的知识和技能。 此外，他们还需要高度的责任感，确保汽车在各种情况下都能安全、高效地运行。

车工工作总结(篇5)

在汽车顾问岗位上的工作时间不长，跟许多有经验的同事相比，我个人还是非常幸运的。是一个充满挑战的岗位。我非常珍惜这个机会，在做好自己本职工作的同时，不断的去完善自己，本着对工作的热忱，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩。以下是我今年的工作计划：

一、

做好基本工作，

做好工作计划，

1、不断的学习专业知识，提高工作效率

要想做好汽车工作，首先要积极的与客户沟通，了解客户的需求，再针对性的'为客户制定计划。

这也是完成的基本要求。

2、自己在搞好业务的同时计划认真学习业务知识、技能及实战来完善自己的理论知识，力求不断提高自己的综合素质，为企业的再发展奠定人力资源基础。

3、为确保完成全年任务，自己平时就积极搜集信息并及时汇总，力争在新区域开发市场，以扩大产品市场占有额。

4、加强日常的管理，特别是车辆的`派单、入住、派车、用单等工作，有效的保证了的顺利进行。

二、

对管理办法的几点建议

5、严格执行公司的规章制度，

用的制度去管理车辆，

不仅要严格执行上级的制度，

更要有严谨、认真的工作态度。

6、人员的工作态度都是一样的，

想让车辆保持良好的状态，

车辆是的后盾，让人员以饱满的热情投入到工作中去。

7、建立完善的制度，

让人员在工作中发挥主观能动性，对经理工作有高度的责任心，提高人员的主人翁意识。

8、培养人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯

人员在打发时间短的时间之内，

必须对业务熟知，

这样才能更好的服务客户。

9、人员的自身素质低下是急需解决问题的关键，

自己在工作中要多向公司员工学习，

多向书本学习

10、工作中总会遇到自己无法解决的问题，

及时请示领导给予解决

总结不仅仅要总结，还要剖析产品，并为自己定下明确的计划。

11、一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

12、条理要清楚。

总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。

13、要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。另外，在结尾处也可以附上下一步个人计划。

车工工作总结(篇6)

我于20xx年xxxxx月xxxxx日起成为公司一员。工作刚开始也恰逢xxxxx二手车交易市场开业前期准备工作。从xxxxx二手车交易市场准备工作正式运行第一天始，能与公司各部门同事并肩工作至今，感受市场由起步到趋向稳定，我的内心同样充满了作为公司一员的自豪。作为公司的一名新员工，能与xxxxx二手车交易市场共同走向成熟，是我莫大的荣幸。初到公司，主要负责内勤方面的工作等。

一、主要工作内容

工作初始阶段，部分工作中出现的缺憾或不完善的方面，在公司领导的指导及同仁的协助下，基本得到了改善并起到了较好的工作效果。我个人的工作能力，也在不断完善的工作中得到了很大程度的提高。这个岗位上两个月左右的工作经历，使我清楚的看到了评估师，销售人员，内勤人员实际工作情况，为我今后的工作，打下了坚实的基础。

参加工作的初始阶段首先学习二手车交易相关手续，在办理相关手续过程中，学会了置换车辆以及收购车辆的合同填写规则以及车辆入库出库步骤。同时我也深刻认识到办理每一步手续都需要谨慎，仔细否则会给其他工作造成很多问题。然后开始学习并接管需要上报给厂家的相关手续，首先学习汽车相关品牌知识，然后在熟悉厂家相关系统，每个月定期向厂家上报评估数据以及置换收购数据。然后开始学习整理每天评估数据，库存数据，车辆交接手续，每周整理各个部门置换数据上报给经管部以及部门报表。

12月工作期间主要参加二手车市场开业准备工作，在工作过程中，我深深体会到了公司将市场从起步推向稳定发展的不易。一个新事物在一个城市中获得接受和支持，需要一个广告宣传期以及较长的磨合期和完善的服务系统。在广告宣传过程中，了解了不同媒体宣传针对的人群和市场不同，我们二手车交易市场需要各种大众媒体类型，报纸，电视，公交车等广告形式。在公司领导的指导及同仁的不懈努力下，二手车交易市场开业活动圆满成功。

12月中旬市场进入市场管理以及市场宣传的重要阶段，我努力配合领导以及同事的工作，努力更为完善的解决处理好工作中遇到的问题。市场开业之后每个周六周天都会有酬宾活动，所以我的工作重点就是参与市场活动策划，以及配合好市场活动工作。

二、20xx年工作计划

根据本年度我的工作情况与存在不足，结合目前公司发展状况和今后趋势，为了更好的开展明年的工作现拟定工作计划如下：

1、努力做好市场宣传工作。

2、依照市场情况，做好制定网络宣传计划，努力做好网络宣传工作。

3、为市场拓展工作搞好各类后勤保障。

4、做好每天的工作日记，详细记录每天市场情况。

5、继续努力学习业务相关知识以及同事的优点，取长补短，向出业绩的先进员工讨教，及时懂得掌握应用别人的先进经验。

在实际工作中，我也存在着许多缺点和不足，解决问题时有时缺乏果断，偶尔也会被小的挫折影响工作信心。认识到不足的同时，我始终坚信，自省是改进提高的前提。在今后的工作中，我将努力弥补不足，用自己尽心的工作，尽一名员工所能做的最大努力。

时光流转间，我已到公司工作两个月左右。非常感谢公司领导对我的信任，给予了我体现自我、提高自我的机会。这段试用期工作经历，使我的工作能力得到了大幅度的提高。

车工工作总结(篇7)

洒水车工作总结

在许多城市的街道上，洒水车是一道独特的风景线。它们不仅可以装饰城市，而且可以为城市创造一个愉悦的环境。然而，在洒水车的运作过程中，存在许多问题需要解决。为此，本文将总结洒水车的工作，从而帮助相关人员更好地完成他们的工作。

1. 工作目的

洒水车的工作目的是清洗城市公共设施、道路和绿化带。这些设施通常会累积大量的垃圾，这不仅会影响城市的美观度，而且可能会引起环境和公共卫生方面的问题。因此，洒水车的主要任务是清洗道路，去除污垢并保持城市的纯净度。

2. 工作内容

洒水车的主要工作内容包括清洗道路，清洗公共设施和绿化带以及进行灌溉。在清洗道路方面，洒水车通常采用高压射流清洗，通过这种方式，可以彻底清除沉积物并清洁道路。除了清洗道路，洒水车还需要清洗公共设施和绿化带，例如公园、广场和花坛等所有地方。这样的清洗不仅可以美化城市，同时也可以保证公共卫生。

3. 工作要点

在实际的工作中，洒水车的操作人员需要注意以下几点：

（1）适当调整出水量，避免水量过多浪费资源。

（2）保持安全距离，避免影响路人和车辆行驶。

（3）合理安排行进路线，避免重复清洗和浪费时间和资源。

（4）合理安排工作时间，避免在高峰期工作。

4. 工作效果

洒水车确实可以为城市的美观和公共卫生做出贡献。在洒水车的工作下，城市的道路可以保持干净，公共设施和绿化带也可以保持清洁。此外，灌溉也可以帮助植物生长，提高城市绿色度。

总之，洒水车的工作对城市有着很大的帮助。但操作人员在工作中也需要注意安全，环保和节约资源等问题，这样才能更有效地完成工作，为城市的美观和公共卫生做出贡献。

车工工作总结(篇8)

个人年度机车工作总结

随着中国经济的不断发展，交通运输行业逐渐成为国民经济重要的组成部分，而作为交通运输的重要工具之一，机车也逐渐成为了人们日常出行中不可或缺的一部分。作为一名机车维修技师，我一直在为客户提供高质量的机车保养和维修服务，同时也不断努力提升自己的专业技能和服务质量。在过去的一年中，我完成了以下工作：

一、不断学习，提高专业技能水平

作为享有声誉的机车维修人员，在不断追求专业知识的同时，我的技术已经相当成熟。虽然不断学习的过程非常艰辛，但我始终相信专业技能的提高是必经之路。在过去的一年中，我不断学习新的机车维修知识，不断调整和完善技能水平，为客户提供更为全面的维护服务。我熟练掌握了机车维修的各种技能，包括机车引擎维护、变速器维护、车身维护、维修、调校等，经复杂的机车维修操作更能做到经验丰富、静默故障、迅速解决客户问题等。作为一名技能熟练的技师，我深知工作过程中安全的重要性。在工作中，我严格遵守相关操作规程，不断加强安全意识，养成了良好的行业职业素质。

二、确保服务质量

随着交通行业的发展，越来越多的人选择机车出行，这就意味着机车保养和维修服务的需求越来越大。为了确保服务质量，我切实为广大机车用户提供贴心的服务。在日常工作中，我与广大车主沟通紧密，细致地了解车主需求，并根据车主的具体情况提供相应的维护和保养方案，这也是我一直坚持的服务理念。我认为服务质量是我们工作的关键点，好的服务才能赢得顾客的信任和支持，树立企业的良好品牌形象。

三、密切关注市场动态和技术变化

作为一名机车维修技师，要紧密关注市场动态和技术变化，不断调整自己的思路和态度，除此之外，保持业务的多元化和创新化也是关键。在过去的一年中，我不断关注机车保养和维修市场的动态变化，尤其是在高速公路的开通和城市公共交通改善的背景下，我更加注重机车的保养和维护服务，提出了一系列的方案和措施。同时，我也不断升级自己的技术水平，不断学习新的机车维修知识，提高自己的实际操作能力和工作水平，力争在竞争激烈的市场环境中保持自己的竞争优势。

四、积极推广机车保养技术和理念

作为行业的一员，我深知机车保养和维修知识的重要性，也深知机车保养行业的潜力和未来的发展空间。因此，在工作日常中，我也积极参与机车保养和维修技术的推广和宣传，尤其是向车主宣传机车的保养知识和技巧，帮助车主更好的理解和掌握相关知识。除此之外，我还会在相关媒体上发布相关的机车保养知识和技巧，让更多的人了解和理解机车保养行业的重要性和成长空间。

总结

在这一年中，我积极学习、努力工作，做到了良好的职业素质和高水平的技能应用，同时，在工作中积极关注市场变化和技术变化，力求为客户提供更加优质的机车保养和维修服务，通过合作交流和创新理念，让我们的行业越来越好。同时，我相信通过不懈的努力，我们的行业一定会在未来的发展中迎来巨大的机遇和挑战，让我们一起期待着更好的未来！

车工工作总结(篇9)

汽车工程学院学生会心理部

三月份工作总结

我部门在系学生会的领导下，学工处和心理健康教育中心老师的悉心，加之全体成员的努力，三月份的工作活动顺利及圆满任务。3月18日下午，我部门全体成员于F2栋办公室召开会议。会议由部长路扬主持，会议内容主本学期3、4、5月份各主要活动的计划，激发成员们们的工作性，团结成员和各班心理委员搞好本学期的活动。

3月18日，我部门出版了周六到干杉镇安老院慰问老人的宣传通知，诚挚欢迎大家参加。

3月份是学习雷锋活动月。为发扬雷锋精神，追随雷锋足迹，3月21日早上9时我部门与院心理协会联合组织成员到干杉镇安老院慰问老人。活动中成员们都与老人聊天，帮老人按摩揉背，并为献上了精彩的表演节目。其中合唱《军中绿花》、《童年》等歌曲，并《感恩的心》手语舞表演，赢得了老人的掌声和笑容。活动结束之际，老人们都依依不舍，这让我们懂得以后应该多关爱些老人。

2月26日，我部门出版了“发扬雷锋精神，献爱心活动”海报，此海报主诚挚邀请广大同学3月23日门与心理协会携手去长沙市举办特殊活动。

3月23日上九点，我部门成员和参与同学由心理协会带队，坐校车到长沙市区。大家步行约十五分钟后到达了目的地。走进去后见

那些身体状况欠佳的孩子们，都很有朝气，活蹦乱跳的，甚是可爱。部门各成员和其他人员分组领孩子一起玩游戏一起聊天玩耍。活动中与孩子们了的沟通交流，得到了孩子们与该校老师的肯定，最后活动圆满结束。本次活动的成功离不开参与活动的同学们和孩子们的热情，成员们在活动中悟出了团作的精神。

三月份我部门的工作活动都出色圆满的，但从中也有之处需要改进，以利于顺利今后的工作。希望心理部在各成员及各部门的努力下越来越好！

汽车工程学院学生会心理部

2012年3月27日

车工工作总结(篇10)

xx年的时间很快的过去了，在这xx年里，我在公司领导是同事的关心、顺利的完成公司的各项工作任务，并得到了锻炼和提升。在此，我感谢公司领导对我的信任、支持和同事们的热情帮助。回顾这xx年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处。作为公司的一名员工，我发现自己在很多方面还存在很多不足，还需要继续学习来完善自己的知识和管理水平。对此，我也认真地反省了自己在工作学习方面的不足和问题，总结了在今后的工作中应如何避免类似的问题的出现，并积极改进。

xx年来，我的主要任务在于努力做好本职工作和日常工作的各项管理，积极响应公司的各项政策，为公司的各项工作的开展做好服务。我的工作主要有以下几个方面：

一、日常管理工作

在日常管理中，我认真做好各项服务工作，在上级部门的领导下，按时按质的完成了各项任务。本年度我主要完成了以下工作：

1、公司各类活动以及员工的通讯报道，及时宣传公司。

2、做好办公室保洁工作。及时完成领导交予的各项任务；

3、做好了公司网络的维护工作。公司网络的正常运行，除了公司网络正常运行外，也包括了公司网站的维护工作。

4、公司办公用品采购统计数据及时完成领导交予的办公用品的采购计划以及实物等工作，并做好了库存物品的管理。

5、公司日常劳动合同的签订、考勤等工作，并对合同进行跟踪管理。

6、公司工资的发放，保证及时有效地完成，根据员工的实际状况，合理地规划员工工资方案，做到不因私人因素。为公司节约每一分钱。

7、办公室日常管理工作。及时完成领导交予的其他事项。

二、工作中存在的不足及改正措施

xx年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，材料上还在基本格式上徘徊，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

一）发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。

二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。

三）当好助手。对各项决策和出现的问题，及时提出合理化建议和解决办法供领导参考，配合部门领导完成公司下达的任务。

三、明年工作打算和计划

加强学习，勇于实践，不断积累，努力提高综合素质和工作能力。针对自己的岗位，重点加强工作业务能力的培养，提高办公室全体人员的整体素质，努力适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。

一）加强学习，拓宽知识面。努力学习汽车方面的知识，多向领导和同事学习工作经验好的业务水平，提高对一些问题的解决能力。

二）注重本部门工作作风建设，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门工作氛围。

三）不断改进办公室对其他部门的支持能力、服务水平。

四）遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。

在今后的工作中，我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

车工工作总结(篇11)

车工是一项需要高度技术的工作，需要对机械设备的各种操作、工艺知识、设备维护等方面有着较高要求。在这篇文章中，我将分享自己作为一名车工的个人技术工作总结，包括技术知识和技术技能等方面。

技术知识方面：

1. 精度知识

作为一个车工，最高的要求就是精度。因此，了解精度知识、掌握精度测量方法等是十分必要的。在我的工作中，我学会了使用千分尺、外径量规等精度量具，也熟练了解各种零件的精度和误差要求。

2. 设备知识

车床是车工的主要工具，了解车床各部分的特点和用途，以及各种车床的区别，将有助于更好地运用车床加工零件。我认为熟练掌握设备的使用方法，维护设备的正确方式，是保证轻松完成任务的关键要素之一。

3. 程序编制知识

零件的加工需要程序编制，会直接影响到零件的加工质量，因此我熟练掌握了AutoCAD、ProE等软件，掌握程序编制技巧，如加工路径规划、加工顺序的确定等。

技术技能方面：

1. 零件加工

作为车工的首要任务就是加工各种零件。我在工作中不断积累经验，在加工各种材料、各种精度、各种形状的零件方面逐步提高了自己的技能。

2. 零件加工工艺规划

在加工零件之前，我会根据零件的形状、特点，规划出具有操作性的方案。比如对直径、长度要求高的零件，会选择用热处理的钢材，以保证其加工后的精度。

3. 可行性分析

为了规避加工时可能出现的难题，我们需要提前进行分析，确定为零件加工选择的方案是否可行。我通过分析零件的形状、材质、精度等信息，结合自己的经验，确定了可靠的加工方案。

4. 设备维护

合格的车工需要不断保养设备保证机器的长寿命以及更好的工作效率。我会定期对设备进行检查，如更换轴承、计量各种参数等，从而保证设备的正常运行，为质量更高的加工创造基础。

总结：

作为车工，技术知识的积累和技能的提高是非常重要的。在我的职业生涯中，两者缺一不可，只有两者齐发力，才能够更好地完成工作。希望我的个人技术工作总结能够为同行提供一些参考，让大家在工作中取得更好的成绩。

车工工作总结(篇12)

20XX年上半年的工作已经结束，在部门领导的帮助下，我的工作取得了一定的进步，现总结如下：

1管理工作：我制订了班组kpi、班组管理制度、安全管理制度，员工行为规范、节能降耗工作细则、民主管理制度等多项制度，建立健全了班组管理机制，使班组工作进入有序管理的状态。

2安全工作：每天坚持召开班前会传达安全信息，制定了班组应急预案，天车危险源目视图、员工岗位安全职责等安全警示条例，每天坚持巡检确保天车安全工作，安全小环境工作受到好评，上半年班组未发生一起安全事故。

3团队工作：五小工作进展顺利，班组五大员初步配齐。管理小团队、班组环境改善等工作获得工会肯定，评议较好。上半年一、二季度两次获得了公司巾帼示范岗的荣誉称号。员工意见实施8起，慰问患病员工2次，开展文体活动1次（羽毛球）。班组建设工作不断完善和进步。

4培训工作：班组开展Kyt学习12课时，新员工理论培训4课时，安全意识学习2课时，政治学习2课时，紧急预案，危险源，班组制度学习6次。天车工技能竞赛一次，天车实际操作培训新员工4人，出徒2人现已上岗工作。

5班长工作：上半年由于班组人员短缺，我一直坚持顶岗工作，在安全上严格要求自己，遵守安全规章制度，工作期间，从未发生任何设备和人身事故。为全班安全生产做好了榜样。工作之余，我时刻牢记自己的职责，以身作则，多干苦干，认真完成领导安排的工作任务。思想上要求进步，积极向党组织靠拢。同时，我努力提高自身业务水平，利用业余时间我参加了电脑培训，学会了制图，制表，幻灯片制作等办公文秘技能，使我的班组建设工作水平有了很大的提高，在公司举办的班组建设成果工作汇报评比中获得了奖励。

1没有充分利用部门领导给与班组长的权力，工作上委曲求全，以和为贵，怕得罪人，对组员不能严格要求，发生问题处理不到位。

2对班组安全问题和员工安全教育不够重视，员工发生违章等现象仅口头提醒，没有进一步采取有效措施杜绝违章再次发生。

3工作自主能力不强，自身管理不足，班组发生问题不能及时与领导通气，经常需要领导帮我解决问题。

以上问题的存在，让我意识到必须尽快提升自己的工作能力，树立起班长的威信，对待班组的安全事件和原则问题绝不能再心慈手软，得过且过。

1加强班组安全工作的力度，通过培训、巡检、信息传达、考核等手段确保班组不再发生重大安全事故。

2加强与领导的沟通和请示汇报工作。

3大力开展班组建设，将五小工作进一步提高，力争公司前列。

4团结班组员工，关爱班组员工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支团结向上、安全高效、和谐融洽的班组队伍。

5充分认识自己工作中存在的不足之处，改善工作方法的缺陷，提高问题处理水平，使班组工作走上新台阶。

1因班组人员较多（目前47人，包括新员工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理难度较大，恳请领导给予更多的支持和理解。

2凡涉及到考核，工时或加班削减、人员调动等员工特别敏感的问题，希望部门能发布纸质通告，比我的口头传达更有效果和力度。

3对于班组人员削减安排希望领导能多找我沟通，力求减员在不影响生产的情况下最小矛盾解决。

4在人员排产能够安排过来的情况下，请领导支持我的脱产要求，便于我有更多的时间进行班组管理工作。

以上就是我上半年的工作总结，感谢领导一直对我工作上的大力支持，使我的班组工作得以顺利开展。今后我将更加努力的充实自身，完善自身，提高管理水平，抓好班组安全和服务工作，配合部门年终kpi指标顺利完成。

车工工作总结(篇13)

20xx年已经过去，在学院领导及厂领导的大力支持和指导下，安大汽修已经在安宁乃至昆明市场上有了自己的品牌效应，我二手车部也因此获利。根据20xx年安大二手车的销售及工作情况进行总结，就整个20xx年的情况进行简要的分析及20xx年的规划，总结如下：

一、业务情况

根据上表趋势图及二手车销售利润表数据(明细见销售利润表)反映如下情况：

1、从利润上分析：20xx全年二手车销售43辆，共实现利润68,249.00元(其中4350元为收介绍费)平均1,587.19元/辆。总销售价为711,868.00元,平均销售价格为16,555.07元，算出总利润率为9.59%。从安大销售中心整体单车利润来看，还是可观的。从我去昆明锦大前卫二手车市场上得出的数据来看，车市旺季或者普通的季节里，一般比较好卖的车的毛利在7%-10%之间，也就是说一台10万左右的车他的利润在7000元到1万之间，5万左右的车，比如夏利，奥拓，羚羊，微车等车型，平均单车利润在1000元至3000元左右。这样看来，安大整个二手车销售以现在的规模上看还是比较中上的。

2、从成本上分析：20xx年全年二手车总成本为647,969.00元，收购价为631,788.00元，过户费为11,634.00元，工时材料费及美容费为4,547.00元，分别占总成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，经过修理车间、美容车间修整过的车有19辆，成本为4,547.00元，利润为38,312.00元，这部分车销售量占总销售量的44.19%，创造的利润占到总利润的56.14%。可见，经过修整及美容过的车利润高于其他未经修整的车，因此，我急迫希望厂长能给予协调二手车进厂修理的费用收取问题，能给予适当的折扣等。

3、从二手车总体销量上分析：从上图看出二手车总体销售量比较平稳，月平均在3-4辆上下，在11月销量有所下降。这是因为，在20xx年年底受新车政策的影响，国家对下乡车辆进行补贴的政策即将结束，大部分潜在顾客涌向与二手车价位相当的新车上。不光安大如此，整个昆明二手车市场的销售量在20xx年也有所下降，可见二手车销售也与国家的宏观调控密切联系。

4、车辆滞留时间分析：车辆收购进来与销售出去之间滞留时间比较长，变现速度较慢，比如在20xx年1月收购的捷达车，到现在都未销售，分析其综合原因，收购车辆时经验不足，车辆属事故车。这个问题我作为二手车部经理会努力尽快的提升自己的业务水平，以后多出去“走走”“看看”“取取经”。另外也希望领导给予支持，在评估方面让厂检验员多帮助、多协调，充分利用我厂技术人员的优势，让我厂二手车销售尽快走上规模化。

5、车辆的库存数量分析：库存数量很少，不能给客户更多的选择性，没有形成规模化，不能从量化进行质化的突破。这里面有很多的情况，资金的周转不到位，宣传的力度不够等。

二、收购、销售渠道：

1、客户直接来展厅;

2、客户电话来访后来展厅洽谈;

3、通过新车客户发布消息;

4、媒体及其他中介宣传。

根据到现在为止客户信息不少，要买车的客户大多数是我们没有他想要的车，卖车的客户大多数是我们的价格谈不好，因此做单台收购、销售不是我们发展的趋势，我未来的希望是做到即不放走零散客户，更要做好批量收购，扩大品牌推广力。

另外，对厂其他部门征用二手车部车辆时，希望能规范的管理，特别是在使用期间维修费用、保险费用摊销上能有所归属。

三、二手车部20xx年工作计划

1、做大做好宣传工作：大力宣传是安大二手车业务做大规模的前提条件，特别是对安宁乃至昆明周边乡镇的宣传。以“安大二手车”为宣传主题，发放精美“安大二手车”为宣传主题的资料给广大消费者及其他新车二手车潜在客户，让客户自由选择。希望厂领导支持邮寄“安大二手车”资料给安宁出租车公司和企事业单位。

广告宣传是让客户还没接触我们的时候，让他们从听觉和视觉上感官认识我们“安大二手车”是怎样的一个品牌，因此广告要有创新新颖，然后能留住客户的是品牌的诚信度和服务的独特性，能让客户卖的放心、买的安心。

2、优质服务保障：根据客户的情况我的希望是有区别的对其提供售后服务，比如给客户分等级对其提供相应等级的售后等。(如还处在三包期的二手车辆)关于售后服务质量的标准还在探讨中，有待实践中不断的借鉴、摸索、总结具有自身特色的标准。

四、根据20xx年的总结分析，从时间上安大二手车才刚刚起步，从20xx年的计划上，到目前部门没有创造实际的效益，因此要好好利用20xx年的时间尽力争取到达销售目标或突破目标。

1、收购进来的车辆变现速度：

2、根据市场情况对不同的车辆有不同的利润追求标准;

3、按照公司制度要求执行车辆滞留的时间，超过就要采取急销方式;

4、通过销售速度量化飞跃质化。

5、收购、销售渠道：

6、收购：稳抓零散客户重跟大客户，扩大库存车辆的数量;

7、销售：重终端客户以诚信和优质树立安大二手品牌;

8、通过大力宣传扩大影响力和促进品牌建设，大力为安大二手车以后的发展造势。

车工工作总结(篇14)

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。下面给大家带来一篇实用工作总结范文

为期近2个月的实习结束了，这是我们实现由学生向教师和一名合格的社会工作者转变的过程。这当中充满了欢笑，充满了感动，饱蘸了汗水和泪水。我们努力、进取、钻研、创新，我们挥洒自己的青春，谱写着属于自己的青春旋律。从实习开始，我抱着锻炼、提高、成长的目的，踏着坚定的步伐一路走来，实习结束了，我无怨无悔，因为我曾经那样奋斗过，努力过。

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

工作总结：实习期间还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!

车工工作总结(篇15)

作为一名车工，我的工作是通过使用金属切削工具和机械设备来制造、修理和维护机械设备。在这份职业中，我必须致力于精准度和质量控制。在积累了一定的工作经验之后，我意识到在这个领域，通过不断地学习和训练，能够提高自己的技能水平，并在不同领域中取得更大的成功。

首先，我的工作需要我处理复杂的图纸和技术图表。这需要我对测量和计算方面拥有丰富的知识和经验，因为任何一点小的偏差都可能导致零件制造失败。因此，我需要与项目经理们紧密合作，确保我准确地理解他们的需要和要求，以便提供出最优质的成品。

其次，我在日常工作中也需要具有复杂的技术能力。这包括操作各种机械设备、选择合适的工具进行切削和打磨，并进行必要的测量以确保最终产品的精度和质量。我还需要保持着对安全的高度警惕，以确保我和我的同事不会因为操作不当而遭受惨重的损失。

更进一步，作为一名车工，我还需要不断探究新技术和趋势，尽可能地了解并学习最新的切削和加工方法。在机械设备和技术的不断更新和迭代中，这是非常重要的，因为利用新型的工具和设备能够协助我更快、更准确、更高效地完成任务。而随着我在行业中的不断发展，我也意识到，学习和研究在工作中是如此的重要。

总的来说，作为一名车工，我深刻地领悟到充实和学习的重要性。通过不断学习和将自己置于新的挑战和障碍中，我能够不断提高自己的技能水平和完成这个领域中最严格的任务。虽然这种工作对人的精神和身体要求都很高，但是，它可以让我在工作中获得成就和满足感，也让我成为了一个更好的人。

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文章来源：//m.jab88.com/j/147484.html

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