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高一地理城市的空间结构与城市化学法指导(二)

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城市的空间结构与城市化学法指导(二)

第二节城市化

1、城市化的概念

城市化是一个乡村变为城市的复杂过程,其概念尚无一个统一的解释。对于这一变化过程不同领域的学者给以不同的理解,包括地理学、人口学、经济学等多方面的定义。简单的说城市化就是从农村到城市的变化过程,可将这种变化过程概括为图1所示的城市化模型,这一变化过程中发生了一系列的变化,包括人口的变化、地域类型的变化、产业结构的变化、文化的变化、生活习惯的变化、价值观的变化等等。其中地理学界通常用以下的三个主要变化作为衡量城市化的指标:①人口的集中,即人口不断从农业人口转为非农业人口向城市集中;②地域的转换,即农业用地转化为城市建设用地;③经济结构的变化,即产业结构由第一产业向第二、三产业转变。

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高一地理必修二知识点:城市空间结构、城市化过程与特点


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高一地理必修二知识点:城市空间结构、城市化过程与特点

第一节城市空间结构
1概念:城市是人口达到一定规模,主要从事非农产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。特点:人口和产业活动密集、生产效率和经济效益、交通运输和信息交流相对发达。
2城市区位分析:自然地理区位(相对稳定):(1)地形:温带——平原,热带——高原,山区——河谷或开阔低地(2)气候:降水适中(沿海地区)和气温适中(中地位地区)(3)河流:沿河设城,河流交汇处或河口水运的起点或重点社会经济区位(不是一成不变的)(1)资源:矿产(2)交通运输:武汉,徐州(3)政治:首都:雅典,罗马城,西安,洛阳,杭州新首都:华盛顿,堪培拉,巴西利亚,伊斯兰堡(4)旅游(5)科技(经济)(6)宗教:麦加,麦地那,梵蒂冈,拉萨(7)军事:嘉峪关市
3日本城市集中分布在太平洋沿岸的原因:山多平原少、海洋性温带季风气候、资源匮乏多进口、海岸线曲折多海湾港口易于贸易
4城市的区位选择考虑因素:地质(避开灾害多发区,考虑地基承载力),地形(平原),河流(码头建在河的凹岸处),注意环境保护5城市地域形态(区位因素影响城市形态):集中式(便于集中设置较完善的生活服务设施)组团式(用地分散,交通联系不方便,投资较大)条带式,放射式6影响城市功能分区的主要因素:自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等P30
7中心商务区的特点:建筑高大密集、经济活动最为频繁、内部分区明显、人口数量昼夜差别大、交通通达度高
8西方城市结构学说:同心圆模式,扇形模式,多核心模式P3233
9中心地是向周围地区提供各种货物和服务的地方,其等级主要是根据中心地提供的职能种类和服务范围来划分的。
10一个地区城镇的规模的大小与数量成反比,城镇的空间分布主要受到商业因素、行政因素、交通因素的影响。
11高级中心地服务范围大,彼此相距远,六边形数目大,低级中心地反之(高级中心地的服务范围是低级中心地3倍)高级中心地包容低级中心地,高级服务范围覆盖低级服务范围,从而构成层次分明的空间网络体系(相同级别的中心地服务范围彼此独立排斥)

第二节城市化过程与特点
1城市化的表现:城市人口不断增加,城市用地规模不断扩大,城市人口在总人口的比重中不断上升(衡量地区城市化水平的标志)2城市化的意义P36
3社会经济发展是城市化的主要动力。
4城市发展与工业化进程关系尤为密切,工业为城市经济的主要支柱,能够安排大量劳动力就业,并未服务业提供广阔的发展空间。5城市的兴起又与第三产业的发展密切相关。
第3/5页
6发达国家的城市化特点;起步早、水平高、出现逆城市化现象发展中国家的城市化特点:起步晚、水平低、速度快、发展不合理(南美洲国家“虚假城市化”,印度、孟加拉、印尼的“滞后城市化”)
6大力推进农业现代化,农村剩余劳动力向非农业产业和城镇转移,是解决我国农村、农业、农民问题的根本出路。7中国城市化特点P40

高一地理《城市空间结构》学案分析湘教版


高一地理《城市空间结构》学案分析湘教版

知识梳理
一、城市区位分析?
1.城市?
(1)含义是人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。
(2)特点与农村相比,城市人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。
(3)类型从城市职能来看,大致可以分为全国性中心城市、地区性中心城市、工业城市、交通枢纽城市、旅游城市、边境口岸城市等。
2.区位
区位是指某一事物与其他事物的空间关系。城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。
3.城市区位
自然地理区位影响因素有山脉、河流、湖泊、海洋等。?
经济地理区位影响因素有铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等。?
政治文化地理区位影响因素有历史继承性、国家政策、外交等。
4.城市的空间布局的特点
(1)人口密集地区城镇数量较多,并在其人流、物流的聚居部位形成较大的城市。
(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多,在两条河流交汇处,或大的河流入海处,往往形成较大的城市。
(3)在交通枢纽处,如两条或多条铁路交会处、铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路干线交会处也会形成比较大的城市。
(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸,都有可能形成比较大的城市。
5.城市区位选择?
(1)地质条件①充分考虑地基承受能力,②避开地质条件不稳定的地区。
(2)河流沿岸码头建在河流的凹岸处,因为这里水深,泥沙淤积少,但要注意河流对河岸的侵蚀。
(3)定性条件平原最有利,丘陵困难多,山区需要大量投资和工程措施。
(4)环境条件①风向居民区布置在工业区的上风向;②水源居民区布置在城区河流的上游。
(5)城市周围应有良好的植被、大面积的水面,利于调节城市气候,改善城市景观和大气质量。
二、城市土地利用中·华.资*源%库
1.含义?
城市土地利用是指在城市形成和发展过程中,人们把土地作为生产和生活资料,根据其自然属性和经济属性加以改造、利用和保护的全过程。城市土地利用可反映出城市布局的基本形态和城市功能的地域差异。
2.类型及特征
表2-1
利用类型
分布特点
基本特征
商业用地
市中心、交通干线两侧、街角路口占地面积小,呈点状或条状
经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显的分区

商业用地
市中心、交通干线两侧、街角路口占地面积小,呈点状或条状
经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显的分区
居住用地
占地面积大,是城市的主要职能区,工业化后出现分化
建筑质量上高级与低级住宅区分化;位置上高级与低级住宅区背向发展
工业用地
市区外缘、干线两侧集聚成片
不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布
市政用地
一般分布在城市的几何中心处,交通便利,点状分布
便于与周围的地区联系,交通条件好
三、城市功能分区和空间结构
1.城市功能分区
(1)主要功能区就城市功能进行分区,可划分为商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。
(2)影响功能分区的主要因素自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。
(3)中心商务区又称中心商业区,是整个城市的商业核心区,商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中,建筑物以高层为主,交通运输便捷,零售商业十分发达。著名的中心商务区有美国的纽约曼哈顿区、日本东京新宿区和上海浦东陆家嘴地区等。
CBD具有以下特征
①经济活动最为繁忙;
②人口数量昼夜差别很大;
③建筑物高大密集;
④内部分区明显。
2.城市空间结构
(1)西方城市结构学说
表2-2
学说
提出人
相同点
不同点
同心圆学说
美国 伯吉斯
①城市中心均为中心商务区;②高、中、低级住宅区出现分化且背向发展
各功能区呈同心圆状分布,自城市中心向外缘扩展,形成五个同心圆圈层
扇形学说
美国 霍伊特
各功能区沿着交通线呈放射状或楔状向外发展
多核心学说
美国 哈里斯、乌尔曼
城市围绕不同核心发展,形成多核心模式
(2)中国古代城市空间结构
①城市规划集中体现了以皇权为中心的指导思想,在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。
②城市结构布局以宫殿为中心确定中轴线,构建城市的基本骨架。
③城市用地布局有明显的功能分区和整齐的道路系统。
④因地制宜进行规划布局,强调依山就水,自由布置。
四、中心地理论
1.中心地理论的产生?
1933年德国的科学家克里斯泰勒率先提出的,是研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。该理论探讨了一定区域内城镇等级、规模、职能间的关系,并采用六

边形图形对城镇等级与规模关系加以概括。
2.基本概念
(1)中心地向周围地区提供各种货物和服务的地方,具有多种服务职能,但主要的是提供货物和服务的职能。中心地有级别之分,较高级别的中心地辐射影响较低级别的中心地。中心地等级的划分是根据中心地提供的货物和服务范围。
(2)服务范围中心地提供货物和服务的作用范围。?
(3)门槛某一级中心地正常存在所必需的服务范围或服务人数。
3.中心地理论中城镇的等级、数量、服务范围、功能、彼此的距离之间的关系
城市的等级越高,数量越少,服务范围越大,功能越多,距离越远。
知识导学
城市是非农业人口为主的聚落,规模较大,是一定地域范围内的政治、经济、文化中心。?
城市的区位是指城市所占据的空间,它包括城市的位置和城市的分布。城市区位与自然环境和社会经济环境有着密切的联系。?
自然因素如地形、气候、河流等,通过影响人口分布而影响城市的形成和发展。气候是人类生活的基本条件之一。城市大都分布在气温适宜、降水适度的地方。世界上的城市,特别是特大城市主要分布在气温适中的中低纬度,尤其是气候条件优越的沿海地区。平原是城市发展的理想环境,但并不是所有的城市都分布在平原上。结合我国百万人口以上的大城市分布图,理解城市与地形之间的密切关系。?
影响城市区位选择的社会经济因素,主要包括城市交通区位、经济基础、生产方式以及政治和文化历史等。影响城市的区位因素是不断发展和变化的。
城市是一个极其复杂的系统,因而组成要素众多。城市空间结构是指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。城市空间结构也称城市地域结构。城市土地相对有限,各地块的交通通达程度和地价等各不相同,在经济活动之间必然要发生空间上的竞争,导致同类活动在空间上高度集聚,从而形成功能区。在学习的过程中,可将文字内容转化为表格的形式,运用比较归纳法可更好地理解和把握。?
在经济、社会、历史和政策等因素作用下,城市功能分区在空间的分布与组合上,形成不同的城市地域空间结构模式。它们主要是根据西方国家的城市土地利用结构概括出来的,与我国的实际存在差别。对这三种城市空间结构模式可利用列表对比的方法,比较三者之间的异同点。?
中心地按照其提供的货物(或服务)的等级排列成有顺序的等级系统。低级中心地的服务范围被高一级中心地的服务范围所包括,高一级中心地的服务范围又被更高一级的服务范围所包括,而相同级别的中心地和服务范围是彼此独立和排斥的。各级中心地最终会形成一个具有等级关系的空间结构体系。
疑难突破
1.社会经济因素对城市区位的影响?
剖析影响城市区位选择的社会经济因素,主要包括城市交通区位、经济基础、生产方式以及政治、文化历史等。?
(1)交通与城市区位世界上许多城市,特别是大城市一般都分布在重要的交通线上。沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线,往往是城市集中分布的地带。?
(2)政治与城市区位无论是在历史上还是现在,许多城市都是一个地区的政治中心。古希腊的雅典、古罗马的罗马城都是当时世界上最大的城市;当今世界许多国家的首都也是

本国的第一大城市,如英国的首都伦敦、法国首都巴黎、日本的东京等等。?
(3)军事、宗教与城市区位军事、宗教对城市区位的影响在历史上起了很大作用,但对现代城市区位的影响已经很弱。?
(4)科技与旅游在现代,科技与旅游成为新兴的城市区位的影响因素。例如因科技兴起的科学城筑波、因旅游而兴起的旅游城等。
2.经济因素是如何影响城市功能分区的?
剖析经济因素在市场竞争环境下对城市地域功能分区的形成、发展、变化起着越来越重要的作用。一方面,地理位置、交通通达度等区位条件的不同,造成土地价格或地租水平的差异;另一方面,城市的商业、工业、住宅等各种功能活动本身特点的差异,造成它们对城市用地竞争能力的不同,推动了城市土地利用格局的动态发展。
(1)影响地租的主要因素有地理位置和交通通达度。
①地理位置的影响
距离市中心越近,地租越高,由市中心向外,随着距离的增加而递减。?
地租分布等值线并不是同心圆,而是有明显的凸凹,造成这种地租等值线弯曲的主要因素是交通。?
如图2-1所示

图2-1
②交通通达程度对地租的影响
表2-3
区位
交通通达度
地租
功能区
市中心
最高
最贵
商业中心用地
城市环线与公路干线交会处
较高
较贵
外围商业用地
城市外环路及公路干线两侧
较低
较低
住宅用地
城市边缘


工业用地
(2)各项功能活动的付租能力
各项功能活动的付租能力如图2-2所示

图2-2
图中的A区为城市的中心,商业支付的地租最高;B区靠近市中心,对商业的吸引下降,但是住宅选择这个区位,既有利于职工上下班,又方便购物;C区远离市中心,由于这里不是最佳区位,所以工业成为该区的土地利用形式。?
综合以上付租能力和地租这两方面因素,一般在地租等值线最高的市中心和地租次高的道路交会之处形成了商业区;在地租较高的道路两侧形成了住宅区,在地租较低的其他地方

高一地理知识点:城市的空间结构


高一地理知识点:城市的空间结构

一、城市的空间结构
1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚
(1)商业区:位于城市中心、交通干线两侧—交通便利,通信发达,人流量大;付租能力强。
中心商务区(CBD):建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限,但需求量大
(2)工业区:一般分布在城市边缘,交通便利,大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区:是城市最广泛的土地利用方式。
(4)文化区:一般要求环境优美,远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因:历史因素、经济因素、社会因素、行政因素
3、城市规模与地域结构、服务范围
小城市:地域结构的分化不明显,提供的服务种类少、级别低,服务范围小。
大城市:地域结构的分化明显,提供的服务种类多、级别高,服务范围大。
二、影响城市的区位因素
(一)、自然方面
1、地形——平原地区城市密度大
2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大
3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位。
(二)社会经济方面
1、农业基础
2、交通条件:沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。
交通线的变化,会给城市发展带来影响。(如扬州:运河通航时—兴,运河淤塞后—衰)。
3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。
三、城市化
1、城市化的标志:
①城市人口增加、、
②城市人口在总人口中的比重上升、
③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、第二次世界大战结束后城市化特点:
①大城市发展速度超过小城市;
②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、发达国家的城市化
①特点:起步早,水平高,速度慢,出现逆城市化现象。
②逆城市化的原因:对环境质量的要求提高,以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。”
4、发展中国家城市化
①特点:起步晚,水平低,速度快,大城市化趋势明显。
②我国城市化落后于工业化。
③城市发展不合理:大城市迅速膨胀,中小城市发展缓慢,人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律:城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响:热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重
(2)对水文的影响:对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快,河流汇水时间缩短,更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地,生物的多样性减少。
2、保护和改善城市环境——“生态城市”
①建立卫星城,开发新区,分散城市职能。
②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道,建环城公路,建高架公路、地铁、轻轨交通。
③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。

高一地理《城市内部空间结构》备课教案


高一地理《城市内部空间结构》备课教案

今早从以下几个方面备“城市内部空间结构”一课。
一、课标及其解读:
1、课标:联系城市地域结构的有关理论,说明不同规模城市服务功能的差异。
2、解读:研究城市地域结构可以帮助人们揭示城市发展布局规律。城市的地域结构一般包括城市的地域形态和城市的功能分区(土地利用)两个方面。
对城市地域结构的研究有同心圆地带理论、扇形理论、多核心学说等。这些理论本身比较复杂,但本条“标准”只要求能用上述理论中反映出来的地理原理来理解不同规模城市服务功能差异上。
二、学情分析:
1、生活在城市中的学生对城市提供的服务功能多少都有感性的认识;
2、义务教育阶段地理课程中城市的内容占了一定的比例,学生已经知道了多种各有特色的具体城市。
三、教材分析:
本课时属于湘教版必修二第二章第一节城市空间结构。本节内容包括三部分:1、城市的形成和发展条件;2、区域的城市空间组织(中心地理论);3、城市内部空间组织(城市内部空间结构)。本节课时第3课时,我把本节课的课题定为:城市的内部空间结构。
对比湘教版和人教版关于这部分内容的编排。湘教版:城市土地利用--城市的功能分区,影响城市功能分区的主要因素,案例选取中心商务区,活动选取建成区和郊区——西方城市空间结构的三种理论和我国古代城市规划的一些原则,旨在扩大学生的知识面,进一步了解城市土地利用和功能分区的一般规律。人教版:城市土地利用和功能分区(商业区、住宅区、工业区的形成)--城市内部空间结构的形成和变化(形成中重点讲经济因素)。我选取人教版的3大功能区的形成--城市内部空间结构的形成分析,为了让学生体会到原来自己生活的城市里还蕴含着这样的地理思想,案例选取西安城市空间结构。正好可以借此机会好好了解一下西安市的城市空间结构。
四、教学目标:1、理解城市功能区的形成;2、理解城市内部空间结构的形成,并能结合图表,分析影响城市功能分区的主要因素。
之所以确定上述教学目标,主要是因为课标要求的是用城市地域结构理论理解城市功能区的差异,必须要理解城市功能区的形成,城市内部空间结构的形成,这样才能了解城市发展布局的特点。
重点:分析城市功能分区的成因、影响城市内部空间结构的因素;
确定依据:只有了解影响城市功能分区的因素,才能比较功能区的差异,才能理解影响城市内部空间结构的因素。
难点:结合图表,分析影响城市功能分区的因素。因为学生读图析图的能力较差,所以确定为难点。
五、教学方法:谈话法、举例法
依据教学目标和教材内容,我主要采取谈话法、举例法。
1、谈话法。主要通过师生互动,联系学生已有生活经验,启发和引导学生发现问题、分析问题。从课题入手,从字面意思初步理解什么是空间?空间结构?城市内部空间结构?这些词对学生而言生僻、费解,解释清楚之后,便于学生学习下面的内容;在学习城市主要功能区的形成时,以学生身边的例子为谈话平台;在分析城市内部空间结构形成时,给出各类土地利用付租能力随距离递减示意图,不急于给出结论,通过谈话互动,引导学生如何读图析图,给学生析图探究时间,培养学生读图析图的能力。
2、举例法。在学生影响城市内部空间结构时,以西安市城市空间结构的变化为例,激发学生探究的兴趣,让学生发现原来身边的生活里蕴藏着地理知识。
在教学媒体的选择和使用上,结合本节教学内容,制作直观、形象的多媒体课件,《新新学案》,教材。
六、学法指导:读图析图法、合作探究法
教是为学服务的。让学生养成良好的学习习惯,掌握科学的学习方法,可以提高教学成效,使学生终生受益。
1、读图析图法。以图做媒介,指导学生用眼识图,用脑析图,开口说图;
2、合作探究法:主要指在教学过程中,教师组织学生分组合作,对所学问题进行探究、交流、总结,完成对问题的学习。本节课在学习方法的设计上为了调动学生的探究和积极性,分组,各组分别探究不同的问题,在教师引导下,交流、归纳、总结。
七、教学过程:
(一)导入:之前我们学习城市区位、中心地理论,知道了单个城市的形成和发展条件、区域的不同等级城市的分布规律。今天我们学习某单个城市内部的空间结构。(板书:第3课时城市的内部空间结构)
设问:1、什么是空间?什么是结构?什么是城市的空间结构?
师解释:空间是指人类进行社会经济活动的场所;结构是事物的内部构造。如大楼由钢筋、混凝土组成;城市空间结构指城市各要素在一定空间范围内的分布和组成状态。
(二)新课学习
1、城市土地利用和功能分区
过渡:人类是在土地上进行社会经济活动的,因此,土地是城市内部空间结构的物质基础,城市内部因土地利用的方式不同,一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地等不同类型。
商业区的形成:商业活动要求接近消费者,只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口,因此,商业活动大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商业活动在某地发展起来后会带来众多的消费者,这,又会吸引饮食、交通、邮电、银行等其他的服务,这些方便的服务设施又会吸引更多的人和服务,这就是集聚效应。通过集聚效应,商业区逐渐形成。
商业区分布于市中心、交通干线的两侧或街角路口。
设问:西安市的商业区主要分布在哪里?引出中心商务区:整个城市的商业核心地区,商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中,建筑物以高层为主,交通运输便捷,零售商业发达。
住宅区的形成:住宅是一天中居民活动时间最长的场所,因此,住宅区是城市中最为广泛的一种土地利用方式。在大多数城市中,住宅区占据城市空间的40%-60%。有的城市,随着住宅区的分化还出现了中高级住宅区和低级住宅区。
此处学生可以根据生活经验对比高级住宅区和低级住宅区。
工业区的形成:工业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。这些工业专业化程度高,且有很强的协作性。由于生产过程中有大量的运输要求,故工业区要靠近交通便捷的地带来布置厂房、仓库等设施。
以上3个区是城市中常见的功能区。
2、城市内部空间结构的形成
在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫城市地域结构。具有代表性的城市地域结构有以下3种。
同心圆模式、扇形模式、多核心模式。这3个模式的阅读属于扩展学生知识面的,故我让学生自己阅读即可。
3、影响城市内部空间结构的因素
城市内部空间结构的形成,是多种因素共同作用的结果。主要有:经济因素、经济收入、知名度、宗教种族、历史原因等,其中经济因素是主要因素。
由于城市里各种功能的活动都要占用一定的土地,而城市土地的供应是有限的,因此地价决定了每种土地用于哪一种活动。而地价取决于距离市中心远近和交通便捷程度。此处PPT出示经济因素对功能区的影响示意图。学生看《新新学案》大册子第25页。分析功能区和距离市中心远近、交通通达度之间的关系!

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