驾校年度工作总结13篇。

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驾校年度工作总结 篇1

20__是我校申请成立开办之初，是面临新的形势和新的挑战的一年。在市、县交通局和驾管科的正确指导下，全体员工团结拼搏、共同努力，学校稳步发展，圆满完成了年度招生培训计划，取得了良好的经济效益和社会效益。截止20__年_月_日，我校招生860人，科目一培训850人，科目二培训298人，科目三培训40人，单项考试及格率突破98%。现将具体工作汇报如下：

一、一年来的主要工作：

(一)规范档案管理，提升服务水平

要规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手，我校集中开展了为期1个月的“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全制度，规范流程，强化责任，推进档案管理工作规范运行，为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。通过近一年的努力，目前已整理出教练员档案47份，教学车辆档案34份，学员档案658份，并将整理出的档案规范归档。

(二)优化教练员队伍建设，严抓教练员素质

自今年开办驾校以来我校重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高，首先对教练员的队伍进行了进行系统的岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

(三)加强教练员管理，狠抓培训质量

自建校以来，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况。

提高一次及格率是驾校始终常抓不懈的工作，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每周都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，同时为了严把质量关专门抽出两辆教练车挑出两名优秀教练员组织了考前集训车，使学员及格率大大提高，在学员中口碑很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。

(四)注重安全教育，强化安全出效益

安全是头等大事，安全产生效益，在学校的各项工作中，我校始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作，把好安全关，我校加强教练员的安全教育，并与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。要求教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了训练安全。 教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

20__年朝阳驾校所有教练车未发生安全事故，可以说这是我们驾校的福气，是全体教练安全的重视。我们驾校每月底都会选择在最后一天召开总结会，在这一天，驾校会对当月的情况做个归纳总结，查漏补缺，励精图治。每个教练也都上台做个人总结，针对存在的问题互相交流，共同提高。

二、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、办公室人员责任心还要加强。

三、今后的工作打算

1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项决定和指示。把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现星级服务。

2、安全优质、高效训练每一天，创造朝阳品牌。征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，提高学员满意度。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在市、县交通局和驾管科领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

驾校年度工作总结 篇2

驾校教练年终工作总结

一、引言

驾校教练作为教练团队的骨干力量，对于驾校的教学质量和争取更多的市场份额起着至关重要的作用。在过去的一年里，我作为一名驾校教练，深感责任重大，经过全年紧张而充实的工作，现在我来总结一下自己的工作情况。

二、工作概述

1.教学任务完成情况

今年，我负责带教学员上路训练，全年共接待了60位学员，其中60%的学员顺利通过考试并取得驾照。通过个人的努力和持续的学习，我不仅提高了自己的教学水平，还有效地解决了学员在驾驶过程中的问题，使他们能够具备安全的驾驶技能和正确的交通法规意识。

2.教学质量提升

为了提高自己的业务素质，我参加了市区组织的驾校教练培训班，并在学习中取得了优异的成绩。我根据培训的内容，针对学员存在的弱点进行了有针对性的改进，采用了更加灵活的教学方法和更加丰富的教学资源，使教学过程更加生动有趣。同时，我还加强了与学员和家长的沟通，及时解答他们的疑问，确保教学过程的顺利进行。

3.团队合作与师徒结对

作为驾校教练团队的一员，我积极参与团队合作，与同事之间形成了良好的协作关系，相互帮助，共同将驾校教学水平提升到一个新的高度。同时，我担当起师徒结对工作的责任，与一名新进教练一起工作，传授经验和技巧，不仅帮助他快速适应驾校的教学环境，还帮助他养成规范的教学方法，促进他在驾校教练岗位上的发展。

三、成绩与亮点

1.通过率大幅提升

通过不懈的努力和持续的学习，我在今年的教学工作中取得了显著的进步。通过率从去年的40%提高到了60%，这标志着我在提高教学水平和教学质量方面取得了令人满意的成绩。

2.学员评价良好

学员对我的教学工作给予了高度的评价，他们称赞我的耐心和细心，认为我是一位负责任的好教练。许多学员在拿到驾照之后还积极推荐亲友选择我的课程，这让我深感自豪和满足。

3.团队形象建设

在团队合作中，我积极发挥自己的优势和专长，与同事们共同推动团队的发展。我们团队通过举办一系列优秀学员表彰活动，提高了驾校的知名度和声誉，为驾校争取到了更多的学员和市场份额。

四、不足与反思

1.个人业务能力有待提高

尽管我在今年的工作中取得了明显的进步，但仍有一些不足之处。我意识到自己的业务能力还有待提高，需要不断学习和实践，熟练掌握更多的教学方法和技巧，以应对不同学员的需求和挑战。

2.沟通与表达能力有待加强

在与学员和家长的沟通中，我发现自己的表达能力还不够强，有时难以清晰地传达自己的意图。因此，我计划参加相关的沟通技巧培训，提升自己的沟通和表达能力，与学员和家长建立更加良好的互动关系。

五、展望与计划

1.进一步提升教学水平

我将继续学习，不断提高自己的业务水平和教学能力。我计划参加更多的培训班和学习课程，了解最新的交规和教学方法，通过反思和不断实践来提升自己的教学水平。

2.加强自身专业知识更新

驾驶技术与交通法规都在不断变化更新，作为教练员，我要时刻跟进，掌握最新的驾驶知识和交通法规，以便更好地指导学员，为他们提供最新、最准确的驾驶引导。

3.提高业务素质

我将积极参与各类培训和讲座，提高自身的业务素质和服务能力。同时，我将加强与同事之间的沟通与合作，共同提升团队的整体教学水平。

总之，回顾过去一年的工作，我认识到自己的不足和进步，也意识到努力和学习的重要性。在新的一年里，我将再接再厉，不断提高自己的教学质量和教学水平，为驾校的发展做出更大的贡献。我相信，只要坚持不懈，兢兢业业，驾驶训练团队一定能在我努力下再创佳绩！

驾校年度工作总结 篇3

在领导和同事们的关心和支下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务水平，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这三个元的工作情况总结如下：

1、严格要求自己，不断提高素质

作为一名小车司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合公司同事的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余，我与其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。

2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务

三个月来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，坚持做好汽车的保养与保洁工作，准确及时地完成工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。

3、严格遵守法律，谨慎安全行车

因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。

通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的.发展贡献出自己的一份力量。

驾校年度工作总结 篇4

驾校个人年度工作总结

一、工作内容

2019年度是我们驾校一个不平凡的年份，也是一个极具挑战和机遇的年份。在过去的一年里，我们按照国家交通行业的政策要求，结合驾校实际情况，积极开展各项工作。主要的工作内容有：

1.车辆保养维护：我们坚持按照标准操作规范进行车辆保养维护，确保车辆安全、正常运行，并提高教练车辆的使用寿命。

2.学员招生管理：我们创新招生宣传方式，通过线上线下相结合的方式，开展新学员招生工作，增加了新学员的招收量和质量。

3.教练员培训：我们加强对教练员的考核，提高教练员的实战水平和理论知识水平。

4.学员教学管理：我们按照规范要求，结合学员个人情况，制定个性化学习方案，全面提高学员的学习效果和通过率。

5.考试管理：我们做好考试安排，提供合规考试场地和考试设备，为学员提供全方位考试保障。

二、工作成效

1.车辆保养维护：我们对所属车辆进行了认真细致的保养维护，并加强了车辆使用管理。通过多种措施，有效控制了车辆损坏、故障等现象，保证了车辆安全、正常运行。同时，我们也按照国家交通行业的发展趋势，引进了一些新型教练车，不断提高教练车的科技含量和品质水平。

2.学员招生管理：我们通过多种媒介渠道开展招生工作，成果显著。2019年，我校共招生50余批次，成功吸引了近1000名新学员报名学车，较去年增长了30%左右。为提高招生流量和质量，我们还开展了优惠政策和学车礼包活动，不断提高学员的满意度。

3.教练员培训：我们积极加强教练员素质的提升，从教练员招聘、教练员培训、教练员考核评定等方面入手，建立了健全的教练员培训机制和考核评定体系，并不断对培训模式、培训内容等进行调整和改进，保证了教练员的专业素质和工作质量。

4.学员教学管理：我们始终按照规范要求，不断提高学员教学质量。我们通过定期考核、学员表现分析等方式，提出个性化建议，制定个性化教学方案，确保每个学员都能够在最短的时间内取得良好的学习效果和较高的通过率。

5.考试管理：我们承办了多个科目的考试，保证考试流程和考试设备的规范、安全、稳定。在保障考试的基础上，我们加大了宣传力度，倡导安全文明考试的理念，提高了考试秩序和考试通过率。

三、工作不足

在过去的一年里，我们也存在一些不足之处：

1.工作思路不够开放，缺乏顶层设计。我们对于一些问题的解决思路较为固化，缺乏开放思维和创新精神，有些工作的设计不够合理、科学。

2.人员管理方面存在一些问题。我们在人员管理方面存在一些疏漏和不够全面的情况，存在一些群众问题。

3.师资队伍建设有待改善。我们师资队伍的整体素质还有待提高，有一定差距和不足，需要进一步加强师资队伍建设工作。

四、改进和完善措施

针对我们在工作中存在的问题，我们提出以下改进和完善措施：

1.加强对于政策的梳理和理解，着眼于国家交通行业的发展趋势，优化工作流程，提高管理效率和科技含量。同时注重与其他驾校的交流合作，借鉴其优秀经验。

2.加强人员管理工作，对进驻该工作单位人员进行科学管理，特别是对于教练员的管理，对教练员进行定期考核，及时发现问题并进行处理。

3.加强师资队伍建设工作，通过学历提升、培训和教授课堂知识等方式提高教练员的素质和专业能力。力争将我校打造成为一支高素质、技术过硬、富有创新精神的师资团队核心。

五、展望未来

我们的目标是以高质量的服务和良好的社会声誉为代表，进一步拓展驾培业务、提高服务质量、稳步扩大业务规模，成为行业领军者和市场主导者。我们将秉承“贴近社会，服务大众”的宗旨，持续推进深化驾驶教育，提高教练员素质和服务水平，力争破解当前驾驶教育面临的诸多问题，为行业发展贡献更大的力量。

驾校年度工作总结 篇5

驾校负责人年终工作总结

随着社会的不断发展，交通安全已经成为了一个越来越重要的问题。作为服务于广大人民群众的驾校负责人，我们肩负着交通安全事业的重要使命，需要为此作出不懈的努力。在过去这一年中，我们一直没有掉以轻心，积极策划和组织了各种工作，为学员们提供最高质量的服务。

一、教学质量的提升

教学质量是我们工作的第一要务。过去这一年中，我们一直秉持着“以学员为中心”的理念，注重提高教育教学质量。在教学内容上，我们坚持以交通安全法规和交通安全知识为基础，将传统理论教学与实际教练相结合，让学员们更好地理解和掌握知识。在教练力量上，我们一直重视教练的培养和选拔，所有教练都来自于行业内的专业人士。在教学方法上，我们引入更多多媒体教学手段，使得学员们更加直观地了解理论知识。在教学效果上，我们进行了全方位的跟踪和评估，确保学员们在规定时间内掌握各项技能。

二、服务质量的提升

服务质量是我们的关键竞争力。我们通过全面提高服务质量，赢取了学员们的信赖和口碑。在服务内容上，我们全方位为学员们提供细致、周到、专业、有备而来的服务。在服务环境上，我们努力营造舒适、安全的教学环境，让学员们体验到家一样的温馨。在服务态度上，我们本着“关爱学生、尽心尽责”的原则，与学员们建立了良好的师生关系。

三、管理体系的完善

管理体系的完善是我们不断发展的重要保障。在过去这一年中，我们针对自身问题不断进行调整和完善，确保驾校的正常运转。在管理制度上，我们根据不断变化的市场环境，不断进行形式和内容上的调整，制定了科学、合理的管理制度。在信息化建设上，我们积极推广新技术，建立了网络平台，便于工作的协作和学员信息的管理。在人员培训上，我们注重教练的培养和管理系统的完善，以此构建更为高效的管理体系。

总之，在过去这一年中，我们立足于服务社会公众，围绕交通安全，积极发挥驾校的优势，不断提升教育教学质量，全面提高服务质量，完善管理体系。我们相信，只要坚持不懈，不断努力，我们一定能够把驾校打造成为一所应有尽有、精益求精的现代化培训基地，更好地服务于社会发展。

驾校年度工作总结 篇6

20xx年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，

不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。

六、规范化管理活动的开展

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“江苏驾培”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照

交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：20xx年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢？我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任？

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们

驾校年度工作总结 篇7

驾校个人年度工作总结

驾校个人年度工作总结是每年末的一项很重要的工作，为了能够对一年来自己的工作有一个全面准确的评估，以便更好地指导下一年的工作，我在本年度的总结中踏实而认真地去回顾了过去的一年，深刻地反思了个人的工作失误和不足，总结了取得的成绩，列出了进一步完善工作的计划和措施。

一、工作环境及状态的总结

过去的一年里，我所在的驾校工作环境较为优越，我所工作的单位还在扩建，办公室比之前更加宽敞舒适，给人以更好的工作氛围和心态。在工作状态方面，我比较会与组织领导、同事及学员沟通，在这里我要提到领导的作用，是他们的指导、帮助，更好地促进了我的工作，及走上了事业的追求之路。自己平时对待学员处于热情耐心的状态，深受同事及学员认可。

二、工作取得的成绩及意义

我所在的驾校是一个教练规模较大的驾校，今年工作压力较大，但在工作上较充分的配合下，自己本着“开心课堂，科学教学”的原则，很好地完成了工作任务。在课堂上，我与学员互动性强、很好地理解学员心态和需求，让学员的学习态度为之一振。在教学方面，本人注重基础教学的规范性，在多次压力情况下，顶住压力，坚守初心，取得了真正的教学成绩，得到了同事及学员的极高评价。

三、工作中不足的地方及原因分析

在工作中，仍有许多不足之处，需进行批评教育及自我检讨。本人最主要的问题是对细节注意不够，或注意力转移较快。如上课时间不够准确，及同事的t客时间安排不够妥善等等。这些失误还需要我更加耐心努力提高，采取更加细致和专注的工作方式及方法。

四、摆脱困难的思路和措施

在困难的问题中，如何去迎难而上，绝不让自己轻易受挫。不只是在书本学习中，面临各种复杂问题，都会出现许多困难与挫折，我们必须先从心态上找到解决困难的方法。我们可以借助一些方法去强化自己的意识和自制力，如组织一些附加课程，与同事共同学习，加强交流。教练中间也能进行一些分享，持续性的学习是十分必要的，不断的保持自己的工作状态，为学员在教学上提供高质量的建议和指导。

五、对今后工作的计划和期望

在新的一年中，我要建立一些目标和计划，把工作细节做到功臣。首先可以加强自己的创新能力，推动教学的改革和升级，为有需要的学员提供更多个性化的辅导，让学员们能够更快地提高技术，并孕育出更多能领军整个行业的顶尖人才。同时，对于自己的自我学习也需要加强，争取更多地参加一些培训和讲座，与先进的教学模式和方法进行学习和交流。

总的来说，在今后的工作中，我一定会继续努力，不断发扬团队合作、契而不舍的精神，在行业不断发展和变化的语境下，争取为驾校打造最专业和最优秀的团队，更好地促进和造就年度工作的质量和成效。

驾校年度工作总结 篇8

光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史。不知不觉又迎来了新的一年，20_，这一年是有意义的，有价值的，有收获的，回顾这一年的工作历程。思考亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳畔。对我而言，_年的工作是难忘、印记最深的一年。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的快乐。在学校各位领导的支持关心下，在各位教练员的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定。

本着一切为了学员的宗旨，充分发挥工作职能。我作为同力驾校的一名教练员，我深深感到同力驾校之蓬勃发展的热气和优秀的团队精神!

现将20_年度个人工作总结报告如下，

一、一年来的工作表现

1、我是20_年2月10号进入同力驾校，到今天已经整整一个年头了。

2、其中2月10号———4月在办公室;

3、20_年5月跟随杨师傅学习;

4、20_年5月底到开发区工作至今;

二、在田姐和杨师傅的领导下，教学方面在教学中我深知要提高教学质量，关键就是要教好学员。为了教好学员，我备好每一节课，写好教学日志。关注全体学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。认真填写教学日志。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。

三、这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，积极全面的写入教学日志。不断改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。

四、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。

作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的`态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。

五、今后的努力方向

我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。

新的一年已为着新的起点。在20_年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作!

驾校年度工作总结 篇9

从事驾校教练这么多年以来，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断新的车辆维护、维修技术和技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。

针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己让自己更好的完成工作。同时，我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。

在工作中，坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。

一是保证用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;

二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;

三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

首先，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中：

一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;

二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;

三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;

四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。

其次，是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

多年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随(于：工作总结之家)车物品，并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

驾校年度工作总结 篇10

一、严格上下班制度，训练时不能擅离职守。如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，第一次提出警告并处罚200元，第二次发现停止带班三个月。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。

二、不能直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请，送礼。一经查实予以辞退，决不姑息迁就。

三、不能用教练车办私事或揩公家油，如有违反,第一次扣发工资200元，第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。

四、不能酗酒和酒后驾车或训练。如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

五、不能瞒报交通事故。训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报安保科。否则，除扣发教练员当月安全奖外还要视情加重处罚。

六、不能私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经分管校长同意，否则，一经发现予以扣发200元工资。由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。

七、不能打架、违反者每次扣发工资500元，情节严重的交由公安机关处理。

八、不能粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告并停止带班，第二次违反予以辞退。

九、不能擅自安排非本校学员或调换学员上车训练，初次违反扣发工资200元，第二次违反扣发工资400元。再次违反予以辞退。

以上要求我在校工作期间坚决执行，接受驾校和学员监督，如有违反自愿接受处理并签字承诺。

驾校年度工作总结 篇11

驾校陪练年终总结汇报

一、综述

本年度，由本公司所开设的驾校陪练服务，取得了较为显著的成绩，对照去年同期，客户数提升了10%以上，销售额增长了15%以上。这些成绩的取得，离不开公司的各级领导和所有员工的共同努力，更应该感谢我们广大客户对我们的支持和信任，我们会更加努力，让每一位客户满意并愉快地完成学车之路，成为一个合格的驾驶员。

二、服务细节

1.优化服务流程，提升服务质量 去年，我们推出了一项新服务——陪练小组，服务的对象是缺乏自信的初学者，这项服务带来了很好的效果，更多的客户选择了我们的陪练小组。我们的教练队伍也在多方面得到了加强，不仅任职资格更加合格，更要求他们注重服务细节，使每名学员在上车前就对本次陪练充满期待，对教练也充满信任。

2.广泛宣传，拓宽市场 为推广和宣传我们的驾校陪练服务，我们参加了一些行业展会和活动，利用微信公众平台、微博、贴吧、QQ群等新媒体广泛宣传，形成了全面的宣传合力。特别是我们在全市各大高校周边宣传的机会，彰显了本服务旨在帮助大学生们轻松拥有驾驶执照，获得便利生活的目标。

3.拓宽服务范围，提升经营能力 在本年度，我们较大程度地拓宽了服务范围，不仅在城区范围内提供陪练服务，也涉足部分镇区范围，以满足更多学员的需求。另外，在服务提供后，我们也在针对客户的意见和反馈不断进行优化，这也是我们的服务得到了持续客户支持的原因。

三、市场情况

根据我们的数据分析，全年累计接待学员2万余人次，其中70%以上的学员是初学者，60%以上的学员是女性。这直观地表示出我们服务对象的需求和市场情况。现阶段，我们的市场线冠绝同行，呈现出年轻化、多元化的特点，也说明了我们提供的服务符合市场，并获得了客户的信赖。

四、展望

首先必须明确的是，对服务的优化需求是永恒的，我们会一直加强服务思想和提升服务品质。此外，通过市场分析，我们发现随着国家对汽车安全出行的要求加强、绿色出行的倡导度提高，市场正在朝着小客车驾校陪练的服务升级过程中发展。虽然市场面临更大的挑战，我们相信，凭借我们的专业技能和热情服务，能够在未来成为小客车驾校陪练行业中独领风骚的品牌。

总之，本年度是我们驾校陪练服务发展道路上硕果累累的一年，回首过去，我们信心倍增，展望未来，我们也定能划出更加精彩的画卷。最后向全体工作人员、合作伙伴、客户表示感谢，并致以新年祝愿！

驾校年度工作总结 篇12

驾校教练年终工作总结个人

近一年来，我在驾校担任教练工作，踏入这个职业以来，我经历了许多挑战和收获。现在我将对自己的工作进行一次年终总结，并分享我在这一年中的成就和困难。

首先，我必须感谢我的学员们，因为在他们的选择和信任下，我才有机会执教。他们中的许多人是怀着紧张和好奇的心情来到驾校的，而我明白作为一名教练，我有责任和义务给予他们支持和指导。我努力以耐心、细心和严谨的态度对待每位学员，并在教学过程中注重培养他们的驾驶技能和安全意识。

在这一年中，我特别注重培养学员的基本驾驶技能。无论是平稳刹车、正确换挡还是适应不同道路状况下的灵活应对，我都把这些技能列为培养的重点。此外，为了提高学员的反应速度和对危险情况的判断力，我经常进行模拟场景训练，让他们在安全环境中体验真实的道路情况。通过这些练习，学员们的技能不断提高，安全驾驶意识也愈发增强。

然而，尽管在教学上我付出了很多努力，但我也面临了一些困难。首先，有些学员的心态和学习态度不是很积极。他们对驾驶学习缺乏热情，这对于教学带来了一定的挑战。针对这个问题，我不仅从理论和技术层面上给予他们支持，还注重引导他们树立正确的学习态度，并通过自身的行为树立榜样。其次，我还遇到了一些学员的学习进度较慢，他们需要更多的时间和指导才能掌握驾驶技能。对于这样的学员，我会更加耐心和细致地辅导，确保他们的学习能够达到规定水平。

除了在教学方面的努力，我也注重与其他教练的合作。我相信团队的力量可以带来更好的教学效果。因此，我经常与其他教练交流心得，分享教学经验，共同进步。在驾校的例会上，我也积极发言，提出自己的建议和想法，以促进全体教练员的合作和发展。

作为一名驾校教练，我时刻保持着对自己要求的严格。我不仅在教学中坚守诚信和责任，还不断充实自己的驾驶知识和技能，以更好地为学员们服务。通过参加驾驶培训班和研讨会，我不断提升自己的教学水平，更新教育方法，将最新的交通法规和驾驶技巧传授给学员们，以帮助他们成为安全、合格的驾驶者。

总结这一年的工作，虽然面临了许多挑战，但我也在这个过程中成长和收获。每一位学员的进步都让我感到欣慰和自豪，因为他们不仅是我的学生，更是我成长的见证。与此同时，我也明白自己在教学和管理方面还有很多需要提高的地方。因此，我将持续努力，精益求精，为每一位学员提供更好的教学服务，以推动自己和驾校的进步。

在新的一年即将开始之际，我对未来充满了期待。我相信在团队的支持和学员的配合下，我能够继续做得更好，为驾校做出更大的贡献。同时，我也希望能够通过自己的努力，为学员们塑造更好的驾驶素养，让道路变得更加安全。

驾校教练年终工作总结，这个个人总结回顾了我这一年来在驾校教练这个职位上的工作经历、成就和困难。我将继续努力，在驾驶教学事业中持续成长，为学员们提供更好的服务。让我们一起迎接新的挑战和机遇，共同创造一个更安全、更有信心的驾驶环境。

驾校年度工作总结 篇13

**驾校教练员考核奖惩办法

为加强驾校管理，增加办学效益，保证培训质量，提高教练待遇，实行绩效挂钩，特制订本办法。

2.记分办法如下：

（1）训练周期内，有一半及以上学员投诉并要求更换教练；

（2）因交通违章、肇事被公安部门扣留机动车驾驶证；

（3）与学员打架斗殴及吵架；

（4）在训练或考试期间接受学员请客送礼、索要钱物；

（5）未经批准将教练车交非教练人员从事教练工作或驾驶；

（6）转借或涂改教员准教证；

（7）被公安部门注销机动车驾驶证；

（8）教练与准教证准教车型不符；

（9）出车前未进行行车安全检视造成机械故障而引起交通事故；

（10）在训练过程中与学员进行赌博；

（11）发生交通违章、事故后隐瞒不报或弄虚作假；

（12）学员在学习驾驶时因教练员未采取必要的制止措施或措施不当而造成一般或重大交通责任事故；

（13）3年内驾驶交通事故、违章发生率连续两年居高不下；

（14）因违法犯罪被判刑。

（1）不按规定参加驾校组织的安全学习教育活动；

（2）不按规定参加运管机构组织的再教育学习；

（3）道路训练、场地训练擅离岗位；

（4）未按照教学计划、教学大纲认真组织教学；

（5）在学员中进行与教学无关的推销活动；

（6）道路训练期间，教练车上搭乘与教学无关的人员，带领没有《训练证》的.学员训练；

（7）擅自改变道路训练路线进行驾驶教学；

（8）学员饮酒后训练不加制止；

（9）学员在学习驾驶中因教练员未采取必要的制止措施或措施不当而造成轻微交通责任事故；

（10）无故推迟出车、擅自缩短培训时间；

（11）学员驾驶证考试不合格率连续两年居本校最高；

（12）对异性学员有不文明举止；

（13）未经批准，外借或动用教练车辆；

（14）正常训练时间外进行训练而没有汇报。

（1）不细心或不耐心施教，服务态度差，戏弄学员、侮辱学员人格；

（2）未能独立完成教学教案；

（3）不填写教练日志或教练日志记录不规范；

（4）出车前不对学员交代当天计划及要求，收车后不总结；

（5）在场地训练期间，教练员未随车指导导致发生交通事故；

（6）学员在学习驾驶中有道路交通安全违法、违规行为造成交通责任事故；

（7）训练途中故意将学员甩掉；

（8）学员驾驶证考试合格率未达70%以上（年度）；

（9）学员训练时戴太阳镜或穿高跟鞋未加以制止；

（1）车上学员未按规定乘坐且未加以纠正；

（2）着装不整洁，教学时未按规定佩带准教证、携带驾驶证；

（3）训练时在车上打瞌睡；

3.考核等次：记分0为优秀，1-6分为良好，7-12分为合格，13分及其以上为不合格。

4.奖惩办法：优秀教练员奖1000元，良好教练员奖600元，合格教练员奖100元，不合格教练员罚300元。

5、解聘教练不享受本年度任何奖励。

6、未到期而自行解除合同，不享受本年度任何奖励。

7、信誉考核由驾校教务组织实施，每天安排人员值班检查。

学员一次通过桩考，教练享受奖励（小货50元/生、大货70元/生）；二次通过桩考奖教练员（小货20元/生、大货40元/生）；学员一次通过场地考奖教练员（小货30元/生、大货45元/生），二次通过小货不予奖励、大货奖励20元/生；，学员一次通过大路考奖教练员（小货30元/生、大货45元/生），二次通过均不予奖励。

三、节能考核：

1、根据车辆状况核定每生用油量，具体车辆生均用油量另行规定。

2、奖惩：不足额定用油量，结余部分学校奖励其60%给教练员，

超过额定用油量15%-25%（含），教练负担超出部分的25%，

超过额定用油量25%-35%（含），教练负担超出部分的60%

超过额定用油料35%以上，教练负担超出部分的100%。

3、以全年培训人数累计统一计算生均用油量。

全年无安全事故，年终奖励大货650元，小货500元，如出现责任安全事故，教练须负担保险赔偿外部分（含各项费用支出）的20%经济责任，并按有关规定处理。取消原保险公司安全奖励。

教练必须积极参加招生和动员学员考资格证，学校适量予以奖励。每招1名学员学校奖励50元（教练须在学员报名前到驾校教务处登记或同时带领学员报名，当天报教务处备案，优惠在200元以内的，方可认定为教练员招生名额），动员学员参加资格证考试，每考1人奖励30元，跨年度学员不奖励。

六、理论教员考核：业务员凭理论教练签字带领学员参加理论考试。理论考试签字率达90%以上，全年学员理论考试一次性通过率达70%以上，按每生5元标准奖励理论教员。

根据培训大纲额定工作量，结合我校实际情况，把驾驶操作培训量确定为10分，分解为桩训4分，场地训练3分，大路训练3分。教练员培训人数实施分值计算。特殊情况计算办法如下：

（2）学员未通过场地考转下车训考，扣上车0.5分，学校补下车1分

（3）学员未通过大路考转下车训考，扣前车0.5分，学校补后车0.5分

2、教练按时完备训练日志，每期学员科目三考试结束后，教练收集完备档案资料，交教导处验收合格后，按每个学员5元及时给教练补助，不完善扣2分，记入教练考核档案。

4、取消按天计算训练津贴的原办法，改为按学员人数计算训练津贴。小货每人每期训练津贴70元，大货每人每期训练津贴100元。因特殊情况提前带学员上车，必须在下一轮训练恢复原来排列顺序。

5、以上各项奖励除经济奖励外，并颁发奖励证书。奖励均记入教练员档案，作为聘用依据。

7、此办法由驾校教务处牵头，总务处参与实施，自元月1日起执行。

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